一种汽车空调管检漏装置，涉及一种检漏装置，包括进气连接管、连接头和卡板，所述的连接头内部一端设有用于连接进气管的台阶孔A，另一端设有用于连接空调管件的台阶孔B，并且连接头在连接空调管件的一端还设有与卡板相配合的卡板槽；所述的进气连接管的端部位于连接头的台阶孔A内并与连接头固定连接，检漏时所述的空调管件装配在连接头的台阶孔B内，并且空调管件上的轴肩卡在所述的卡板上；所述的卡板和卡板槽均为U形结构；卡板端部还设有便于取放卡板的连接孔。本实用新型专利技术具有易于操作、效率较高的特点，适于在汽车空调管件生产厂家中推广使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检漏装置，特别是一种汽车空调管检漏装置。
技术介绍
在汽车空调管件的生产过程中，检漏是非常重要的一个步骤。要保证检漏结果的准确性，需要专用的检漏装置来保证空调管件与进气管之间的密封性。现有汽车空调管检漏装置的连接头与空调管件之间的连接是通过螺纹连接，其操作比较麻烦，效率也比较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种易于操作、效率较高的汽车空调管检漏装置。解决上述技术问题的技术方案是一种汽车空调管检漏装置，包括连接头，该汽车空调管检漏装置还包括有进气连接管和卡板，所述的连接头内部一端设有用于连接进气管的台阶孔A，另一端设有用于连接空调管件的台阶孔B，并且连接头在连接空调管件的一端还设有与卡板相配合的卡板槽；所述的进气连接管的端部位于连接头的台阶孔A内并与连接头固定连接，检漏时所述的空调管件装配在连接头的台阶孔B内，并且空调管件上的轴肩卡在所述的卡板上。本技术的进一步技术方案是所述的卡板和卡板槽均为U形结构。本技术的再进一步技术方案是所述的卡板端部还设有便于取放卡板的连接孔。由于采用上述结构，本技术之汽车空调管检漏装置与现有的汽车空调管检漏装置相比，具有以下有益效果由于本技术除包括有连接头外，还包括有进气连接管和卡板，所述的连接头在连接空调管件的一端还设有与卡板相配合的卡板槽，在连接汽车空调管检漏装置与空调管件时，只需把空调管件扣进连接头的台阶孔B，然后将卡板卡进连接头的卡板槽，即可将空调管件固定在连接头的台阶孔B内，因此，本技术无需人工将空调管件与连接头进行拧紧；此外，本技术在连接头的另一端还固定连接有进气连接管，检漏时直接从进气连接管输入气体即可。因此，本技术的操作非常简便，效率也比较高，还可以大大降低操作工人的劳动强度，非常适于在汽车空调管件生产厂家中推广使用。进一步地，本技术的卡板端部还设有便于取放卡板的连接孔，使操作人员更便于取放卡板。下面，结合附图和实施例对本技术之汽车空调管检漏装置的技术特征作进一步的说明。附图说明图1 本技术之汽车空调管检漏装置的结构示意图，图3D是本技术中高位刹车灯的灯示语言控制电路原理图。 图2 实施例一所述卡板的结构示意图；图中，1-连接管，2-连接头，21-台阶孔A， 22-台阶孔B， 23-卡板槽，3-卡板，31-连接孔，4-空调管件， 41-轴肩。具体实施方式实施例一图1中所示的是一种汽车空调管检漏装置，包括进气连接管1、连接头2和卡板3， 所述的连接头2内部一端设有用于连接进气连接管1的台阶孔A21，另一端设有用于连接空调管件4的台阶孔B22，并且连接头2在连接空调管件4的一端还设有与卡板3相配合的卡板槽23，该卡板槽23和卡板3均设为U形结构；所述的进气连接管1的端部位于连接头的台阶孔A21内并与连接头2通过焊接方式固定连接，检漏时所述的空调管件4装配在连接头的台阶孔B22内，并且空调管件4上的轴肩41卡在所述的卡板3上。为了取放方便，所述的卡板3端部还设有与钢丝绳连接的连接孔31。当然，作为本实施例的一种变换，所述的卡板3和卡板槽23也可以不设为U形结构，而是其它便于取放卡板的结构。作为本实施例的又一种变换，所述的卡板3端部也可不设有连接孔31，只是其取放没那么方便而已。图3D是本技术中高位刹车灯的灯示语言控制电路原理图。权利要求1.一种汽车空调管检漏装置，包括连接头(2)，其特征在于该汽车空调管检漏装置还包括有进气连接管(1)和卡板(3)，所述的连接头(2)内部一端设有用于连接进气连接管 (1)的台阶孔A (21)，另一端设有用于连接空调管件(4)的台阶孔B (22)，并且连接头(2) 在连接空调管件(4)的一端还设有与卡板(3)相配合的卡板槽(23);所述的进气连接管(1) 的端部位于连接头的台阶孔A (21)内并与连接头(2)固定连接，检漏时所述的空调管件(4) 装配在连接头的台阶孔B (22)内，并且空调管件(4)上的轴肩(41)卡在所述的卡板(3)上。2.根据权利要求1所述的汽车空调管检漏装置，其特征在于所述的卡板(3)和卡板槽 (23)均为U形结构。3.根据权利要求1或2所述的汽车空调管检漏装置，其特征在于所述的卡板(3)端部还设有便于取放卡板的连接孔(31)。专利摘要一种汽车空调管检漏装置，涉及一种检漏装置，包括进气连接管、连接头和卡板，所述的连接头内部一端设有用于连接进气管的台阶孔A，另一端设有用于连接空调管件的台阶孔B，并且连接头在连接空调管件的一端还设有与卡板相配合的卡板槽；所述的进气连接管的端部位于连接头的台阶孔A内并与连接头固定连接，检漏时所述的空调管件装配在连接头的台阶孔B内，并且空调管件上的轴肩卡在所述的卡板上；所述的卡板和卡板槽均为U形结构；卡板端部还设有便于取放卡板的连接孔。本技术具有易于操作、效率较高的特点，适于在汽车空调管件生产厂家中推广使用。文档编号G01M3/02GK202024858SQ20112009956公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日专利技术者刘新华, 刘正杰, 徐敏, 韦福盈, 黄必锋 申请人:柳州豫新汽车空调有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种汽车空调管检漏装置，包括连接头（２），其特征在于：该汽车空调管检漏装置还包括有进气连接管（１）和卡板（３），所述的连接头（２）内部一端设有用于连接进气连接管（１）的台阶孔Ａ（２１），另一端设有用于连接空调管件（４）的台阶孔Ｂ（２２），并且连接头（２）在连接空调管件（４）的一端还设有与卡板（３）相配合的卡板槽（２３）；所述的进气连接管（１）的端部位于连接头的台阶孔Ａ（２１）内并与连接头（２）固定连接，检漏时所述的空调管件（４）装配在连接头的台阶孔Ｂ（２２）内，并且空调管件（４）上的轴肩（４１）卡在所述的卡板（３）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，徐敏，黄必锋，刘正杰，韦福盈，
申请(专利权)人：柳州豫新汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
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