一种发动机的油底壳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机的油底壳，包括油底壳壳体、挡油板、放油螺栓垫片、放油螺栓，挡油板与油底壳壳体连接，所述油底壳壳体设有放油螺栓安装面，所述放油螺栓位于所述放油螺栓安装面上，所述放油螺栓垫片位于放油螺栓安装面与放油螺栓之间起密封作用，从发动机前端看，所述发动机的油底壳底面顺时针倾斜5°，外形为带有把手的水瓢式形状。此实用新型专利技术的油底壳结构牢固，成本较低。其“水瓢式”且底部倾斜5°的设计将油集中于一侧，防止润滑油剧烈晃动，不仅节省了油底壳布置空间，更能有效收集，循环提供润滑油。此设计更将变速器防尘挡板集成为油底壳法兰面，体现了铸铝件结构紧凑，便于集成的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的油底壳，包括油底壳壳体（１）、挡油板（２）、放油螺栓垫片（４）、放油螺栓（５），挡油板（２）与油底壳壳体（１）连接，所述油底壳壳体（１）设有放油螺栓安装面，所述放油螺栓（５）位于所述放油螺栓安装面上，所述放油螺栓垫片（４）位于放油螺栓安装面与放油螺栓（５）之间起密封作用，其特征在于：从发动机前端看，所述发动机的油底壳底面顺时针倾斜５°，外形为带有把手的水瓢式形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦夏，覃瑜，何海涛，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45