【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体的说，是涉及一种汽车前保险杠组件。
技术介绍
目前市场上将雾灯装配在前保险杠上的轻型卡车，雾灯装配时要求有足够的空间，雾灯安装过孔处骨架一般较薄弱，在行驶过程中，由于路面不平产生振动，由于保险杠为悬臂结构，振动容易产生骨架开裂现象，严重者导致雾灯脱落甚至前保险杠断裂。不能满足客户要求。为此，有些客户购买整车后仔细安装保险杠防护杠进行防护。随着各项法规对行人及整车保护装置的要求日益严格，各汽车公司一直在寻找一种装配雾灯后有足够强度的前保险杠装置或新型结构，大大提高前保险杠的安全性能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车前保险杠组件，本技术的汽车前保险杠组件增大了传统前保险杠的强度。同时，本技术还可以用于装配雾灯，改善了以往前保险杠装配雾灯后强度大大减弱的状况，同时大大降低了雾灯的脱落风险。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为一种汽车前保险杠组件，包括安装有雾灯的前保险杠本体，其特征在于所述前保险杠本体内侧嵌入保险杠骨架，所述保险杠骨架与前保险杠本体紧固。所述保险杠骨架的表面设有匹配雾灯后部的通孔。所述保险杠...
【技术保护点】
１．一种汽车前保险杠组件，包括安装有雾灯（２）的前保险杠本体（１），其特征在于：所述前保险杠本体（１）内侧嵌入保险杠骨架（３），所述保险杠骨架（３）与前保险杠本体（１）紧固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁志勇，王仁贵，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36
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