一种扬帆斜拉桥制造技术

技术编号:13207398 阅读:91 留言:0更新日期:2016-05-12 13:32
一种扬帆斜拉桥,以优化斜拉桥的受力结构,且具有良好的景观效果。包括左侧桥塔、右侧桥塔和中跨梁体,左侧桥塔、右侧桥塔上部设置中跨拉索、边跨背索。所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体。所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁,特别涉及一种斜拉桥的造型。
技术介绍
斜拉桥做为跨越能力较大的一种桥式,在近现代,特别是最近发展十分迅猛。斜拉桥的主要特点是利用由桥塔引出的斜缆索作为梁跨的中间弹性支承,借以降低梁跨的截面弯矩、减轻梁重、提高梁的跨越能力。斜拉桥是一个由塔、梁、索三种基本构件组成的组合结构。在此组合结构当中,塔和梁是主要承重构件,借斜拉索组合成整体结构。桥塔一般均采用空心断面,桥塔的结构形式应根据斜缆索的布置、桥面宽度以及主梁跨度等因素决定。顺桥方向有柱型和A字型刚架两种,在横桥方向,可分多单柱型、双柱型、门型或斜腿门型、倒V型或倒Y型。斜拉桥斜缆的纵桥向布置有多种形式。但最常用的是辐射形、竖琴形、扇形和星形四种。通过不同形式的桥塔、拉索布置、加劲梁的组合,形成了许许多多形态各异的斜拉桥。根据不同的景观以及受力需要,可以做成不同的造型。斜拉桥的具体样式随着经济的发展,随着审美水平的提高,并结合工程实际条件,有多种样式,并且在不断的创新。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种扬帆斜拉桥,以优化斜拉桥的受力结构,且具有良好的景观效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:本技术的一种扬帆斜拉桥,包括左侧桥塔、右侧桥塔和中跨梁体,左侧桥塔、右侧桥塔上部设置中跨拉索、边跨背索,其特征是:所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体;所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜。本技术的有益效果是,桥塔三角形的造型元素,使得结构简洁明了,刚劲有力;斜拉桥总体造型为扬帆造型,具有扬帆起航的寓意,也具备较好的景观效果;斜拉桥桥塔向外倾斜,利用自身重力部分平衡主跨拉索传递的索力,有效的减轻压重。【附图说明】本说明书包括如下六幅附图:图1是本技术一种扬帆斜拉桥的立面不意图;图2是本技术一种扬帆斜拉桥中桥塔的横桥向立面示意图;图3是本技术一种扬帆斜拉桥中桥塔横梁结构示意图;图4是本技术一种扬帆斜拉桥中桥塔顺桥向立面示意图;图5是本技术一种扬帆斜拉桥中左侧桥塔顺桥向立面示意图;图6是本技术一种扬帆斜拉桥中右侧桥塔的立体示意图;图中示出构件和对应的标记:左侧桥塔IIa、右侧桥塔I Ib、中跨拉索12、边跨背索13、中跨梁体20。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1至图6,本技术的一种扬帆斜拉桥,包括左侧桥塔IIa、右侧桥塔I Ib和中跨梁体20,左侧桥塔11a、右侧桥塔Ilb上部设置中跨拉索12、边跨背索13。所述左侧桥塔11a、右侧桥塔Ilb的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体20。三角形是非常稳定的结构,通过三角形元素组成的左侧桥塔11a、右侧桥塔Ilb的总体造型,可充分展现斜拉桥张力美。所述左侧桥塔11a、右侧桥塔Ilb的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜,利用自身重力部分平衡主跨拉索传递的索力,有效的减轻压重,既体现了帆船扬帆起航的状态,又能够部分平衡中跨竖向荷载,减少边跨背索13设置。参照图1、图5和图6,中跨跨度大,所述中跨拉索12呈扇形布置。而边跨跨度较小,梁体直接承受荷载,所述边跨背索13呈集束布置。中跨拉索12、边跨背索13与左侧桥塔11a、右侧桥塔I Ib、中跨梁体20—起形成刚劲有力的倾斜三角形,简洁明了。以上所述只是用图解说明本技术一种扬帆斜拉桥的一些原理,并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本技术所申请的专利范围。【主权项】1.一种扬帆斜拉桥,包括左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(I Ib)和中跨梁体(20),左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(Ilb)上部设置中跨拉索(12)、边跨背索(13),其特征是:所述左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(Ilb)的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体(20);所述左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(I Ib)的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜。2.如权利要求1所述的一种扬帆斜拉桥,其特征是:所述中跨拉索(12)呈扇形布置。3.如权利要求1所述的一种扬帆斜拉桥,其特征是:所述边跨背索(13)呈集束布置。【专利摘要】一种扬帆斜拉桥,以优化斜拉桥的受力结构,且具有良好的景观效果。包括左侧桥塔、右侧桥塔和中跨梁体,左侧桥塔、右侧桥塔上部设置中跨拉索、边跨背索。所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体。所述左侧桥塔、右侧桥塔的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜。【IPC分类】E01D11/04【公开号】CN205223825【申请号】CN201520941259【专利技术人】艾宗良, 王应良, 童登国 【申请人】中铁二院工程集团有限责任公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扬帆斜拉桥,包括左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(11b)和中跨梁体(20),左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(11b)上部设置中跨拉索(12)、边跨背索(13),其特征是:所述左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(11b)的上部在横桥向、顺桥向均呈三角形,下部在横桥向、顺桥向均呈倒三角形,在上部、下部结合处设置横梁支承中跨梁体(20);所述左侧桥塔(11a)、右侧桥塔(11b)的上部分别在顺桥向向同侧边跨倾斜。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:艾宗良王应良童登国
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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