一种船长72.6米的电力推进船制造技术

本实用新型专利技术一种船长72.6米的电力推进船属于船舶运输领域，电力推进船包括船体、发电机组、舵桨及推进电机、主配电板、电机变频器和控制台等，在船体的机舱上设置有四套主发电机组，第一主发电机组、第二主发电机组、第三主发电机组、第四主发电机组设置在船体的机舱，控制台设置在机舱里的集控室，主配电板设置在机舱里的集控室。电机变频器设置在舵桨舱，推进电机设置在舵桨舱，电机变频器连接推进电机，推进电机驱动螺旋桨。本实用新型专利技术设计合理，满足不同航行条件的要求，实现了控制简单、机动性好、节能环保的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一种船长72. 6米的电力推进船属于船舶运输领域。
技术介绍
目前，船舶推进的主要方式是以柴油机、汽轮机、燃气轮机等热机为动力直接驱动螺旋桨的机械推进系统。这种方式虽普遍应用，但存在噪音大、调速范围小和灵活性差等问题无法得到解决。而采用电动机直接驱动螺旋桨的电力推进机械系统则可避免这些问题， 与机械推进系统相比，电力推进系统具有调速范围大、易于正反转、节省空间、振动和噪音小、节省能源等优点。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种船长72. 6米的电力推进船。本技术的目的是通过以下措施来达到的一种船长72. 6米的电力推进船包括船体、发电机组、舵桨及推进电机、主配电板、电机变频器、控制台。控制台设置在机舱里的集控室，主配电板设置在机舱里的集控室，电机变频器设置在舵桨舱，推进电机设置在舵桨舱，在船体的机舱上设置四套主发电机组，第一主发电机组、第二主发电机组、第三主发电机组、第四主发电机组设置在机舱，电机变频器连接推进电机，推进电机连接螺旋桨，四套主发电机组都与主配电板连接。主发电机组产生的电能通过主配电板接入整个配电系统，然后将电输送到电机变频器，电机变频本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船长７２．６米的电力推进船，包括船体、发电机组、舵桨及推进电机、主配电板、电机变频器和控制台，控制台设置在机舱里的集控室，主配电板设置在机舱里的集控室，电机变频器设置在舵桨舱，推进电机设置在舵桨舱，其特征是在船体的机舱上设置四套主发电机组，第一主发电机组、第二主发电机组、第三主发电机组、第四主发电机组设置在船体的机舱，四套发电机组都与主配电板连接，电机变频器连接推进电机，推进电机连接螺旋桨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江浩，柳万华，陈运广，周峰，
申请(专利权)人：广州市亚旗船舶技术开发有限公司，广州市番禺粤新造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81