部分斜拉桥索梁锚固检查结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构。主梁两侧与索梁锚固块对应位置处设置多个检测单元，检测单元包括连接爬梯、检测平台和检测平台角钢支架，检测平台角钢支架固定于主梁侧面，检测平台设置于检测平台角钢支架上，连接爬梯底部与检测平台固定连接，顶部与桥面板边墙固定连接，桥面板底部与连接爬梯顶部之间设置供检测人员通过的检查孔。在桥梁的索梁锚固块附近设置检测单元，通过连接楼梯连接桥面与索梁锚固检查平台。结构整体性好，施工方便简洁，经济性佳。

Cable beam anchorage checking structure of partial cable stayed bridge

The utility model relates to the technical field of bridge engineering, in particular to a cable beam anchorage inspection structure of a Partial Cable-stayed bridge. Both sides of the main beam and a plurality of cable girder anchorage block detection unit is arranged at the corresponding position, the detection unit includes a connecting ladder, detection platform and platform angle bracket, the bracket is fixed on a main beam angle detection platform is arranged on the side of the detection platform detection platform angle bracket, connect the ladder at the bottom and the testing platform is fixedly connected with the top deck the side wall is fixedly connected with the inspection hole between the bridge panel at the bottom and connect the ladder top settings for testing personnel through. The detection unit is arranged near the cable beam anchorage block of the bridge, and the bridge deck and the cable beam anchorage inspection platform are connected by connecting stairs. The utility model has the advantages of good integral structure, simple and convenient construction, and good economic performance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构。
技术介绍
目前部分斜拉桥索梁锚固区均采用设置检查小车的形式，而检查车主要存在以下缺点：1)需要于梁侧面设置较多预埋件，铺设检查车轨道，安装繁琐；2)检查车存在构造复杂的缺点，部分斜拉桥一般为变高度梁，检查车需设置上下提升系统，自身零部件繁多，结构复杂。3)检查车沿桥梁纵向行走，需要设置动力牵引系统，目前检查车普遍存在牵引动力不足，行走缓慢，检查耗时长等缺点。4)由于检查车均需停靠于桥墩附近，当桥梁跨度较大时，很难一次行走至主梁跨中，给检查带来极大不便。5)检查车造价高，经济性差，养护维修困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、便于维护、成本低廉的部分斜拉桥索梁锚固检查结构。本技术的技术方案是：一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构，在桥梁的主梁两侧与索梁锚固块对应位置处设置多个检测单元，所述检测单元包括连接爬梯、检测平台和检测平台角钢支架，所述检测平台角钢支架固定于主梁侧面，所述检测平台设置于检测平台角钢支架上，所述连接爬梯底部与检测平台固定连接，顶部与桥面板边墙固定连接，桥梁的桥面板底部与连接爬梯顶部之间设置供检测人员通过的检查孔。进一步的，所述检测平台包括步板和检测平台护栏，所述步板紧贴主梁侧面铺设于检测平台角钢支架表面，所述检测平台护栏设置于检测平台四周，检测平台护栏底部与检测平台角钢支架固定连接，检测平台护栏靠近主梁的一端与预埋在主梁内的护栏连接件固定连接。进一步的，所述检测平台护栏包括检测平台正护栏和检测平台侧护栏，所述检测平台正护栏设置于检测平台远离主梁的一侧，所述检测平台侧护栏设置于检测平台与检测平台正护栏相邻的另外两侧，所述检测平台侧护栏一端通过护栏连接件与主梁侧面固定连接，另一端与检测平台正护栏固定连接，所述检测平台正护栏底部与检测平台角钢支架固定连接。进一步的，所述检测平台角钢支架包括设置于顶部的水平角钢和设置于底部的倾斜角钢，所述水平角钢、倾斜角钢一端与检测平台护栏底部固定连接，另一端与预埋在主梁内的角钢支架连接件固定连接。进一步的，所述桥面板边墙内预埋有爬梯连接件，所述连接爬梯顶部与爬梯连接件固定连接，底部与检测平台护栏固定连接。进一步的，所述主梁为混凝土主梁，所述护栏连接件和角钢支架连接件均预埋于混凝土主梁的腹板内。本技术的有益效果是：在桥梁的索梁锚固块附近设置检测单元，通过连接爬梯连接桥面与索梁锚固检查平台。检查平台在施工时作为斜拉索的施工张拉平台，施工完成后，作为索梁锚固区的检测平台使用。每个检测单元均通过预埋连接件与主梁固定连接，结构整体性好，施工方便简洁，经济性佳。检测时检测人员通过检查孔从桥面进入连接爬梯，最后进入检测平台进行检测，使用方便，且整个检测结构维护起来较为简单，安全性高。附图说明图1为本技术检查单元与桥梁连接正视图；图2为本技术检查单元与桥梁连接侧视图；图3为本技术检查单元结构示意图；图4为检测平台俯视图；图中：1—桥面板，2—主梁，3—索梁锚固块，4—桥面外侧栏杆，5—连接爬梯，6—检测平台，7—检测平台角钢支架，8—检测平台护栏，9—检测平台正护栏，10—检测平台侧护栏，11—步板，12—水平角钢，13—倾斜角钢，14—边墙，15—爬梯连接件，16—护栏连接件，17—角钢支架连接件，18—检查孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1-3所示，本技术包括桥面板1、设置于桥面板1底部的主梁2、沿顺桥梁长度方向均匀布置于桥面板1底部的索梁锚固块3和通过索梁锚固块3固定于桥面板1两侧的斜拉索。桥面板1两侧设置边墙14，边墙14内预埋有爬梯连接件15，桥面外侧栏杆4通过爬梯连接件15固定于桥面板1两侧的边墙14上。主梁2两侧与索梁锚固块3对应位置处设置多个检测单元，每个检测单元均包括连接爬梯5、检测平台6和检测平台角钢支架7。主梁2两侧面内部预埋有护栏连接件16和角钢支架连接件17。检测平台角钢支架7为检测平台6的支撑结构，检测平台角钢支架7包括设置于顶部的水平角钢12和设置于底部的倾斜角钢13。水平角钢12、倾斜角钢13一端与检测平台6固定连接，另一端与预埋在主梁2内的角钢支架连接件17固定连接。如图4所示为检测平台6的俯视图，检测平台由铺设于检测平台角钢支架7上的多块步板11和设置于步板11四周，底部与检测平台角钢支架7固定连接，端部与主梁2固定连接的检测平台护栏8。步板11由混凝土制成且紧贴主梁2布置。检测平台护栏8包括检测平台正护栏9和检测平台侧护栏10。检测平台正护栏9设置于检测平台远离主梁2的一侧，检测平台侧护栏10设置于检测平台6与检测平台正护栏9相邻的另外两侧。检测平台侧护栏10一端通过护栏连接件16与主梁侧面固定连接，另一端与检测平台正护栏9固定连接，检测平台正护栏9底部与检测平台角钢支架7固定连接。连接爬梯5设置于桥面板1底部与检测平台6之间，连接爬梯5顶部通过爬梯连接件15与边墙14固定连接，连接爬梯5顶部与桥面板1底部之间预留有一个可供检测人员通过的检查孔18。连接爬梯5底部与检测平台护栏8固定连接。其中，主梁2为混凝土主梁，检测单元固定与混凝土主梁的腹板固定连接。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构，其特征在于：在桥梁的主梁(2)两侧与索梁锚固块(3)对应位置处设置多个检测单元，所述检测单元包括连接爬梯(5)、检测平台(6)和检测平台角钢支架(7)，所述检测平台角钢支架(7)固定于主梁(2)侧面，所述检测平台(6)设置于检测平台角钢支架(7)上，所述连接爬梯(5)底部与检测平台(6)固定连接，顶部与桥面板边墙(14)固定连接，桥梁的桥面板(1)底部与连接爬梯(5)顶部之间设置供检测人员通过的检查孔(18)。

【技术特征摘要】
1.一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构，其特征在于：在桥梁的主梁(2)两侧与索梁锚固块(3)对应位置处设置多个检测单元，所述检测单元包括连接爬梯(5)、检测平台(6)和检测平台角钢支架(7)，所述检测平台角钢支架(7)固定于主梁(2)侧面，所述检测平台(6)设置于检测平台角钢支架(7)上，所述连接爬梯(5)底部与检测平台(6)固定连接，顶部与桥面板边墙(14)固定连接，桥梁的桥面板(1)底部与连接爬梯(5)顶部之间设置供检测人员通过的检查孔(18)。2.如权利要求1所述的部分斜拉桥索梁锚固检查结构，其特征在于：所述检测平台(6)包括步板(11)和检测平台护栏(8)，所述步板(11)紧贴主梁(2)侧面铺设于检测平台角钢支架(7)表面，所述检测平台护栏(8)设置于检测平台(6)四周，检测平台护栏(8)底部与检测平台角钢支架(7)固定连接，检测平台护栏(8)靠近主梁(2)的一端与预埋在主梁(2)内的护栏连接件(16)固定连接。3.如权利要求2所述的部分斜拉桥索梁锚固检查结构，其特征在于：所述检测平台护栏(8)包括检测平台正护栏(9)和检测平台侧护栏(10)，所述检测平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：许三平，李桂林，严定国，张晓江，周继，史娣，董伟，康红兵，张威，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42