本实用新型专利技术涉及一种发动机油底壳。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体上设有放油螺母、放油螺栓以及放油螺栓垫片，所述放油螺栓通过放油螺栓垫片与油底壳本体连接，所述油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，所述油底壳本体内部设有内腔，所述内腔底部设有折叠凸起。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术的发动机油底壳，结构合理，在油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，其可以增强发动机油底壳的散热效果，在油底壳本体的内夹层内填充有消音材料，其可以降低发动机在使用过程中产生的噪音，具有很强的实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机油底壳。
技术介绍
发动机油底壳的作用是封闭曲轴作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，放置润滑油氧化。油底壳具有重量轻成本低的优点，所以大量应用在轻型和低成本发动机上，现有的发动机油底壳还存在着如下缺陷；密封效果差，发动机油底壳和上壳体的连接处会出现漏油的现象，造成油的浪费。另外，现有的发动机油底壳还存在着散热效果不好的缺陷，不能满足使用需求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是:针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的发动机油底壳。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:—种发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体上设有放油螺母、放油螺栓以及放油螺栓垫片，所述放油螺栓通过放油螺栓垫片与油底壳本体连接，所述油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，所述油底壳本体内部设有内腔，所述内腔底部设有折叠凸起。进一步的技术方案:所述散热凸起为长条状的散热筋。所述油底壳本体包括油底壳内层、油底壳外层，所述油底壳内层和油底壳外层之间设有内夹层。所述内夹层内填充有消音材料。所述消音材料为消音棉。由于上述技术方案的应用，本技术与现有技术相比具有如下优点:1、本技术的发动机油底壳结构合理，在油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，其可以增强发动机油底壳的散热效果，从整体上提高使用效果，延长发动机的使用寿命。2、本技术的发动机油底壳，油底壳本体内部设有内腔，在内腔底部设有折叠凸起，增大了发动机油底壳底部的结构强度，避免了油底壳底部的变形。3、本技术的发动机油底壳，在油底壳本体的内夹层内填充有消音材料，其可以降低发动机在使用过程中产生的噪音，具有很强的实用性。【附图说明】附图1为本技术结构示意图。附图2为附图1俯视图。以上附图中:1、油底壳本体，1-1、油底壳内层，1-2、油底壳外层，1-3、内夹层，2、放油螺母，3、放油螺栓，4、放油螺栓垫片，5、散热凸起，6、内腔，7、折叠凸起。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例一:如图1和2所示，本技术一种发动机油底壳，包括油底壳本体1，所述油底壳本体1上设有放油螺母2、放油螺栓3以及放油螺栓垫片4，所述放油螺栓3通过放油螺栓垫片4与油底壳本体1连接，所述油底壳本体1的外表面设有多根并列分布的散热凸起5，其可以增强发动机油底壳的散热效果，从整体上提高使用效果，延长发动机的使用寿命。油底壳本体1内部设有内腔6，所述内腔6底部设有折叠凸起7，折叠凸起7增大了发动机油底壳底部的结构强度，避免了油底壳底部的变形。优选的，作为一可实施例，所述散热凸起5为长条状的散热筋。优选的，作为另一可实施例，所述油底壳本体1包括油底壳内层1-1、油底壳外层1-2，所述油底壳内层1-1和油底壳外层1-2之间设有内夹层1-3，内夹层1-内填充有消音材料，所述消音材料为消音棉。其可以降低发动机在使用过程中产生的噪音，具有很强的实用性。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种发动机油底壳，其特征在于:包括油底壳本体(1)，所述油底壳本体(1)上设有放油螺母(2)、放油螺栓(3)以及放油螺栓垫片(4)，所述放油螺栓(3)通过放油螺栓垫片(4)与油底壳本体(1)连接，所述油底壳本体(1)的外表面设有多根并列分布的散热凸起(5)，所述油底壳本体(1)内部设有内腔(6)，所述内腔(6)底部设有折叠凸起(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳，其特征在于:所述散热凸起(5)为长条状的散热筋。3.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳，其特征在于:所述油底壳本体(1)包括油底壳内层(1-1)、油底壳外层(1-2)，所述油底壳内层(1-1)和油底壳外层(1-2)之间设有内夹层(1-3)。4.根据权利要求3所述的一种发动机油底壳，其特征在于:所述内夹层(1-3)内填充有消音材料。5.根据权利要求4所述的一种发动机油底壳，其特征在于:所述消音材料为消音棉。【专利摘要】本技术涉及一种发动机油底壳。本技术采用的技术方案是：一种发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体上设有放油螺母、放油螺栓以及放油螺栓垫片，所述放油螺栓通过放油螺栓垫片与油底壳本体连接，所述油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，所述油底壳本体内部设有内腔，所述内腔底部设有折叠凸起。本技术的优点是：本技术的发动机油底壳，结构合理，在油底壳本体的外表面设有多根并列分布的散热凸起，其可以增强发动机油底壳的散热效果，在油底壳本体的内夹层内填充有消音材料，其可以降低发动机在使用过程中产生的噪音，具有很强的实用性。【IPC分类】F01M11/00【公开号】CN205135743【申请号】CN201520975498【专利技术人】顾宏伟 【申请人】苏州市永佳精密模具厂【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机油底壳，其特征在于：包括油底壳本体(1)，所述油底壳本体(1)上设有放油螺母(2)、放油螺栓(3)以及放油螺栓垫片(4)，所述放油螺栓(3)通过放油螺栓垫片(4)与油底壳本体(1)连接，所述油底壳本体(1)的外表面设有多根并列分布的散热凸起(5)，所述油底壳本体(1)内部设有内腔(6)，所述内腔(6)底部设有折叠凸起(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾宏伟，
申请(专利权)人：苏州市永佳精密模具厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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