一种汽车履带式防滑链，具有防滑带（１）、铆扣（２）、防滑钉（３）、垫片（４）、连环防滑链块（５）、护边带（６）、护边带铆扣孔（７）、冲孔、装配、冲压构成，整体套装在汽车轮胎（８）上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳（９）穿过内侧和外侧护边带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。其作用是轮胎锁上汽车履带式防滑链在凝冰泥泞路行走时网布在防滑带上的防滑钉和连环滑链块比冰的硬度高、压碎冰雪产生很大摩擦力，防滑性能好，不损坏轮胎，不易掉，让汽车在行驶时方向灵活、制动性能好、行驶阻力小等特点，本发明专利技术汽车履带式防滑链给汽车在凝冻积雪泥泞路上行驶防止打滑，带来行车安全，且结构合理、安装捷，有很好的推广前景。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车轮胎防滑装置，尤其涉及在凝冻和积雪泥泞路上行车 汽车履带式防滑链的设计。
技术介绍
汽车是人们日常生活中离不开的交通工具，汽车橡胶车胎的硬度不够， 在有冰冻积雪路上行走摩擦力不够很容易打滑造成财产损失等，有些汽车单轮装上了铁链 出行，噪声大、压坏路面、铁链间隙大容易掉链，方向机不灵活，行驶阻力增大，制动性差，安 装难度大，很不方便。为给汽车在凝冻积雪泥泞路上出行带来方便，本专利技术提供一种非常实 用先进的汽车履带式防滑链。
技术实现思路
本专利技术所需解决的技术问题是要提供一种安装在汽车轮胎上的汽车 履带式防滑链给汽车在凝冻积雪泥泞路上出行带来行车安全。为此本专利技术的技术方案是一种汽车履带式防滑链，具有防滑带(1)、铆扣O)、防 滑钉(3)、垫片(4)、连环防滑链块(5)、护边带(6)、护边带铆扣孔(7)、冲孔、装配、冲压构 成，整体套装在汽车轮胎⑶上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳(9)穿过内侧和外侧护边 带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。所述的一种汽车履带式防滑链，其特征在于所述的防滑带，防滑带汽车行驶面上 有规则一定的间隔，冲圆孔，用铆扣穿过圆孔铆紧，用实心铆钉穿过连环防滑链块、垫片和 铆扣孔加垫片铆紧成防滑钉，防滑钉和连环防滑链块网布于汽车防滑带行驶面上，在防滑 带行驶宽度方向两侧，有护边带和防滑带为一整体结构。所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的连环防滑链块是中间相连，两端的 孔与防滑带铆扣孔对称穿过铆钉加垫片铆紧，或者连环防滑链块是网型或者是长条型多 孔，或者是单片单孔连环防滑链块。所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的护边带朝轮胎内侧方向开有多个开 口，护边带向轮胎内侧圈边缘和中间一圈或多圈位置，一定间隔冲圆孔铆装铆扣，铆扣孔可 以穿过钢圈，铁链或者锁绳。本专利技术一种汽车履带式防滑链，其作用是轮胎锁上汽车履带式防滑链在凝冰泥泞 路行走时网布在防滑带上的防滑钉和连环滑链块比冰的硬度高、压碎冰雪产生很大磨擦 力，防滑性能好，不损坏轮胎，不易掉，让汽车在行驶时方向灵活、制动性能好、行驶阻力小 等特点，本专利技术汽车履带式防滑链给汽车在凝冻积雪泥泞路上行驶防止打滑，带来行车安 全，且结构合理、安装捷，有很好的推广前景。附图说明以下结合本专利技术实施例的附图作进一步说明。图1为本专利技术剖视2为本专利技术剖视3为本专利技术实施例1的侧面视图具体实施例方式如附图1、2、3、所示本专利技术一种汽车履带式防滑链，具有防滑带 (1)、铆扣⑵、防滑钉(3)、垫片(4)、连环防滑链块(5)、护边带(6)、护边带铆扣孔(7)、冲 孔、装配、冲压构成，整体套装在汽车轮胎(8)上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳(9)穿过 内侧和外侧护边带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。所述的一种汽车履带式防滑链，其特征在于所述的防滑带，防滑带汽车行驶面上 有规则一定的间隔，冲圆孔，用铆扣穿过圆孔铆紧，用实心铆钉穿过连环防滑链块、垫片和 铆扣孔加垫片铆紧成防滑钉，防滑钉和连环防滑链块网布于汽车防滑带行驶面上，在防滑 带行驶宽度方向两侧，有护边带和防滑带为一整体结构。所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的连环防滑链块是中间相连，两端的 孔与防滑带铆扣孔对称穿过铆钉加垫片铆紧，或者连环防滑链块是网型或者是长条型多 孔，或者是单片单孔连环防滑链块。所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的护边带朝轮胎内侧方向开有多个开 口，护边带向轮胎内侧圈边缘和中间一圈或多圈位置，一定间隔冲圆孔铆装铆扣，铆扣孔可 以穿过钢圈，铁链或者锁绳。权利要求1.一种汽车履带式防滑链，具有防滑带(1)、铆扣O)、防滑钉(3)、垫片G)、连环防滑 链块(5)、护边带(6)、护边带铆扣孔(7)、冲孔、装配、冲压构成，整体套装在汽车轮胎(8) 上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳(9)穿过内侧和外侧护边带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。2.如权利要求1所述的一种汽车履带式防滑链，其特征在于所述的防滑带，防滑带汽 车行驶面上有规则一定的间隔，冲圆孔，用铆扣穿过圆孔铆紧，用实心铆钉穿过连环防滑链 块、垫片和铆扣孔加垫片铆紧成防滑钉，防滑钉和连环防滑链块网布于汽车防滑带行驶面 上，在防滑带行驶宽度方向两侧，有护边带和防滑带为一整体结构。3.如权利要求1、2所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的连环防滑链块是中间 相连，两端的孔与防滑带铆扣孔对称穿过铆钉加垫片铆紧，或者连环防滑链块是网型或者 是长条型多孔，或者是单片单孔连环防滑链块。4.如权利要求1所述的汽车履带式防滑链，其特征在于所述的护边带朝轮胎内侧方向 开有多个开口，护边带向轮胎内侧圈边缘和中间一圈或多圈位置，一定间隔冲圆孔铆装铆 扣，铆扣孔可以穿过钢圈，铁链或者锁绳。全文摘要一种汽车履带式防滑链，具有防滑带(1)、铆扣(2)、防滑钉(3)、垫片(4)、连环防滑链块(5)、护边带(6)、护边带铆扣孔(7)、冲孔、装配、冲压构成，整体套装在汽车轮胎(8)上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳(9)穿过内侧和外侧护边带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。其作用是轮胎锁上汽车履带式防滑链在凝冰泥泞路行走时网布在防滑带上的防滑钉和连环滑链块比冰的硬度高、压碎冰雪产生很大摩擦力，防滑性能好，不损坏轮胎，不易掉，让汽车在行驶时方向灵活、制动性能好、行驶阻力小等特点，本专利技术汽车履带式防滑链给汽车在凝冻积雪泥泞路上行驶防止打滑，带来行车安全，且结构合理、安装捷，有很好的推广前景。文档编号B60C27/06GK102039789SQ20091020611公开日2011年5月4日 申请日期2009年10月11日 优先权日2009年10月11日专利技术者罗东虎 申请人:罗东虎本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车履带式防滑链，具有防滑带（１）、铆扣（２）、防滑钉（３）、垫片（４）、连环防滑链块（５）、护边带（６）、护边带铆扣孔（７）、冲孔、装配、冲压构成，整体套装在汽车轮胎（８）上，用钢圈或者是铁链，或者是锁绳（９）穿过内侧和外侧护边带铆扣孔锁紧汽车履带式防滑链。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗东虎，
申请(专利权)人：罗东虎，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]
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