【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种紧固装置，特别涉及一种自拉式钢索紧固装置。
技术介绍
紧固装置在很多机械装置及日常生活用品中用到，在汽车行业， 一些车 轮胎采用多层材料叠加制作或多部分嵌入制作，使车轮胎表面稳固性不强， 在颠簸的路面，更容易使车轮胎松散，出现险情。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处，本技术的目的是提供一种自拉式 钢索紧固装置。本技术的目的是通过下述技术方案实现的 一种自拉式钢索紧固装 置，它包括钢索和与钢索活动连接的紧固件。 所述的钢索两端套接有螺丝。 所述的螺丝上有相配的螺母。 所述的紧固件为U型钢板，两臂上有螺孔。所述的钢索的两端为T型，螺丝内为空心，钢索两端套接螺丝。本技术的优点在于自拉式钢索紧固装置，通过旋紧钢索两端的紧 固件，可以紧凑、严密、牢固地和汽车轮胎轻松贴合，更加牢固了车轮胎各 部分之间的紧密性。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。图2是图1中的带有螺丝及螺母的钢索的剖视图。 图3是图1中的紧固件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述图1给出了本技术的一种自拉式钢索紧固装置，它包括钢索1和紧固件2，钢索1穿过紧固件2的螺孔5，螺丝3上有相配的螺母4。图2为钢索的一端的剖视图，钢索1两端套接有螺丝3，钢索1的两端6 为T型，螺丝3内为空心，钢索1两端穿进螺丝3，通过T型设计套接在螺 丝3内。图3，紧固件2为U型钢板，两臂上有螺孔5，对应于螺丝3。使用时，将钢索1和紧固件2围在车轮胎上，螺丝3穿过螺孔5，螺母4 拧紧螺丝3，按照实际需要，拧紧到所需紧固程度。最后，还需要注意的是，以上列举的仅...
【技术保护点】
一种自拉式钢索紧固装置，其特征在于：它包括钢索和与钢索活动连接的紧固件。
【技术特征摘要】
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