复合型数字轨距尺制造技术

本实用新型专利技术涉及检测工具，具体是一种专门用于检测铁路钢轨之间距离和相对高度差的复合型数字轨距尺。包括尺身、固定端、活动端，其特征在于，所述固定端和活动端安装在尺身两端，该固定端和活动端与钢轨被测面接触位置呈凸状球结构；所述尺身内装有容栅位移传感器和电子液摆倾角传感器及数据处理模块，该容栅位移传感器通过弹簧/连杆结构与活动端刚性联结。本实用新型专利技术的测量部位与被测面为点接触，可避免因钢轨翻边造成的测量失准G值，其容栅位移传感器+电子液摆倾角传感器+数据处理模块，采集、计算、储存、显示测量数据快速、精确，性价比高，测量单元和数据处理模块以嵌入方式内藏于尺身内，外观整洁，防雨性能好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测工具，具体是一种专门用于检测铁路钢轨之间距离和相对高度差的复合型数字轨距尺。
技术介绍
目前同类产品开始在铁路工务系统应用，并具有取代机械轨距尺的良好前景。有待改进的缺陷是①当钢轨受车轮滚压出现翻边时，同类产品的圆柱型测量触点，与被侧面之间出现G值，造成测量失准；②选用了性价比不当的位移传感器，产品造价过高，影响推广；③沿用了机械轨距尺的尺身结构，产品的防雨、防护性能和外观较差。
技术实现思路
本技术旨在解决
技术介绍
存在的上述问题，而提供一种操作方便、快捷，可建立相应的数据链接，综合性能显著提高的复合型数字轨距尺。本技术解决所述问题采用的技术方案是一种复合型数字轨距尺，包括尺身、 固定端、活动端，其特征在于，所述固定端和活动端安装在尺身两端，该固定端和活动端与钢轨被测面接触位置呈凸状球结构；所述尺身内装有容栅位移传感器和电子液摆倾角传感器及数据处理模块，该容栅位移传感器通过弹簧/连杆结构与活动端刚性联结。与现有技术相比，本技术具有以下三个特点①与同类产品的圆柱型测量触点不同，本技术固定端和活动端的测量部位采用凸状球形设计，实现了与被测面的点接触，可避免因钢轨翻边造成的测量失准G值。②与同类产品的位移传感器不同，本技术的核心技术为容栅位移传感器+电子液摆倾角传感器+数据处理模块，采集、计算、储存、显示测量数据快速、精确，性价比高， 尤其使较经济的容栅位移传感器用于轨距尺成为可能。④与同类产品的尺身结构不同，本技术的测量单元和数据处理模块以嵌入方式内藏于尺身内，外观整洁，防雨性能好。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的工作原理图。图3为本技术的固定端和活动端测量部位结构示意图。图4为本技术尺身结构示意图。图中尺身1，固定端2，数据处理模块3，电子液摆倾角传感器4，容栅位移传感器 5，连杆6，弹簧7，活动端8，钢轨9，固定端和活动端本体10，钢套11，钢柱12，钢珠13，加强杆14。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。参见1、图4，本实施例所述尺身1为断面呈U型的铝合金型材，U型口部连接有呈排列布置的若干个加强杆14，以满足产品的力学要求。尺身1的U型结构内部嵌入式装有构成测量单元的容栅位移传感器5和电子液摆倾角传感器4及数据处理模块3，该容栅位移传感器5的左侧固接有一连杆6，该连杆6上套装有弹簧7，所述活动端8滑动套装在该连杆6上并与该弹簧7 —端连接。尺身1右端以固定方式安装有固定端2。参见图3，本实施例所述固定端和活动端本体10与钢轨9被测面接触位置的水平线上，各加工有一个安装孔，所述安装孔内各过盈装配有一个钢套11，该钢套11内装有两只钢珠13和一个钢柱12，钢套11两端经过压装，形成钢珠+钢柱+钢珠的凸状球形结构。参见图2，容栅位移传感器5的动栅和活动端8可沿尺身1的法线前后移动。对线路上两股钢轨9测量时，将本轨距尺置于两股钢轨9的顶面，并使尺身1与钢轨9垂直。固定端2抵住一股钢轨9的内侧，活动端8在弹簧7推力作用下，与另一股钢轨9内侧密贴。 此时，容栅位移传感器5测量出轨距值L，电子液摆倾角传感器4测量出两股钢轨9连线与水平面的夹角a，通过数据处理模块3计算出两股钢轨9的相对高度差H，在终端上储存、显示，其测量精度可达0. 01mm，且操作方便、快捷，并可建立相应的数据链接。权利要求1.一种复合型数字轨距尺，包括尺身、固定端、活动端，其特征在于，所述固定端和活动端安装在尺身两端，该固定端和活动端与钢轨被测面接触位置呈凸状球形结构；所述尺身内装有容栅位移传感器和电子液摆倾角传感器及数据处理模块，该容栅位移传感器通过弹簧/连杆结构与活动端刚性联结。2.根据权利要求1所述的复合型数字轨距尺，其特征在于，所述尺身为断面呈U型的铝合金型材，U型口部连接有呈排列布置的若干个加强杆。3.根据权利要求1所述的复合型数字轨距尺，其特征在于，所述固定端和活动端本体与钢轨被测面接触位置的水平线上，各加工有一个安装孔，所述安装孔内各过盈装配有一个钢套，该钢套内装有两只钢珠和一个钢柱，钢套两端经过压装，形成钢珠+钢柱+钢珠的凸状球形结构。专利摘要本技术涉及检测工具，具体是一种专门用于检测铁路钢轨之间距离和相对高度差的复合型数字轨距尺。包括尺身、固定端、活动端，其特征在于，所述固定端和活动端安装在尺身两端，该固定端和活动端与钢轨被测面接触位置呈凸状球结构；所述尺身内装有容栅位移传感器和电子液摆倾角传感器及数据处理模块，该容栅位移传感器通过弹簧/连杆结构与活动端刚性联结。本技术的测量部位与被测面为点接触，可避免因钢轨翻边造成的测量失准G值，其容栅位移传感器+电子液摆倾角传感器+数据处理模块，采集、计算、储存、显示测量数据快速、精确，性价比高，测量单元和数据处理模块以嵌入方式内藏于尺身内，外观整洁，防雨性能好。文档编号G01B7/02GK201955055SQ201020668818公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日专利技术者张文学, 杨振 申请人:张文学本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种复合型数字轨距尺，包括尺身、固定端、活动端，其特征在于，所述固定端和活动端安装在尺身两端，该固定端和活动端与钢轨被测面接触位置呈凸状球形结构；所述尺身内装有容栅位移传感器和电子液摆倾角传感器及数据处理模块，该容栅位移传感器通过弹簧／连杆结构与活动端刚性联结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文学，杨振，
申请(专利权)人：张文学，
类型：实用新型
国别省市：13