一种直接预成型夹布半成品的夹布成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直接预成型夹布半成品的夹布成型机，包括控制箱、上压轮、上压轮气缸、下压轮、下压轮马达、主动侧压轮、主动侧压轮马达、从动侧压轮、从动侧压轮气缸，其中除主动侧压轮马达置于工作台下面外，其他装置均置于工作台上；控制箱与上压轮气缸、下压轮马达、主动侧压轮马达、从动侧压轮气缸相连；下压轮马达与下压轮相连，上压轮气缸与上压轮相连，上压轮和下压轮用于对夹布半成品的高度进行成型；主动侧压轮马达与主动侧压轮相连，从动侧压轮气缸与从动侧压轮相连，主动侧压轮和从动侧压轮用于对夹布半成品的厚度进行成型。本实用新型专利技术可大大地降低产品的制造成本，缩短生产周期，降低工人的劳动强度，且结构简单、操作方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本实 用新型涉及密封件中夹布油封的加工设计领域，特别涉及一种直接预成型夹 布半成品的夹布成型机。
技术介绍
夹布油封是广泛应用于重型和冶金机械制造业中的一种常见的密封元件，夹布油 封的外缘由夹布材料构成，唇口采用橡胶材料。通常生产夹布油封需要加工两幅模具，一副 产品模具，一副夹布半成品的预成型模具。目前夹布油封的夹布半成品广泛采用的成型工 艺是先按照夹布半成品计算出质量和长度，将布卷成实心卷，对插成圆圈状，然后将卷好 的夹布放入加工好的预成型模具内，再送入平板硫化机进行压制成型为所需要的矩形状。 这种成型方法需要加工预成型模具以及半成品压制工序，增加了产品的制造成本，延长了 产品的生产周期，加大了工人的劳动强度。因此，需要提供一种可直接预成型夹布半成品的装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种直接预成型夹 布半成品的夹布成型机，其可直接预成型夹布半成品，大大地降低产品的制造成本，缩短生 产周期，降低工人的劳动强度。本技术的目的通过以下的技术方案实现一种直接预成型夹布半成品的夹布 成型机，包括控制箱、上压轮、上压轮气缸、下压轮、下压轮马达、主动侧压轮、主动侧压轮马 达、从动侧压轮、从动侧压轮气缸，其中除主动侧压轮马达置于工作台下面外，其他装置均 置于工作台上；控制箱与上压轮气缸、下压轮马达、主动侧压轮马达、从动侧压轮气缸相连， 用于控制上压轮气缸和从动侧压轮气缸的行程以压实夹布，控制下压轮马达和主动侧压轮 马达的转速；下压轮马达与下压轮相连，用于带动下压轮转动，上压轮气缸与上压轮相连， 用于带动上压轮上下移动，上压轮和下压轮用于对夹布半成品的高度进行成型；主动侧压 轮马达与主动侧压轮相连，用于带动主动侧压轮转动，从动侧压轮气缸与从动侧压轮相连， 用于带动从动侧压轮前后移动，主动侧压轮和从动侧压轮用于对夹布半成品的厚度进行成 型。所述上压轮气缸和从动侧压轮气缸由上压轮油缸和从动侧压轮油缸代替。本技术的原理在使用夹布成型机以前，先根据夹布油封成品规格手工裁取 夹布，因夹布成型机压布之后会有少许延长，所以用夹布成型机成型的夹布长度应比原卷 布长度缩短2mm左右，同时将夹布两端裁成约60度斜角，并且按照夹布油封的硫化工艺重 量称重，保证该重量达到要求。夹布重量称好后，将布沿一边卷起，往外揉搓，尽可能密实地 卷成一个长条，然后将长条两端的尖角对接。准备工作完成后，开始采用夹布成型机进行压 布，具体步骤是首先，接好管路，打开夹布成型机电源，通过控制箱，根据产品高度调整上 压轮气缸的行程，根据产品的厚度调整从动侧压轮气缸的行程，以保证能将夹布压实。然后将下压轮马达、主动侧压轮马达开关打开，通过控制箱将卷料送料速度调到最大，并设置为 自动，同时根据产品内外径大小设置卷料送料时间。在设置好夹布成型机各参数后，将卷 好的布放入夹布成型机上下压轮之间，通过控制箱上的运转按钮使夹布成型机设备自动运 行。这时上压轮气缸带动上压轮向下移动，从动侧压轮气缸带动从动轮向前移动，而下压轮 和主动侧压轮分别在下压轮马达和主动侧压轮马达的带动下旋转，传送夹布，通过各个压 轮的相互挤压，使夹布被压成矩形断面。 本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果1、本技术中通过采用夹布成型机直接预成型夹布半成品，无需加工预成型模 具且省去了半成品压制工序，大大地降低产品的制造成本，缩短生产周期，降低工人的劳动 强度。2、本技术在使用时只要设定好参数后将卷好的夹布放入即可进行成型，结构 简单，操作方便，易于推广。附图说明图1是本技术装置的结构示意图；图2是本技术对夹布进行预成型后的截面示意图；图3是采用本装置所加工成型的半成品最终得到的夹布油封产品截面示意图。图1中1_从动侧压轮气缸；2-控制箱；3-上压轮气缸；4-上压轮；5-从动侧压 轮；6-主动侧压轮；7-下压轮；8-下压轮马达；9-主动侧压轮马达。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施 方式不限于此。实施例1如图1所示，一种直接预成型夹布半成品的夹布成型机，包括控制箱、上压轮、上 压轮气缸、下压轮、下压轮马达、主动侧压轮、主动侧压轮马达、从动侧压轮、从动侧压轮气 缸，其中除主动侧压轮马达置于工作台下面外，其他装置均置于工作台上；控制箱与上压轮 气缸、下压轮马达、主动侧压轮马达、从动侧压轮气缸相连，用于控制上压轮气缸和从动侧 压轮气缸的行程以压实夹布，控制下压轮马达和主动侧压轮马达的转速；下压轮马达与下 压轮相连，用于带动下压轮转动，上压轮气缸与上压轮相连，用于带动上压轮上下移动，上 压轮和下压轮用于对夹布半成品的高度进行成型，如图1中A所示方向；主动侧压轮马达与 主动侧压轮相连，用于带动主动侧压轮转动，从动侧压轮气缸与从动侧压轮相连，用于带动 从动侧压轮前后移动，主动侧压轮和从动侧压轮用于对夹布半成品的厚度进行成型，如图1 中B所示方向。如图2所示为本技术对夹布进行预成型后的截面示意图，其中本实施例要加 工成型的夹布油封的尺寸要求为180mm*220mm*16mm，其中220mm为夹布油封所要求的外 径，即图中的D，16mm为夹布油封半成品所要求的高度，即图中的h，8mm为夹布油封半成品 所要求的厚度，即图中的w，180mm为夹布油封成品的内径，即图3中的d。对该产品进行夹 布成型的具体步骤为(1)根据该夹布油封的外圆尺寸，裁剪夹布长度为690mm，因夹布成型机压布之后 会有少许延长，所以用夹布成型机成型的夹布长度比原卷布长度缩短1. 4mm,同时将夹布两 端裁成约60度斜角。按照该夹布油封的硫化工艺重量称重，保证夹布重量为O.lKg。夹布 重量称好后，将布沿一边卷起，往外揉搓，尽可能密实地卷成一个长条，然后将长条两端的 尖角对接。(2)接好管路，打开夹布成型机电源，通过控制箱根据夹布油封的高度调整上压轮 气缸的行程，保证夹布半成品通过上压轮和下压轮挤压后的高度为16mm ；根据产品的厚度 调整从动侧压轮气缸的行程，保证夹布半成品通过主动侧压轮和从动侧压轮挤压后的厚度 为8mm。将下压轮马达、主动侧压轮马达开关打开，通过控制箱将卷料送料速度调到最大，并 设置为自动，根据产 品内外径大小设置时间送料时间为21s，卷料时间为35s。(3)设置好夹布成型机各参数后，将卷好的布放入设备，通过控制箱上的运转按钮 使夹布成型机设备自动运行。这时上压轮气缸带动上压轮向下移动，从动侧压轮气缸带动 从动轮向前移动，而下压轮和主动侧压轮分别在下压轮马达和主动侧压轮马达的带动下旋 转，传送夹布，通过各个压轮的相互挤压，使夹布被压成如图2所示的高度为16mm、厚度为 8mm的矩形断面。经过本装置的预成型后，再将所得到的夹布半成品和混炼胶一起放入产品模具 中，通过硫化机进行模压硫化，即可得到如图3所示的夹布油封产品。实施例2本实施例除下述特征外其他结构同实施例1 所述上压轮气缸和从动侧压轮气缸 由上压轮油缸和从动侧压轮油缸代替。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述 实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替 代、组合、简化本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种直接预成型夹布半成品的夹布成型机，其特征在于，包括控制箱、上压轮、上压轮气缸、下压轮、下压轮马达、主动侧压轮、主动侧压轮马达、从动侧压轮、从动侧压轮气缸，其中除主动侧压轮马达置于工作台下面外，其他装置均置于工作台上；控制箱与上压轮气缸、下压轮马达、主动侧压轮马达、从动侧压轮气缸相连，用于控制上压轮气缸和从动侧压轮气缸的行程以压实夹布，控制下压轮马达和主动侧压轮马达的转速；下压轮马达与下压轮相连，用于带动下压轮转动，上压轮气缸与上压轮相连，用于带动上压轮上下移动，上压轮和下压轮用于对夹布半成品的高度进行成型；主动侧压轮马达与主动侧压轮相连，用于带动主动侧压轮转动，从动侧压轮气缸与从动侧压轮相连，用于带动从动侧压轮前后移动，主动侧压轮和从动侧压轮用于对夹布半成品的厚度进行成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔宇，宋宝玉，肖风亮，黄乐，谭锋，向宇，
申请(专利权)人：广州机械科学研究院，
类型：实用新型
国别省市：81