气门油封模具制造技术

技术编号:6717012 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种模具,尤其是一种气门油封模具。该模具包括上模、模芯和下模,其中,上模和模芯之间呈过盈配合,模芯和下模之间设置胶料放置处,在模芯上且位于上模和模芯之间设有顶杆,顶杆的一端与模芯之间通过弹簧连接,另一端设有垫片,垫片与模芯接触。其结构简单,强度高,使用寿命长,利用该模具生产气门油封时通过改变胶料的摆放位置,可以节省大量的胶料。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具,尤其是一种气门油封模具
技术介绍
目前,工业生产中一般使用的气门油封产品尺寸较小,因此现有结构的气门油封 的生产模具一般采用注压成型模具。该模具的缺陷是注压成型后得到的产品废料较多,导 致大量胶料的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提出了一种气门油封模具,采用该油封模具生产油封时可 以节省大量胶料。本技术是采用以下的技术方案实现的一种气门油封模具,包括上模、模芯和 下模,其中,上模和模芯之间呈过盈配合,模芯和下模之间设置胶料放置处,在模芯上且位 于上模和模芯之间设有顶杆,顶杆的一端与模芯之间通过弹簧连接,另一端设有垫片,垫片 与模芯接触。本技术的有益效果是该模具结构简单,强度高,使用寿命长,利用该模具生 产气门油封时通过改变胶料的摆放位置,可以节省大量的胶料;另外,通过该模具不仅可以 生产气门油封,也可以生产与气门油封结构类似的其他密封产品。附图说明图1为本技术的剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示,该气门油封模具包括上模1、模芯5和下模6,其中上模1和模芯5之 间呈过盈配合,模芯5和下模6之间设置胶料放置处7。在模芯5上且位于上模1和模芯5 之间设有顶杆3,顶杆3的一端与模芯5之间通过弹簧2连接,另一端设有垫片4,利用弹簧 2在自由状态下使垫片4与模芯5接触即归位。利用该模具生产气门油封时,首先对模具加热,当达到模具设定温度时开启模具, 在下模放入适当的骨架,胶料放置处7放入适当的胶料;然后,上模1和下模6合模硫化,即 可实现气门油封的成型。气门油封硫化成型后,使上模1和下模6开模,利用顶杆3将成型 的油封产品从模芯5上顶出,同时利用弹簧2使模芯5与垫片4接触,回复至正常状态。利 用该模具不仅可以生产气门油封,也可以用于生产结构类似的密封产品。权利要求1. 一种气门油封模具,包括上模(1)、模芯( 和下模(6),其特征在于上模(1)和模 芯(5)之间呈过盈配合,模芯(5)和下模(6)之间设置胶料放置处(7),在模芯(5)上且位 于上模⑴和模芯(5)之间设有顶杆(3),顶杆(3)的一端与模芯(5)之间通过弹簧(2)连 接,另一端设有垫片,垫片(4)与模芯(5)接触。专利摘要本技术涉及一种模具,尤其是一种气门油封模具。该模具包括上模、模芯和下模,其中,上模和模芯之间呈过盈配合,模芯和下模之间设置胶料放置处,在模芯上且位于上模和模芯之间设有顶杆,顶杆的一端与模芯之间通过弹簧连接,另一端设有垫片,垫片与模芯接触。其结构简单,强度高,使用寿命长,利用该模具生产气门油封时通过改变胶料的摆放位置,可以节省大量的胶料。文档编号B29C35/02GK201922515SQ20102061737公开日2011年8月10日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日专利技术者李莉英 申请人:青岛开世密封工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门油封模具,包括上模(1)、模芯(5)和下模(6),其特征在于:上模(1)和模芯(5)之间呈过盈配合,模芯(5)和下模(6)之间设置胶料放置处(7),在模芯(5)上且位于上模(1)和模芯(5)之间设有顶杆(3),顶杆(3)的一端与模芯(5)之间通过弹簧(2)连接,另一端设有垫片(4),垫片(4)与模芯(5)接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李莉英
申请(专利权)人:青岛开世密封工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:95

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