【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量
，尤其涉及一种用于测量铁路轨道的轨距 及铁路轨道两侧水平高度差的数字化轨距尺。
技术介绍
在轨距测量领域，长期以来是通过机械尺，或是在游标尺上增加一个 放大镜来测量轨距。使用这些装置来测量轨距，存在测量者劳动强度大、 测量误差大、检测效率低下等问题，成为了提高轨道检测维修效率的一个 瓶颈。近年来出现了一些采用数字化测量技术测量轨距的设备，但是轨道 两侧水平高度差的数字化测量设备还未出现。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术轨距尺人工劳动强度度高、效率低、 测量误差大的问题，提供一种数字水平高度差轨距尺，同时可以在轨道上行 走式测量轨距以及轨道两侧水平高度差，从而减少人工劳动强度，提高测量 效率和精度。为了实现上述目的，本技术提供了一种数字水平高度差轨距尺，包括分别设置在尺架上的用于测量轨道两侧水平高度差的倾角传感器、用 于测量轨距的容栅式传感器、用于测量温度的温度传感器，以及用于将从 所述倾角传感器、容栅式传感器以及温度传感器接收的数据进行处理的轨 道数据处理模块，所述轨道数据处理模块分别与所述倾角传感器、容栅式 传感器以及温度传感器连接，所...
【技术保护点】
一种数字化轨距尺，其特征在于，包括：分别设置在尺架上的用于测量轨道两侧水平高度差的倾角传感器、用于测量轨距的容栅式传感器、用于测量温度的温度传感器，以及用于将从所述倾角传感器、容栅式传感器以及温度传感器接收的数据进行处理的轨道数据处理模块，所述轨道数据处理模块分别与所述倾角传感器、容栅式传感器以及温度传感器连接，所述轨道数据处理模块还与进行数据显示的显示模块连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡友发，王宇新，
申请(专利权)人：北京光电技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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