斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座制造技术

一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，包括两根主纵梁、两根横梁、底部锚固装置和架梁吊机锚座；其中：两根主纵梁平行布置，支承在支承托架顶端滑道梁上的滑块上，且通过底部锚固装置固定；两根主纵梁的平面位置与钢箱梁的腹板对应；两根主纵梁的前、后两端连接有两根横梁，分别与架梁吊机前后支点相对应，与主纵梁一起形成架梁吊机底座的主体框架；架梁吊机通过固装在主纵梁上的架梁吊机锚座与主纵梁固定。本实用新型专利技术可辅助变幅式架梁吊机安装斜拉桥主塔区钢箱梁，在桥面与水面高差较大、常规浮吊吊装方案难以实施的情况下，使斜拉桥主塔区钢箱梁安装不受浮吊通航条件限制、不受浮吊吊高限制。

Auxiliary girder support base for steel box girder erection of main pylon of cable-stayed bridge

A steel box girder of main tower area installation auxiliary crane base of cable-stayed bridge, including two main longitudinal beams and two bottom anchor device and crane anchor seat; the two main longitudinal beams arranged in parallel, the slider is supported on the support bracket at the top of the slide beam, and fixed at the bottom of the anchoring device by web; corresponding plane position of two main longitudinal beam and girder; two main beam before and after the two ends of the two beams, respectively, and the crane and fulcrum corresponding together to form the main framework of the crane base and main beam; crane by frame beam is fixedly arranged in the main beam the crane main beam and fixed seat. The utility model can assist the luffing crane installation of steel box girders of the cable-stayed bridge main tower area, larger, in the deck and the surface height of conventional floating crane lifting scheme is difficult to implement under the condition of the steel box girder of main tower area not installed by navigable conditions, not by the floating crane crane hanging high limit cable-stayed bridge.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大桥施工设备，尤其是涉及一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座。
技术介绍
近年来，我国经济和社会快速发展，铁路、公路等基础设施建设日新月异，跨越江河湖海的大跨度钢箱梁斜拉桥掀起了建设高潮。修建跨越江河湖海的大跨度斜拉桥，受水文地质条件等的影响，施工难度极大。利用现有技术架设跨越江河湖海的大跨度斜拉桥，需要的投入大、风险高。目前，钢箱梁斜拉桥修建的过程一般如下：先安装主塔区钢箱梁，再在主塔区钢箱梁的顶面安装桥面架梁吊机，然后以主塔为中心，向两侧对称悬臂架设钢箱梁。其中，最关键的是主塔区钢箱梁及桥面架梁吊机的安装。1、大江大河上的斜拉桥主塔区钢箱梁通常采用浮吊架设：利用大型浮吊及辅助滑移措施安装主塔横梁顶钢箱梁节段；利用浮吊架设主跨侧第一个钢箱梁节段，并与横梁顶钢箱梁节段连接；利用浮吊架设边跨侧第一个钢箱梁节段，并与横梁顶钢箱梁节段连接，至此，主塔区钢箱梁(一般3个节段)架设完成；2、在主塔区钢箱梁顶面对称拼装两台桥面架梁吊机。该架设方案存在以下限制：1、主塔区钢箱梁节段的吊装以及架梁吊机的拼装受到浮吊吊高的限制。在岸坡陡峻的峡谷河流地区，桥面与河床的高差非常大，常常超过100米，基本上没有浮吊的吊高能满足钢箱梁架设以及架梁吊机拼装的需要；2、有些地区，受通航条件等的限制，大型浮吊难以到达桥位。例如在长江上游地区，受三峡船闸的限制，大型浮吊难以通过船闸到达桥位。而在沿海某些滩涂地区，水深难以满足大型浮吊吃水深度条件。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，该架梁吊机底座能够辅助安装斜拉桥主塔区钢箱梁，在桥面与水面高差较大、常规浮吊吊装方案难以实施的情况下，使斜拉桥主塔区钢箱梁安装不受浮吊通航条件限制、不受浮吊吊高限制，而且结构简单、受力明确、设备投入小。如上构思，本技术的技术方案是：一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，其特征在于：包括两根主纵梁、两根横梁、底部锚固装置和架梁吊机锚座；其中：两根主纵梁平行布置，支承在支承托架顶端滑道梁上的滑块上，且通过底部锚固装置固定；两根主纵梁的平面位置与钢箱梁的腹板对应；两根主纵梁的前、后两端连接有两根横梁，分别与架梁吊机前后支点相对应，与主纵梁一起形成架梁吊机底座的主体框架；架梁吊机通过固装在主纵梁上的架梁吊机锚座与主纵梁固定。上述两根主纵梁之间连接有用于形成稳定结构的平面连接系。上述主纵梁高度与钢箱梁高度相同。上述主纵梁与横梁及平面连接系之间均采用螺栓连接。上述主纵梁采用焊接“工”字形结构，其腹板厚度与钢箱梁的腹板厚度相同，翼缘板为厚度大于24mm的钢板。上述横梁采用焊接“工”字形结构，其腹板采用厚度大于16mm的钢板，翼缘板采用厚度大于24mm的钢板。上述平面连接系构件采用焊接H型钢。本技术由主纵梁、横梁、底部锚固装置、平面连接系、架梁吊机锚座组成；主纵梁支承在滑道梁顶面的滑块上，通过底部锚固装置固定在支承托架顶端的滑道梁上；主纵梁与横梁及平面连接系之间均采用螺栓连接，从而形成稳定结构；主纵梁的前后两端设置有横梁，与主纵梁一起形成架梁吊机底座的主体框架；主纵梁与横梁均采用焊接“工”字形结构，由钢板焊接而成；架梁吊机锚座焊接在主纵梁顶面，是架梁吊机底座的支撑传力结构，可将架梁吊机荷载通过架梁吊机底座传至支承托架上。该架梁吊机底座能够辅助变幅式架梁吊机安装斜拉桥主塔区钢箱梁，在桥面与水面高差较大、常规浮吊吊装方案难以实施的情况下，使斜拉桥主塔区钢箱梁安装不受浮吊通航条件限制、不受浮吊吊高限制，而且该架梁吊机底座的结构简单、新颖、受力明确，设备投入小，具有较好的经济效益和社会效益。附图说明图1为本技术的安装结构示意图；图2为架梁吊机底座的结构示意图；图3为图2的A-A向示意图；图4为图2的B-B向示意图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。一种能够辅助变幅式架梁吊机6安装斜拉桥主塔区钢箱梁的架梁吊机底座4，由主纵梁9、横梁10、底部锚固装置5、平面连接系11、架梁吊机锚座7组成。其中：两根主纵梁9支承在滑道梁3顶面的滑块12上，并通过底部锚固装置5固定在支承托架2顶端的滑道梁3上；两根主纵梁9平行布置，其平面位置与钢箱梁8的腹板13对应，主纵梁9高度与钢箱梁8高度相同，使得架梁吊机6可以从架梁吊机底座4上平顺走行至钢箱梁8顶面；两根主纵梁9的前后两端布置有两根横梁10，分别与架梁吊机6的前后支点相对应，与主纵梁9一起形成架梁吊机底座4的主体框架；两根主纵梁9之间还设置有用于形成稳定结构的平面连接系11；在主纵梁9顶面设置有架梁吊机锚座7，用于锚固架梁吊机6。主纵梁9与横梁10及平面连接系11之间均采用螺栓连接，以便于拆装，并形成稳定结构；主纵梁9采用焊接“工”字形结构，其腹板厚度与钢箱梁8的腹板13厚度相同，翼缘板为厚度24mm以上钢板；横梁10采用焊接“工”字形结构，其腹板采用厚度16mm以上钢板，翼缘板采用厚度24mm以上钢板；平面连接系11的构件采用焊接H型钢。本技术架梁吊机底座4的拼装及拆除过程是：1、架梁吊机底座4的拼装：利用墩旁塔吊，在主塔墩1旁拼装主塔区钢箱梁的支承托架2，在支承托架2顶端安装滑道梁3并连接牢固；利用墩旁塔吊，分别吊装架梁吊机底座的组成构件主纵梁9、横梁10、平面连接系11，在滑道梁3上组拼成架梁吊机底座4，并通过底部锚固装置5将架梁吊机底座4与滑道梁3连接牢固；在架梁吊机底座4前端、支承托架2上应露出吊装第一个钢箱梁节段8的位置；2、变幅式架梁吊机6的拼装及主塔区第一个钢箱梁节段8的吊装：在架梁吊机底座4上拼装变幅式架梁吊机6，并通过锚座7锚固在架梁吊机底座4上；利用变幅式架梁吊机6吊装主塔区第一个钢箱梁节段8，并与架梁吊机底座4连接牢固，然后将架梁吊机底座4、第一个钢箱梁节段8及变幅式架梁吊机6整体纵移至设计位置，使得支承托架2前端露出吊装主塔区第二个钢箱梁节段的位置；3、主塔区第二个钢箱梁节段的吊装：变幅式架梁吊机6走行至第一个钢箱梁节段8前端；利用变幅式架梁吊机6吊装主塔区第二个钢箱梁节段，并与第一个钢箱梁节段8连接；4、拆除架梁吊机底座4：将变幅式架梁吊机6、架梁吊机底座4、第一个钢箱梁节段8及第二个钢箱梁节段整体纵移至设计位置，变幅式架梁吊机6走行至第二个钢箱梁节段前端，完全露出架梁吊机底座4；利用墩旁塔吊拆除架梁吊机底座4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，其特征在于：包括两根主纵梁、两根横梁、底部锚固装置和架梁吊机锚座；其中：两根主纵梁平行布置，支承在支承托架顶端滑道梁上的滑块上，且通过底部锚固装置固定；两根主纵梁的平面位置与钢箱梁的腹板对应；两根主纵梁的前、后两端连接有两根横梁，分别与架梁吊机前后支点相对应，与主纵梁一起形成架梁吊机底座的主体框架；架梁吊机通过固装在主纵梁上的架梁吊机锚座与主纵梁固定。

【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，其特征在于：包括两根主纵梁、两根横梁、底部锚固装置和架梁吊机锚座；其中：两根主纵梁平行布置，支承在支承托架顶端滑道梁上的滑块上，且通过底部锚固装置固定；两根主纵梁的平面位置与钢箱梁的腹板对应；两根主纵梁的前、后两端连接有两根横梁，分别与架梁吊机前后支点相对应，与主纵梁一起形成架梁吊机底座的主体框架；架梁吊机通过固装在主纵梁上的架梁吊机锚座与主纵梁固定。2.根据权利要求1所述的斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，其特征在于：上述两根主纵梁之间连接有用于形成稳定结构的平面连接系。3.根据权利要求1所述的斜拉桥主塔区钢箱梁安装辅助用架梁吊机底座，其特征在于：上述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟俊，陈宁贤，龚国锋，曲江峰，孙长志，周朝伟，张广涛，刘长海，高学文，刘志，章耀林，王旭东，常洁，裴野，王森，陈洁，
申请(专利权)人：中国铁建大桥工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12