电控式空气钎焊设备制造技术

一种电控式空气钎焊设备，涉及一种电焊设备，包括可燃气体进气嘴、助燃气体进气嘴、电气控制装置、混气阀、焊炬以及喷嘴，所述的电气控制装置一端通过管道分别与可燃气体进气嘴、助燃气体进气嘴连接，另一端通过管道汇合于混气阀，混气阀再通过管道依次与焊炬、喷嘴连接。所述的助燃气体为压缩空气气体，可燃气体为丙烷或乙炔气体。本实用新型专利技术可保证焊接可靠性和产品的稳定性，减轻了操作者的工作强度，降低了产品的生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电焊设备，特别是一种电控式空气钎焊设备。
技术介绍
目前在汽车空调管路连接中，常用到一些气体钎焊工艺，在气体钎焊工艺中使用的现有气体钎焊设备如图2所示，该设备所用的混合气有丙烷与纯氧混合气体、乙炔与纯氧混合气体。但不论是何种可燃气体都是与纯氧进行混合，这种方式有以下不足之处(I)工艺分析采用纯氧助燃所用的焊具不能自动调节，必须手工调节，火力大小因人而异，控制不准确，焊接的产品质量不稳定；(2)加工分析由于不能自动调节火力的大小，导致在工作时存在大量的空烧现象，使成本费用增高了很多；(3)成本分析采用纯氧助燃耗费大量氧气，造成成本居高不下，占到总成本的60%以上。
技术实现思路
本技术要解决的主要技术问题是提供一种电控式空气钎焊设备，以解决现有技术存在的上述控制不准确、焊接的产品质量不稳定的不足之处。本技术要解决的进一步技术问题是使该电控式空气钎焊设备能降低产品的生产成本。解决上述主要技术问题的技术方案是一种电控式空气钎焊设备，包括可燃气体进气嘴、助燃气体进气嘴、电气控制装置、混气阀、焊炬以及喷嘴，所述电气控制装置的一端通过管道分别与可燃气体进气嘴、助燃气体进气嘴连接，另一端通过管道汇合于混气阀，混气阀再通过管道依次与焊炬、喷嘴连接。本专利技术的进一步技术方案是所述的电气控制装置包括气控装置和用于控制气控装置的电控装置。本专利技术的再进一步技术方案是所述的气控装置包括并联在一起可燃气体控制装置和助燃气体控制装置，可燃气体控制装置包括单向阀A、可燃气体电磁阀、节流阀A以及节流阀B，所述单向阀A的输入端与可燃气体进气嘴连接，单向阀A的输出端依次与可燃气体电磁阀、节流阀A连接,节流阀B的输入端与单向阀A的输出端连接,节流阀B的输出端直接与节流阀A的输出端并联后与混气阀的输入端连接；所述的助燃气体控制装置包括单向阀B、助燃气体电磁阀、节流阀C以及节流阀D，所述单向阀B的输入端与助燃气体进气嘴连接，单向阀B的输出端依次与助燃气体电磁阀、节流阀C连接，节流阀D的输入端与单向阀B的输出端连接，节流阀D的输出端直接与节流阀C的输出端并联后与混气阀的输入端连接。本专利技术的再进一步技术方案是所述的电控装置包括电源电路、分别连接在电源电路上的继电器电路和电磁阀电路，所述的电源电路包括电源模块以及用于控制电源模块的总开关，所述的继电器电路包括转换开关、气体继电器、延时继电器，所述的气体继电器与延时继电器并联后与转换开关串联在一起；所述的电磁阀电路包括并联在一起的可燃气体电磁阀电路和助燃气体电磁阀电路，所述的可燃气体电磁阀电路包括可燃气体开关，该可燃气体开关与气控装置中的可燃气体电磁阀串联在一起；所述的助燃气体电磁阀电路包括助燃气体开关、延时开关，该助燃气体开关、延时开关连接后与气控装置中的助燃气体电磁阀串联在一起。解决上述进一步技术问题的技术方案是所述的助燃气体为压缩空气气体。本技术的再进一步技术方案是所述的可燃气体为丙烷气体或乙炔气体。 由于采用上述结构，本技术之电控式空气钎焊设备与现有技术相比，具有以下有益效果I.可保证焊接可靠性和产品的稳定性由于本技术分别采用了电气控制装置来控制可燃气体和助燃气的气路和流量，通过电气控制装置的精确控制保证了气体稳定地燃烧，使火焰温度保持在一个稳定的区间，极大地保证了焊接可靠性和产品的稳定性。2.可减轻操作者的工作强度本技术通过电气控制装置的控制使得火焰得到不同的温度，避免了人为的调节，使得产品质量、外观也能有效控制，减轻了操作者的工作强度。3.可降低产品的生产成本由于本技术的助燃气体是直接采用压缩空气气体替代了纯氧，大大降低了成本；而且在等待时可减少火量，可降低成本费用；由于火焰得到精确控制，产品质量得到保证，降低了产品损耗。下面，结合附图和实施例对本技术之电控式空气钎焊设备的技术特征作进一步的说明。附图说明图I :本技术之电控式空气钎焊设备的结构示意图；图2 :现有气体钎焊设备的结构示意图；图3 :实施例一所述气控装置的原理图；图4 :实施例一所述电控装置的原理图。在上述附图中，各标号如下I-可燃气体进气嘴， 2-助燃气体进气嘴， 3-电气控制装置，31-气控装置，311-可燃气体控制装置，3111-单向阀A，3112-可燃气体电磁阀，3113-节流阀A，3114-节流阀B，312-助燃气体控制装置，3121-单向阀B，3122-助燃气体电磁阀，3123-节流阀C，3124-节流阀D，32-电控装置，321-电源电路，3211-电源模块，3212-总开关，3213-保险，322-继电器电路，3221-转换开关，3222-气体继电器， 3223-延时继电器， 323-电磁阀电路，3231-可燃气体开关，3232-助燃气体开关，3233-延时开关，4-混气阀，5-焊炬，6-喷嘴，7-现有气体钎焊设备的可燃气体进气嘴，8-现有气体钎焊设备的氧气进气嘴，9-现有气体钎焊设备的焊炬，10-现有气体钎焊设备的喷嘴。具体实施方式实施例一图I中公开的是一种电控式空气钎焊设备，它由可燃气体进气嘴I、助燃气体进气嘴2、电气控制装置3、混气阀4、焊炬5以及喷嘴6组成，所述电气控制装置3的一端通过管道分别与可燃气体进气嘴I、助燃气体进气嘴2连接，另一端通过管道汇合于混气阀4，混气阀4再通过管道依次与焊炬5、喷嘴6连接，所述的助燃气体为压缩空气气体，可燃气体为丙烷气体气体。所述的电气控制装置3包括气控装置31和用于控制气控装置31的电控装置32 ；所述的气控装置31包括并联在一起可燃气体控制装置311和助燃气体控制装置312(参见图3)，可燃气体控制装置311包括单向阀A3111、可燃气体电磁阀3112、节流阀A3113以及节流阀B3114，所述单向阀A3111的输入端与可燃气体进气嘴I连接，单向阀A3111的输出端依次与可燃气体电磁阀3112、节流阀A3113连接，节流阀B3114的输入端与单向阀A3111的输出端连接，节流阀B3114的输出端直接与节流阀A3113的输出端并联后与混气阀4的输入端连接；所述的助燃气体控制装置312包括单向阀B3121、助燃气体电磁阀3122、节流阀C3123以及节流阀D3124，所述单向阀B3121的输入端与助燃气体进气嘴2连接，单向阀B3121的输出端依次与助燃气体电磁阀3122、节流阀C3123连接，节流阀D3124的输入端与单向阀B3121的输出端连接，节流阀D3124的输出端直接与节流阀C3123的输出端并联后与混气阀4的输入端连接。所述的电控装置32包括电源电路321、分别连接在电源电路321上的继电器电路322和电磁阀电路323(参见图4)，所述的电源电路321包括电源模块3211以及用于控制电源模块3211的总开关3212，所述的继电器电路322包括转换开关3221、气体继电器3222、延时继电器3223，所述的气体继电器3222与延时继电器3223并联后与转换开关3221串联在一起；所述的电磁阀电路323包括并联在一起的可燃气体电磁阀电路和助燃气体电磁阀电路，所述的可燃气体电磁阀电路包括可燃气体开关3231，该可燃气体开关3231与气控装置中的可燃气体电磁阀3112串联在一起；所述的助燃气体电磁阀电路包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控式空气钎焊设备，其特征在于：包括可燃气体进气嘴（1）、助燃气体进气嘴（2）、电气控制装置（3）、混气阀（4）、焊炬（5）以及喷嘴（6），所述电气控制装置（3）的一端通过管道分别与可燃气体进气嘴（1）、助燃气体进气嘴（2）连接，另一端通过管道汇合于混气阀（4），混气阀（4）再通过管道依次与焊炬（5）、喷嘴（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种电控式空气钎焊设备，其特征在于包括可燃气体进气嘴(I)、助燃气体进气嘴(2)、电气控制装置(3)、混气阀(4)、焊炬(5)以及喷嘴(6)，所述电气控制装置(3)的一端通过管道分别与可燃气体进气嘴(I )、助燃气体进气嘴(2)连接，另一端通过管道汇合于混气阀(4 )，混气阀(4 )再通过管道依次与焊炬(5 )、喷嘴(6 )连接。2.根据权利要求I所述的电控式空气钎焊设备，其特征在于所述的电气控制装置(3)包括气控装置(31)和用于控制气控装置(31)的电控装置(32)。3.根据权利要求2所述的电控式空气钎焊设备，其特征在于所述的气控装置(31)包括并联在一起可燃气体控制装置(311)和助燃气体控制装置(312)，可燃气体控制装置(311)包括单向阀A(3111)、可燃气体电磁阀(3112)、节流阀A(3113)以及节流阀BC3114),所述单向阀A (3111)的输入端与可燃气体进气嘴(I)连接，单向阀A (3111)的输出端依次与可燃气体电磁阀(3112)、节流阀A (3113)连接，节流阀B (3114)的输入端与单向阀A(3111)的输出端连接，节流阀B (3114)的输出端直接与节流阀A (3113)的输出端并联后与混气阀(4)的输入端连接；所述的助燃气体控制装置(312)包括单向阀B (3121)、助燃气体电磁阀(3122)、节流阀C (3123)以及节流阀D (3124)，所述单向阀B (3121)的输入端与助燃气体进气嘴(2)连接，单向阀B (3121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，徐敏，张科，
申请(专利权)人：柳州豫新汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：