【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机油底壳，特别涉及一种双圆弧结构的发动机油底壳。
技术介绍
目前，传统的发动机油底壳结构，加强筋不会延伸到油底壳顶面，油底壳顶面通常是一个平直的密封面，依靠油底壳垫进行密封，此种结构的油底壳强度刚度较差，密封效果不佳。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，通过油底壳的双圆弧结构设计，可有效提高油底壳的强度、刚度和密封效果。本技术的发动机油底壳，包括位于油底壳侧壁的波浪形加强筋，波浪形加强筋为由外向内冲压而成的圆弧结构组合形成，圆弧结构从油底壳下部延伸至油底壳的顶面。优选地，波浪形加强筋位于油底壳相对的两个侧壁或位于四个侧壁上。其中，油底壳还包括加强翻边，加强翻边位于油底壳顶部，为由内向外冲压而成的圆弧结构，加强翻边的圆弧结构沿油底壳上部波浪式周向分布，波浪形加强筋的圆弧结构与加强翻边的圆弧结构平滑过渡，形成用于提高油底壳强度和刚度的双圆弧结构。优选地，加强翻边的圆弧结构的宽度为10至15mm。其中，还包括密封带，密封带设于油底壳顶面的最高位置，并沿油底壳顶部波浪式周向分布。优选地，密封带的宽度为0.5至4mm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、双圆弧结构可大大提高油底壳的强度和刚度；2、加强翻边顶部较窄的密封带可使密封性能得到明显改善；3、双圆弧结构的平滑过渡使得油底壳结构紧凑并美观实用。附图说明图1是本技术发动机油底壳立体结构示意图；图2是本技术发动机油底壳主视图；图3是图2中P点处的局部放大图；图4是本技术发动机油底壳的安装示意图。结合附图在其上标记以下附图标记：1-波浪形加强筋，2-加强翻边，3-密封带，11-油底...
【技术保护点】
１．一种发动机油底壳，其特征在于，包括位于油底壳侧壁的波浪形加强筋，所述波浪形加强筋为由外向内冲压而成的圆弧结构组合形成，所述圆弧结构从油底壳下部延伸至油底壳的顶面。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳，其特征在于，包括位于油底壳侧壁的波浪形加强筋，所述波浪形加强筋为由外向内冲压而成的圆弧结构组合形成，所述圆弧结构从油底壳下部延伸至油底壳的顶面。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于，所述波浪形加强筋位于油底壳相对的两个侧壁或位于四个侧壁上。3.根据权利要求1或2所述的发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳还包括加强翻边，加强翻边位于油底壳顶部，为由内向外冲压而成的圆弧结构，加强翻边的圆弧结构沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯升，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。