一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置制造方法及图纸

一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，属于车辆安全辅助设备技术领域，其主要是针对自行车、摩托车、电动车行驶在冰雪路面上容易滑倒的问题而提出的，本实用新型专利技术的技术方案是：包括钢丝、链板，它还包括有铆钉，所述链板的两侧对称设有通孔，所述的钢丝穿插在通孔内，并在两端头设置有扣紧部件，所述的铆钉设置在链板上，并且在链板上还开设有透空口。本实用新型专利技术具有防滑效果好、不损害轮胎和路面、使用和安装简单方便、应用范围广、能起到保持车辆安全平稳的行驶作用，有效减少交通事故的发生等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆安全辅助设备
，具体涉及一种适用于自行车、摩托 车、电动车冰雪路行驶的防滑装置。
技术介绍
我国北方冬季气温低，冰封期长。降雪后道路湿滑，经车辆碾压结冰后，使车辆 行驶困难，车辆出行滑倒造成伤害的事故频频发生。为解决这一问题，人们研发了各种各 样的防滑装置，包括用在自行车、摩托车、汽车上的，虽然能在不同程度上防止或减少因降 雪路滑造成滑倒而引发的事故，但大多存在各种各样的不足， 有的会损害道路和轮胎，有 的拆装复杂，有的使用比较单一，局限性很大，再者就是防滑效果不是太理想。如公开号 CN201329772Y公开了一种“汽车轮胎防滑装置”，该专利采用齿状金属盘，金属盘的外延设 防滑齿，齿盘与汽车的轮盘相附，通过调节轮胎的气压，利用防滑齿起到防滑的作用。这种 结构的防滑装置金属齿比较锋利。再如公开号CN201264491Y公开了 “一种车轮防滑装置 “采用防滑片防滑，防滑片的尖端也比较锋利。这两种结构的防滑装置对浙青和水泥路面 的压强大，容易扎进路面造成路面的损害，如果多车辆使用该装置，再加上冬天路面强度较 差，在很在程度上会造成路面的损坏，再如公开号CN201371718Y公开了 “一种新型汽车防 滑链”，该专利由上扣机构和卡条组成，上扣机构由卡头，竖向连接臂、横向连接臂构成，卡 头上、下两端面分别有两竖向连接臂，卡头内侧有两横向连接臂等构件组成。这种结构的防 滑装置组成构件较多，工艺复杂，用料多，且只针对汽车轮胎防滑，应用范围很局限。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种防滑效果好、不损害轮胎和 路面、使用和操作都很简单、可适用于自行车、摩托车、电动车的冰雪路行驶的防滑装置。本技术为实现上述目的所采取的技术方案是一种自行车、摩托车、电动车冰 雪路行驶防滑装置，包括钢丝、开设有透空口的链板，它还包括有铆钉，所述链板的两侧对 称设有通孔，所述的钢丝穿插在通孔内，并在两端头设置有扣紧部件，所述的铆钉设置在链 板上。所述的链板采用钢材、非金属尼龙和聚氨酯材料中的任意一种。所述的铆钉采用钢质铆钉。本技术与现有技术相比，具有防滑效果好、不损害轮胎和路面、使用和安装简 单方便、应用范围广、能起到保持车辆安全平稳的行驶作用，有效减少交通事故的发生等优点ο附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本技术结构的展开示意图。具体实施方式如图1、图2所示，一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，包括束紧钢 丝1、采用钢材、非金属尼龙和聚氨酯材料中的任意一种材料制成的开设有透空口 5的链板 2，它还包括有钢质铆钉3，所述链板2的两侧对称设有通孔4，所述的钢丝1穿插在通孔4 内，并在两端头设置有扣紧部件6，所述的铆钉设置在链板2上。如图3所示，是本技术结构的展开示意图。 本技术的操作方法是安装时，先将车胎适量放气，然后将链板2套在轮胎外 径上接成圆环，圆环的直径略小于轮胎足气时的直径，再将已穿入链板两边各孔中的束紧 钢丝1拉紧成圆环，通过紧扣部件扣紧。然后给轮胎充气，气足后防滑装置就会固定在外胎 上。通过链板上的透空口轮胎也会漏出外面，这样通过安装在链板上的铆钉和通过透空口 漏出外面轮胎的双重作用，产生很大的摩擦系数，从而有效的起到了防滑的作用；如需拆下 时，可将轮胎适当放气，并松开链板钢丝的扣紧，便可方便的拆下防滑装置。权利要求一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，包括钢丝(1)、开设有透空口(5)的链板(2)，其特征是它还包括有铆钉(3)，所述链板(2)的两侧对称设有通孔(4)，所述的钢丝(1)穿插在通孔(4)内，并在两端头设置有扣紧部件(6)，所述的铆钉安装在链板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，其特征 是所述的链板(2)采用钢材、非金属尼龙和聚氨酯材料中的任意一种。3.根据权利要求1所述的一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，其特征 是所述的铆钉⑶采用钢质铆钉。专利摘要一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，属于车辆安全辅助设备
，其主要是针对自行车、摩托车、电动车行驶在冰雪路面上容易滑倒的问题而提出的，本技术的技术方案是包括钢丝、链板，它还包括有铆钉，所述链板的两侧对称设有通孔，所述的钢丝穿插在通孔内，并在两端头设置有扣紧部件，所述的铆钉设置在链板上，并且在链板上还开设有透空口。本技术具有防滑效果好、不损害轮胎和路面、使用和安装简单方便、应用范围广、能起到保持车辆安全平稳的行驶作用，有效减少交通事故的发生等优点。文档编号B60C27/06GK201597398SQ20102010857公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日专利技术者李松森, 王朝阳, 韩贵生 申请人:山西创奇实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车、摩托车、电动车冰雪路行驶防滑装置，包括钢丝（１）、开设有透空口（５）的链板（２），其特征是：它还包括有铆钉（３），所述链板（２）的两侧对称设有通孔（４），所述的钢丝（１）穿插在通孔（４）内，并在两端头设置有扣紧部件（６），所述的铆钉安装在链板（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李松森，王朝阳，韩贵生，
申请(专利权)人：山西创奇实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]