用于加工发动机缸体上平面的刀片制造技术

用于加工发动机缸体上平面的刀片，所述的刀片为菱形，刀片的锐角端上侧设有切削部分，所述的切削部分设有一个与一侧边成30°±10'夹角的切削刃，切削刃的后侧设有一个半径为280mm的圆弧形修光刃；菱形刀片的锐角为80°。本实用新型专利技术结构简单、功能实用，刀片刃口增加圆弧形修光刃后，加工过程中不容易划伤工件表面，提高工件表面质量，大大提高了工件表面的加工质量，增加了刀具使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工
，尤其涉及一种用于用于加工发动机缸体上平 面的刀片。
技术介绍
用于加工发动机缸体上平面的刀片的结构直接影响机械加工的精度，目前刀片的 切削部分主要是聚晶金刚石复合片(或聚晶立方氮化硼复合片)，该复合片由聚晶金刚石层 (或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层经高温高压压制而成，复合片和刀体通过焊接结合 在一起。目前的刀具结构中，无修光刃，加工过程中容易划伤工件表面，工件表面质量下降， 刀具使用寿命大大缩短。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种用于加工发动机缸体上平面的刀片，可提高加工质 量和精度。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案用于加工发动机缸体上平面 的刀片，所述的刀片为菱形，刀片的锐角端上侧设有切削部分，所述的切削部分设有一个与 一侧边成30° 士 10’夹角的切削刃，切削刃的后侧设有一个半径为^Omm的圆弧形修光刃。所述的菱形刀片的锐角为80°。本技术结构简单、功能实用，刀片刃口增加圆弧形修光刃后，加工过程中不容 易划伤工件表面，提高工件表面质量，大大提高了工件表面的加工质量，增加了刀具使用寿 命。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的右视图。具体实施方式实施例如图1 一 2所示，用于加工发动机缸体上平面的刀片1，所述的刀片1为 菱形，刀片1的锐角端上侧设有切削部分2，切削部分2设有一个与一侧边成α =30° 士 10’ 夹角的切削刃，切削刃的后侧设有一个半径Rl为280mm的圆弧形修光刃；菱形刀片的锐角 β为80°。刀片的后角Y为15°。切削部分2主要是聚晶金刚石(或聚晶立方氮化硼)的复合片，其复合片是聚晶 金刚石层(或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层经高温高压压制而成的，使用PCD(聚晶金 刚石)材料的优点硬度高；导热系数高，便于刀具热量迅速传递；摩擦系数小，可显著减小 刀具切削力；热膨胀系数较小，刀具热变形小，加工精度高；刀具与有色金属非金属材料间 亲力很小，加工过程切屑不易粘结切削部分上，形成积屑瘤。 由于切削刃的后侧设有一个半径为^Omm的圆弧形修光刃，加工过程中不容易划 伤工件表面，提高工件表面质量，大大提高了工件表面的加工质量，增加了刀具使用寿命。权利要求1.用于加工发动机缸体上平面的刀片，其特征在于所述的刀片为菱形，刀片的锐角 端上侧设有切削部分，所述的切削部分设有一个与一侧边成30° 士 10’夹角的切削刃，切 削刃的后侧设有一个半径为280mm的圆弧形修光刃。2.根据权利要求1所述的用于加工发动机缸体上平面的刀片，其特征在于所述的菱 形刀片的锐角为80°。专利摘要用于加工发动机缸体上平面的刀片，所述的刀片为菱形，刀片的锐角端上侧设有切削部分，所述的切削部分设有一个与一侧边成30°±10'夹角的切削刃，切削刃的后侧设有一个半径为280mm的圆弧形修光刃；菱形刀片的锐角为80°。本技术结构简单、功能实用，刀片刃口增加圆弧形修光刃后，加工过程中不容易划伤工件表面，提高工件表面质量，大大提高了工件表面的加工质量，增加了刀具使用寿命。文档编号B23B27/00GK201889454SQ201020610058公开日2011年7月6日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日专利技术者柴艳霞, 王典操 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于加工发动机缸体上平面的刀片，其特征在于：所述的刀片为菱形，刀片的锐角端上侧设有切削部分，所述的切削部分设有一个与一侧边成３０°±１０＇夹角的切削刃，切削刃的后侧设有一个半径为２８０ｍｍ的圆弧形修光刃。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柴艳霞，王典操，
申请(专利权)人：郑州市钻石精密制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41