本实用新型专利技术公开了一种取料机皮带防跑偏装置，该防跑偏装置包括一对防跑偏部件，分别设置在取料机返程皮带下托辊上方两端侧，并与该位置上的桁架相连接固定。当返程皮带发生跑偏而接触到防跑偏部件的具有凹弧面的滑轮时，滑轮能够随皮带行进而转动，从而抵御和化解了该返程皮带跑偏所产生的挤压力，最大限度的减少返程皮带与滑轮之间产生的摩擦力，从而有效避免了因返程皮带与桁架之间发生硬摩擦而产生的不良后果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及取料机，更具体地说，涉及一种取料机皮带防跑偏装置。
技术介绍
目前，大部分港口大型设备的机内皮带在设计安装时，只注重机架整体的紧凑性、 减轻整机的重量和减少连接法兰的负载力，以至于把皮带的桁架间隔进行缩小。以宝钢 马迹山港斗轮堆取料机为例，其把机内皮带的桁架由原来的2000mm以上间隔距离缩小至 1900mm。但在实际运行中却产生了下列不利因素1.机内皮带桁架间隔距离缩小，使得机内皮带上的跑偏检测器形同虚设。跑偏检 测器设置的目的，是为了检测胶带输送机跑偏，跑偏检测器分为两段检测，第一段在2(Γ30 度之间发生跑偏报警，第二段在跑偏至35度以上时发生停机信号。而实际上机内桁架间 距为1900mm，使用返程辊的长度为1800mm，因此当皮带跑偏量超过返程辊单面边缘的50mm 后，已经摩擦珩架的钢结构法兰面，而此时跑偏检测器所显示的跑偏角度只有17度 18度， 还没有达到跑偏报警的下限20度，不会有跑偏信号传递至PLC，操作工也无法从操作画面 上得知皮带的跑偏情况。此时，如果跑偏量再加大，由于钢结构机架的阻挡，使得皮带严重 摩擦法兰面，造成较大的设备基础伤害，而此时皮带的严重跑偏现象仍然未反应至操作画 面上。2.皮带跑偏产生的原因很多种，尤其是短皮带的跑偏，要解决更是难上加难。由于 堆取料机机内皮带爬升高度13. 5米，中心距离42米，当皮带跑偏问题产生，加重了操作人 员的劳动负荷和心理负担，而目前经常是当班司机一人一台机，既要操作设备，又要不时地 去调整皮带，以防磨擦机架。在夜间作业时，还增加了操作工的不安全隐患发生，不利于以 后实行料场操作无人化作业。3.皮带跑偏会导致落矿量上升，不但造成原材料的浪费又使周边环境受到污染。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺点，本技术的目的是提供一种取料机皮带防跑 偏装置，该防跑偏装置能够减少皮带跑偏量，避免发生落料现象。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案该取料机皮带防跑偏装置包括一对防跑偏部件，分别设置在取料机返程皮带下托 辊上方两端侧，并与该位置上的桁架相连接固定。所述的每个防跑偏部件均包括支架、压板、轮轴和滑轮，支架固定在桁架上；两压 板设于支架间，并与支架相固定；轮轴竖直设于两压板之间，滑轮套设于轮轴上，轮轴一端 还设有卡簧。所述的滑轮的轮面为内凹弧面。所述的滑轮的轮面为抗磨损的软性不导磁材料。所述的支架或压板上开有腰型孔，所述的压板通过螺栓穿过腰型孔与支架相固定。所述的滑轮两端内还装有套设于轮轴上的防尘轴承。在上述技术方案中，本技术的取料机皮带防跑偏装置包括一对防跑偏部件， 分别设置在取料机返程皮带下托辊上方两端侧，并与该位置上的桁架相连接固定。当返程 皮带发生跑偏而接触到防跑偏部件的具有凹弧面的滑轮时，滑轮能够随皮带行进而转动， 从而抵御和化解了该返程皮带跑偏所产生的挤压力，最大限度的减少返程皮带与滑轮之间 产生的摩擦力，从而有效避免了因返程皮带与桁架之间发生硬摩擦而产生的不良后果。附图说明图1是本技术的取料机皮带防跑偏装置的安装示意图；图2是本技术的防跑偏部件的结构示意图；图3是本技术的防跑偏部件的侧视示意图；图4是本技术的滚轮的局部剖视示意图；图5是本技术的取料机皮带防跑偏装置的使用状态示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术的技术方案。请参阅图1所示，取料机的皮带是依靠上、下托辊2、3的支撑下进行运转的，由于 在运输物料的过程中各类物料4本身的比重及物料4具备的特性，再加上不均勻的撒落料 都会不同程度的冲击高速运转中的皮带，常常会因为落料点欠佳导致返程皮带1出现跑偏 异常，如得不到有效地抑制，返程皮带1两侧就会与皮带桁架5产生严重摩擦，由于桁架5 为钢结构，致使皮带1磨损十分严重，以至于开裂或被撕裂、甚至引发火灾。本技术的取料机皮带防跑偏装置包括一对防跑偏部件11，分别设置在取料机 返程皮带ι下托辊3上方两端侧，并与该位置上的桁架5相连接固定。请结合图2 图4所 示，每个防跑偏部件11均包括支架111、压板112、轮轴113和滑轮114，支架111通过螺栓 固定在桁架上；两压板112设于支架111间，并通过螺栓与支架111相固定；轮轴113竖直 设于两压板112之间，滑轮114套设于轮轴113上，两端内还装有套设于轮轴113上的防尘 轴承115，使得滑轮114能够自由绕轮轴113旋转，轮轴113 —端还设有卡簧116，起到定位 及保护作用。上述滑轮114的轮面为内凹弧面，并且滑轮114的轮面采用软性不导磁材料 制作，如聚酯、尼龙等高分子材料。请结合图5所示，如此，当返程皮带1发生跑偏异常时， 返程皮带1会与跑偏侧的滑轮114相接触，滑轮114受返程皮带1边部带动而随之进行旋 转，从而不但抵御和化解了该返程皮带1跑偏所产生的挤压力，最大限度的减少返程皮带1 与滑轮114之间产生的摩擦力，并且还对皮带跑偏进行有效限制，防止皮带与桁架5相摩擦 而受损。而凹弧面的滑轮114轮面能够有效防止与之相接触的跑偏皮带引发的翻边现象。另外，在支架111或压板112上还开有腰型孔117，压板112通过螺栓118穿过腰 型孔117与支架111相固定。如此，通过腰型孔117能够有效调节滑轮114的进给量和补 充滑轮114磨损量，使之能够更好地对返程皮带1跑偏进行控制。本技术的防跑偏装置结构简单，成本低廉(制作安装费用在250元左右/只)， 非常适合用于港口、堆场、电厂等皮带运输设备上，能够有效解决因皮带跑偏而带来的各种4后果，效果十分显著。 本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。权利要求1.一种取料机皮带防跑偏装置，其特征在于该防跑偏装置包括一对防跑偏部件，分别设置在取料机返程皮带下托辊上方两端侧， 并与该位置上的桁架相连接固定。2.如权利要求1所述的取料机皮带防跑偏装置，其特征在于所述的每个防跑偏部件均包括支架、压板、轮轴和滑轮，支架固定在桁架上；两压板设 于支架间，并与支架相固定；轮轴竖直设于两压板之间，滑轮套设于轮轴上，轮轴一端还设 有卡簧。3.如权利要求2所述的取料机皮带防跑偏装置，其特征在于 所述的滑轮的轮面为内凹弧面。4.如权利要求3所述的取料机皮带防跑偏装置，其特征在于 所述的滑轮的轮面为抗磨损的不导磁材料。5.如权利要求2所述的取料机皮带防跑偏装置，其特征在于所述的支架或压板上开有腰型孔，所述的压板通过螺栓穿过腰型孔与支架相固定。6.如权利要求2所述的取料机皮带防跑偏装置，其特征在于 所述的滑轮两端内还装有套设于轮轴上的防尘轴承。专利摘要本技术公开了一种取料机皮带防跑偏装置，该防跑偏装置包括一对防跑偏部件，分别设置在取料机返程皮带下托辊上方两端侧，并与该位置上的桁架相连接固定。当返程皮带发生跑偏而接触到防跑偏部件的具有凹弧面的滑轮时，滑轮能够随皮带行进而转动，从而抵御和化解了该返程皮带跑偏所产生的挤压力，最大限度的减少返程皮带与滑轮之间产生的摩擦力，从而有效避免了因返程皮带与桁架之间发本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种取料机皮带防跑偏装置，其特征在于：该防跑偏装置包括一对防跑偏部件，分别设置在取料机返程皮带下托辊上方两端侧，并与该位置上的桁架相连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：忻永恩，李斌，孔利明，于广玮，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。