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一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳制造技术

技术编号:6547202 阅读:360 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
带散热片气门室壳上装有气门室壳散热片,带散热片气门室壳,气门室垫、缸盖、缸盖垫和缸体依次机械连接。带散热片机油底壳上装有机油底壳散热片,带散热片机油底壳、油底垫和机体依次机械连接。柴油箱和水箱分别与机体和缸体机械连接。

【技术实现步骤摘要】
一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳所属领域本专利技术涉及一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳,尤其是能使发动机机油散热降温的油底壳。
技术介绍
目前,公知的蒸发式单缸发动机,在工作时,经常水温过高开锅,其油底壳和气门室内机油温度也均同时温度过高,至使发动机件热膨胀和内阻增大,使发动机件磨损和功率降低,同时使发动机费油和水流失。
技术实现思路
为了克服现有蒸发式水冷单缸发动机在工作时机油底壳和气门室内机油温度过高,至使发动机机件膨胀、内阻增大使机件磨损和费油的不足,本专利技术提供一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳和气门室壳,该油底壳不但使发动机工作时机油得到散热降温,同时可减小发动内阻,减少机件磨损,还能节油省水。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案是带散热片气门室壳上装有气门室壳散热片,带散热片气门室壳,气门室垫、缸盖、缸盖垫和缸体依次机械连接。带散热片机油底壳上装有机油底壳散热片,带散热片机油底壳、油底垫和机体依次机械连接。柴油箱和水箱分别与机体和缸体机械连接。本专利技术的有益效果是带散热片机油底壳和带散热片气门室壳可降低机油的温度,减小发动机内阻和磨损,同时省油节水和延长发动机寿命,其用件少和制造简单。附图说明图1是一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳剖面图。图中1.带散热片机油底壳、2.机油底壳散热片、3.带散热片气门室壳、4.气门室壳散热片、5.消音器、6.柴油箱、7.水箱、8.曲轴、9.缸体、10.机体、11.缸盖、12.气门室垫、13.油底垫、14.缸盖垫。具体实施例方式带散热片气门室壳C3)上装有气门室壳散热片G),带散热片气门室壳(3),气门室垫(1 、缸盖(11)、缸盖垫(14)和缸体(19)依次机械连接。带散热片机油底壳(1)上装有机油底壳散热片(12),带散热片机油底壳(1)、油底垫(1 和机体(10)依次机械连接。 柴油箱(6)和水箱(7)分别与机体(10)和缸体(9)机械连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳其特征是:带散热片机油底壳上装有机油底壳散热片,带散热片机油底壳、油底垫和机体依次机械连接。

【技术特征摘要】
1.一种带散热片的蒸发式水冷单缸发动机油底壳其特征是带散热片机油底壳上装有机油底壳散热片,带散热片机油底壳、油底垫和机体依次机械连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍小春
申请(专利权)人:鲍小春
类型:发明
国别省市:22

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