多功能汽车调试工具制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能汽车调试工具，L状连接杆的一端设有套筒方头，另一端固装有十字枪头。本发明专利技术结构紧凑、设计合理，方便、快捷、安全，十字枪头处优点在于其直段长度较短，适用于自攻钉外侧空间尺寸较小、无法使用工具的情况。如用来更换赛豹暖风机的模式或冷暖伺服电机，本发明专利技术与现有工具相比，携带方便，制作简单，成本低廉，增加了单个工具现有功能，提高了工具的使用率，方便调试员工更好的操作，在操作空间较小，无法实用螺丝刀等轴向空间不足的场合下可以使用十字枪头，套筒端则可以在其他任何情况下使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多功能汽车调试工具。
技术介绍
目前，汽车调试工具是汽车调试过程中的最重要、最关键的工具之一，无论在汽车 生产总装线或是在汽车维修厂，均需使用汽车调试工具进行安装调试工作，汽车调试工具 使用效果的好坏关系着整车的质量、生产调试的周期及调试员工的工作积极性。现有的汽 车调试工具都是各机械行业通用的操作工具，但无论是风动工具、电动工具还是手动工具， 其维修时的径向操作长度至少都在IOOmm以上，在操作空间达不到这些工具的使用长度要 求时，操作工或者维修工即无法进行相关维修或调试工作。在汽车调试过程中经常出现操 作空间小，无法使用操作工具，需拆除周边相关零部件才能进行调试及维修的情况。需要维 修或更换赛豹暖风机的出风模式或冷暖模式电机，受自攻钉外侧空间限制，常用螺丝刀或 棘轮无法进行操作，需拆除仪表板及油门踏板才能进行维修操作。工时太长，浪费维修时 间。这对调试工段及售后维修的工作造成很大的困难，阻碍了调试组交车进度，延长了售后 维修工时。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合 理，方便、快捷、安全的多功能汽车调试专用工具。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是L状连接杆的一端设有套筒方头， 另一端固装有十字枪头。本专利技术的优点是结构紧凑、设计合理，方便、快捷、安全，十字枪头处优点在于其直段长度较短，适 用于自攻钉外侧空间尺寸较小、无法使用工具的情况。如用来更换赛豹暖风机的模式或冷 暖伺服电机，维修工时可由原来的3人共同工作4小时(需拆装仪表板总成及油门踏板总 成)减小到1个人单独工作半小时(可直接实用此工具更换伺服电机)。本专利技术与现有工 具相比，携带方便，制作简单，成本低廉，增加了单个工具现有功能，提高了工具的使用率， 方便调试员工更好的操作，在操作空间较小，无法实用螺丝刀等轴向空间不足的场合下可 以使用十字枪头，套筒端则可以在其他任何情况下使用。附图说明图1是本专利技术结构示意图； 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本专利技术L状连接杆1的一端设有套筒方头2，另一端固装有十字枪头3。 本专利技术所述套筒方头2和十字枪头3通过组装或焊接在L状连接杆1两端，或者 通过机械加工车、钻、磨一体成型在L状连接杆1两端。所述套筒方头2为标准套筒方头， 对接工具头为标准工具NAC套筒、十字钉头或其他任何相同接口工具，十字枪头3处直段长 度较短，适用于自攻钉轴向外侧空间尺寸较小、无法使用常规工具的场合。权利要求1. 一种多功能汽车调试工具，包括L状连接杆，其特征在于L状连接杆(1)的一端设 有套筒方头O)，另一端固装有十字枪头(3)。全文摘要本专利技术涉及一种多功能汽车调试工具，L状连接杆的一端设有套筒方头，另一端固装有十字枪头。本专利技术结构紧凑、设计合理，方便、快捷、安全，十字枪头处优点在于其直段长度较短，适用于自攻钉外侧空间尺寸较小、无法使用工具的情况。如用来更换赛豹暖风机的模式或冷暖伺服电机，本专利技术与现有工具相比，携带方便，制作简单，成本低廉，增加了单个工具现有功能，提高了工具的使用率，方便调试员工更好的操作，在操作空间较小，无法实用螺丝刀等轴向空间不足的场合下可以使用十字枪头，套筒端则可以在其他任何情况下使用。文档编号B25B13/56GK102107406SQ201010613920公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者张红涛, 梁春雨 申请人:哈飞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多功能汽车调试工具，包括Ｌ状连接杆，其特征在于：Ｌ状连接杆（１）的一端设有套筒方头（２），另一端固装有十字枪头（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张红涛，梁春雨，
申请(专利权)人：哈飞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：93