【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车片，具体涉及一种能准确掌握摩擦块使用程度的新型刹 车片。
技术介绍
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热 层和摩擦块构成，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生 摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本 越低的刹车片磨损越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直 接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。在实际使用中对刹车片上的摩擦块的厚度是 有一定的要求的，一旦太薄会影响刹车的灵敏性，而传统的刹车片只能用肉眼大致上判断 其摩擦块的厚度是否达到警戒位置，不能准确判断，因此存在着安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种可以准确判断摩擦块 厚度、安全性高的新型刹车片。其技术方案是包括钢板支架和摩擦块，摩擦块固定设置在钢板支架上，其特征 在于所述摩擦块为紧密结合的四层结构，其有理向外分别为第一层、第二层、第三层和第 四层，所述摩擦块中的第二层、第三层和第四层分别添加不同色素，使其第一层的颜色不一 致。其中，所述第一层、第二层、第三层及第四层的厚度各占摩擦块总厚度的四分之ο本技术对摩擦块的厚度分层设置了不同的颜色，使其与现有技术相比较，具 有可直观检查、准确掌握摩擦块的使用程度以及有效防止安全事故发生的优点。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种新型刹车片，包括钢板支架1和摩擦块2，摩擦块2固定设置在钢板 支架1上，其特征在于所述摩擦块2为紧密结合的四层结构，其有理向外...
【技术保护点】
１．一种新型刹车片，包括钢板支架和摩擦块，摩擦块固定设置在钢板支架上，其特征在于：所述摩擦块为紧密结合的四层结构，其由里向外分别为第一层、第二层、第三层和第四层，所述摩擦块中的第二层、第三层和第四层分别添加不同色素，使其第一层的颜色不一致。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳迅，李月，周凯，
申请(专利权)人：东营市信义汇丰汽车配件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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