一种发动机油底壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机油底壳，其为一盆形薄壁冲压件，其盆沿是与发动机机体进行装配的装配面；所述油底壳的壳底为阶梯形，形成一高一低两个平面，所述低平面的中心设置有加强筋，所述加强筋由两直径相等的相交圆组成。采取上述结构，即下加强筋整体按相交圆排列，可提高油底壳底面局部刚度，降低发动机在工作状态下的整体噪声级，并满足油底壳其它功能要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机，具体涉及一种发动机油底壳。
技术介绍
汽车发动机油底壳主要用于收集和储存发动机机油，同时防止油底壳内机油泄漏。由于油底壳是薄壁件，存在噪声辐射偏大的问题。对于普通的发动机油底壳，通过对其局部增加加强筋的方式来减小噪声辐射，但是由于局部加强筋形状和结构不合理，导致发动机运行过程中，油底壳产生共振，致使减小辐射噪声的效果不理想。
技术实现思路
为了使得用于储存机油的油底壳达到密封的功能，同时不引起噪声方面的问题，本技术提供一种刚度高、噪声低、结构简单的发动机油底壳。为解决上述技术问题，本技术发动机油底壳采取如下技术方案：一种发动机油底壳，其为一盆形薄壁冲压件，其盆沿是与发动机机体进行装配的装配面。所述油底壳的壳底为阶梯形，形成一高一低两个底平面，所述低底平面的中心设置有加强筋，所述加强筋由两直径相等的相交圆组成。所述相交圆的圆心连线与两相交点连线相交形成的夹角为60°-90°。所述加强筋向壳低凸起，高度4mm-5mm，加强筋的截面通过两个圆弧段和一个直线段组成，圆弧段直径5mm-10mm，直线段与所述低平面的夹角30°-60°。采取上述具有相交圆加强筋结构的底平面的油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油底壳，其为一盆形薄壁冲压件，其盆沿是与发动机机体进行装配的装配面；其特征在于：所述油底壳的壳底为阶梯形，形成一高一低两个底平面，所述低底平面的中心设置有加强筋，所述加强筋由两直径相等的相交圆组成。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳，其为一盆形薄壁冲压件，其盆沿是与发动机机体进行装配的装配面；其特征在于：所述油底壳的壳底为阶梯形，形成一高一低两个底平面，所述低底平面的中心设置有加强筋，所述加强筋由两直径相等的相交圆组成。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于：所述相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，艾晓玉，李占辉，任海军，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]