汽车驾驶室地板骨架、汽车驾驶室及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶室地板骨架，包括左框架、右框架和后横梁，所述左框架和右框架均呈“井”字形对称结构，所述左框架和右框架后端通过后横梁连接形成整体。该汽车驾驶室地板骨架具有结构简单紧凑、降低了开发成本、提升了地板刚性和抗扭强度、提高了乘坐安全性和舒适性的优点。本实用新型专利技术还公开了一种汽车驾驶室，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的地板下部设有上述的汽车驾驶室地板骨架。本实用新型专利技术还公开了一种汽车，包括上述的汽车驾驶室。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆驾驶室及工程车辆，尤其涉及汽车驾驶室地板骨架、汽车驾驶室及汽车。
技术介绍
在传统的重卡车身结构中，大部分的地板骨架都是由沿纵向方向延伸的左右门槛梁、左右纵梁及沿横线方向延伸的前座椅安装支架、后座椅安装支架构成。前座椅安装支架、后座椅安装支架没有与左右门槛梁、左右纵梁直接焊接成整体，左侧骨架结构与右侧骨架结构断开而没有形成整体，从而导致其地板总成整体强度不高，刚性不足，横向抗扭能力差，座椅安装支架与地板骨架没有连结成整体框架，座椅得不到有效固定，受冲击时容易松脱。地板刚性不足，横向抗扭能力差还导致驾驶室模态偏低，受到路面传递振动时容易产生共振，严重影响乘坐舒适性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、 降低了开发成本、提升了地板刚性和抗扭强度、提高了乘坐安全性和舒适性的汽车驾驶室地板骨架。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种汽车驾驶室地板骨架，包括左框架、右框架和后横梁，所述左框架和右框架均呈“井”字形对称结构，所述左框架和右框架后端通过后横梁连接形成整体。所述左框架包括左门槛内板和左纵梁，所述左门槛内板沿驾驶室前后方向布本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种汽车驾驶室地板骨架，其特征在于：包括左框架、右框架和后横梁（９），所述左框架和右框架均呈“井”字形对称结构，所述左框架和右框架通过后横梁（９）连接形成整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乐雪胜，李建芳，邹映江，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43