无缝连接钢轨制造技术

无缝连接钢轨属于钢轨末端斜交或搭接小组技术领域；尤其涉及一种无缝连接钢轨。本实用新型专利技术提供一种可实现车轮的平滑过渡且结构简单的无缝连接钢轨。本实用新型专利技术包括钢轨，其结构要点在钢轨对接处，两钢轨的平行端线在钢轨底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨通过侧部的连接装置相连。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术按国际专利分类表(IPC)划分属于固定建筑部，道路、铁路或桥梁的建筑大类，铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机械小类，钢轨的接头大组、钢轨末端斜交或搭接小组
；尤其涉及一种无缝连接钢轨。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。现有钢轨在使用时，当车轮经过钢轨对接处时，会产生颠簸、振动，对铁路的运输工作造成不利影响。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种可实现车轮的平滑过渡且结构简单的无缝连接钢轨。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括钢轨，其结构要点在钢轨对接处，两钢轨的平行端线在钢轨底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨通过侧部的连接装置相连。作为一种优选方案，本技术所述连接装置包括具有第一通孔的夹板、螺栓、螺母，钢轨上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设置有可在第二通孔内活动的套管，套管长度大于第二通孔的长度，所述螺栓通过第一通孔、套管、第二通孔、螺母将夹板与钢轨相连。本技术有益效果1、可实现车轮的平滑过渡本技术钢轨对接处，两钢轨的平行端线在钢轨底面的正投影线与水平线成 45°角，所述两钢轨通过侧部的连接装置相连；由于做了 45°角，使得对接处两钢轨的端头相互交错，车轮驶过时，始终不会有悬空的时刻。所以，本技术可实现车轮的平滑过渡。2、温度适应性强本技术连接装置包括具有第一通孔的夹板、螺栓、螺母，钢轨上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设置有可在第二通孔内活动的套管，套管长度大于第二通孔的长度，所述螺栓通过第一通孔、套管、第二通孔、螺母将夹板与钢轨相连；通过上述连接装置，使钢轨能够伸缩，很好的补偿了钢轨的热胀冷缩。3、结构简单本技术只是将在钢轨对接端线进行倾斜变化，采用的连接装置是由市场上易于购置的部件组成且组合方式简单，所以，本技术结构简单。附图说明为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1是本技术俯视图；图2是本技术侧部结构示意图；图中，1为夹板、2为螺栓、3为钢轨。具体实施方式如图所示，本技术包括钢轨3，在钢轨3对接处，两钢轨3的平行端线在钢轨3 底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨3通过侧部的连接装置相连。所述连接装置包括具有第一通孔的夹板1、螺栓2、螺母，钢轨3上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设置有可在第二通孔内活动的套管，套管长度大于第二通孔的长度，所述螺栓2通过第一通孔、套管、第二通孔、螺母将夹板1与钢轨3相连。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。权利要求1.无缝连接钢轨，包括钢轨(3)，其特征在于在钢轨(3)对接处，两钢轨(3)的平行端线在钢轨(3)底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨(3)通过侧部的连接装置相连。2.根据权利要求1所述无缝连接钢轨，其特征在于所述连接装置包括具有第一通孔的夹板(1)、螺栓O)、螺母，钢轨C3)上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设置有可在第二通孔内活动的套管，套管长度大于第二通孔的长度，所述螺栓( 通过第一通孔、套管、第二通孔、螺母将夹板(1)与钢轨C3)相连。专利摘要无缝连接钢轨属于钢轨末端斜交或搭接小组
；尤其涉及一种无缝连接钢轨。本技术提供一种可实现车轮的平滑过渡且结构简单的无缝连接钢轨。本技术包括钢轨，其结构要点在钢轨对接处，两钢轨的平行端线在钢轨底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨通过侧部的连接装置相连。文档编号E01B11/24GK202055122SQ20112010410公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日专利技术者杨丹, 贾俊成 申请人:贾俊成本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．无缝连接钢轨，包括钢轨（３），其特征在于在钢轨（３）对接处，两钢轨（３）的平行端线在钢轨（３）底面的正投影线与水平线成４５°角，所述两钢轨（３）通过侧部的连接装置相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾俊成，杨丹，
申请(专利权)人：贾俊成，
类型：实用新型
国别省市：21