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一种网状汽车轮胎防滑装置制造方法及图纸

技术编号:4267845 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种网状汽车轮胎防滑装置,包括内侧链和外侧链,在内侧链与外侧链之间设置横链,横链上设置防滑钉座,两侧链上均设置自锁定装置,所述横链两端设置固定扣,固定扣之间设有弹性装置。该装置设计的弹性结构能够在轿车、面包车、商务车等小型机动车上通用,互换性较好,采用的防滑钉座不易掉钉,由于防滑钉采用标准件,因此防滑钉磨损后可方便更换并且防滑性能较好。整体式的链体结构,保证了该防滑装置的稳定性及使用的牢固性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防滑链,具体的说是临时应用于轿车、面包车、商务车等小型汽车轮胎防滑的一种网状汽车轮胎防滑装置,属于防滑链领域。
技术介绍
目前,在路面被雪覆盖或者结冰时,汽车行驶过程中,车轮的轮胎在行驶的过程中 易打滑,机动车就难以正常运行,易发生交通事故。为保证机动车正常运行,一般要在轮胎 上临时安装防滑装置。中国技术专利85200760公开了一种汽车防滑链,该防滑链采用 了加预制骨架的橡胶链带,金属链环连接,并在链带上装有带板或多个承力铆钉,安装后用 尼龙绳锁紧。 中国技术专利94214745. 6公开了一种网状金属防滑链,由两根侧链、数根人字形横链和圆环组成。人字形横链的一端等距离穿入连接在两边的侧链上,另外两端穿入连接在中间的圆环上组成链带,链带一端的铁环制成半开口状,以便于安装和拆卸。 上述的各种防滑链虽各具特点,但均存在一些缺陷,比如说容易损坏路面,防滑性能较差、防滑链的互换性差,与轮胎结合的紧密性不够易损坏车辆和防滑性能受影响,并且安装的防滑钉与橡胶结合易发生防滑钉脱落,导致防滑失效、柔性差、减震性能不好、隐形不平稳等。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种网状汽车轮胎防滑装置,包括内侧链和外侧链,在内侧链与外侧链之间设置横链,横链上设置防滑钉座,两侧链上均设置自锁定装置,其特征在于:所述横链两端设置固定扣,固定扣之间设有弹性装置。

【技术特征摘要】
一种网状汽车轮胎防滑装置,包括内侧链和外侧链,在内侧链与外侧链之间设置横链,横链上设置防滑钉座,两侧链上均设置自锁定装置,其特征在于所述横链两端设置固定扣,固定扣之间设有弹性装置。2. 根据权利要求1所述的网状汽车轮胎防滑装置,其特征是所述弹性装置由伸縮弹 簧和弹簧护套构成,伸縮弹簧设置在横链上两固定扣之间,弹簧护套套在弹簧上并设置在 防滑钉座与固定扣之间。3. 根据权利要求2所述的网状汽车轮胎防滑装置,其特征是所述横链由一根钢丝绳 弯折成相邻链环,靠近内侧链一端链环以铝合金扣固定,靠近外侧链一端链环以铁扣固定, 限制成...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔建中
申请(专利权)人:乔建中
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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