皮带运输机跑偏校正装置制造方法及图纸

技术编号:6558144 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可有效解决运输皮带跑偏问题的皮带运输机跑偏校正装置。该装置包括用于检测头轮跑偏量的头轮检测装置和用于检测尾轮跑偏量的尾轮检测装置,所述头轮检测装置的信号输出端与头轮跑偏调整装置的信号接收端连接,所述尾轮检测装置的信号输出端与尾轮跑偏调整装置的信号接收端连接。本实用新型专利技术的皮带运输机跑偏校正装置通过头轮跑偏调整装置和尾轮跑偏调整装置来分别调整头轮及尾轮的倾斜度,保证头、尾轮的平行,从根本上对皮带运输机跑偏现象进行校正。该装置有较高的实用性及通用性,可以提高工作效率,保证皮带机连续、稳定运行。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于防止运输机运输皮带跑偏的自动校正装置。
技术介绍
皮带运输机是工业生产中一个重要的工艺设备,它广泛应用于冶金、食品等诸多行业,它是一种将物料从一个位置运输到另外一个位置的的一种输送设备。由于皮带运输机本身结构问题,在运行过程中难免出现运输皮带跑偏的现象。运输皮带跑偏后,将会造成物料散落、皮带托辊、托架非正常磨损等不利影响,影响整个皮带系统的正常运行。所以,一套能适时、准确校正的皮带系统,对于一个需连续运行的皮带系统就显得尤其重要。 现阶段的皮带校正系统,一般采用在皮带运输机的中部加电液控制的调心托架装置来调整跑偏。由于造成皮带跑偏的根本因素是皮带头、尾轮的不平行,设在皮带中部的皮带运输机调整装置不能从根本上解决运输皮带的跑偏问题,并且还可能造成运输皮带扭曲等现象,对运输皮带及托架、托辊造成一定损伤,影响整个皮带运输机的良好运行。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种可有效解决运输皮带跑偏问题的皮带运输机跑偏校正装置。 解决上述技术问题的技术方案是皮带运输机跑偏校正装置,该装置包括用于检测头轮跑偏量的头轮检测装置和用于检测尾轮跑偏量的尾轮检测装置,所述头轮检测装置的信号输出端与头轮跑偏调整装置的信号接收端连接,所述尾轮检测装置的信号输出端与尾轮跑偏调整装置的信号接收端连接。 本技术的有益效果是本技术的皮带运输机跑偏校正装置通过头轮跑偏调整装置和尾轮跑偏调整装置来分别调整头轮及尾轮的倾斜度,保证头、尾轮的平行,从根本上对皮带运输机跑偏现象进行校正。该装置有较高的实用性及通用性,可以提高工作效率,保证皮带机连续、稳定运行。附图说明图1为本技术皮带运输机跑偏校正装置的结构示意图。 图中标记为位移调整机构1、步进电机11、减速机12、调整丝杆13、头轮2、运输皮带3、尾轮4、头轮检测装置5、尾轮检测装置6。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明。 如图1所示,本技术的皮带运输机跑偏校正装置,包括用于检测头轮2跑偏量的头轮检测装置5和用于检测尾轮4跑偏量的尾轮检测装置6,所述头轮检测装置5的信号输出端与头轮跑偏调整装置的信号接收端连接,所述尾轮检测装置6的信号输出端与尾轮跑偏调整装置的信号接收端连接。其中,头轮跑偏调整装置包括两个分别与头轮2的左右两端连接的位移调整机构1,所述尾轮倾斜度调整装置包括两个分别与尾轮4的左右两端连接的位移调整机构1。通过在头轮2和尾轮4的两端均设置位移调整机构l,通过位移调整机构1使头轮2和尾轮4的倾斜度发生改变,起到对头轮2和尾轮4的调整作用。位移调整机构1可采用多种结构,比如采用液压驱动装置等。作为位移调整机构1的具体一种结构,各位移调整机构1均由轴向固定的调整丝杆13、减速机12以及步进电机11组成,所述减速机12的输入端和输出端分别与步进电机11和调整丝杆13传动连接,所述各调整丝杆13分别与头轮2的左右两端以及尾轮4的左右两端螺纹连接。该位移调整机构1采用螺旋传动原理,步进电机11经减速机12驱动调整丝杆13旋转,使头轮2或尾轮4的端部沿调整丝杆13的轴向运动。此外,本技术的皮带运输机跑偏校正装置还设置有用于检测运输皮带3跑偏的检测装置。设置检测装置可以自动检测运输皮带3的运行状况,当检测装置检测出运输皮带3跑偏时,自动启动头轮检测装置5和尾轮检测装置6,根据头轮检测装置5和尾轮检测装置6检测到的数据,通过各位移调整机构1对头轮2和尾轮4进行调整。所述用于检测运输皮带3跑偏的检测装置可以直接用尾轮控制装置6,即直接通过尾轮控制装置6检测运输皮带3的跑偏,从而简化结构,节省设备的安装成本。其中,尾轮检测装置6和头轮检测装置5均采用红外线位移传感器进行扫描。 本技术的皮带运输机跑偏校正装置的具体运行过程为当尾轮检测装置6的红外线位移传感器在定时扫描的过程中检测出尾轮4处运输皮带3跑偏时,发一个信号给头轮检测装置5要求校正。头轮检测装置5在收到信号后,首先启动自身的红外线位移传感器扫描头轮2,确定头轮2是否跑偏,此时有两种情况1、如果头轮2自身跑偏,则通过头轮检测装置5扫描头轮2两端来计算出其倾斜量,然后输出控制信号给步进电机11,步进电机11正转(或反转) 一定的转数。假设扫描结果头轮2左端比原始位少5mm,减速机12速比为40,丝杆螺距为lmm,右边与原始位置相同,则可以算出,需向外转动调整丝杆13共5周,即转动步进电机200转。此时头轮检测装置5就可以发信号控制左边的步进电机1正向(或反向)旋转200圈,以达到自动调整效果。2、如果头轮2自身没有跑偏,则尾轮检测装置6通过扫描尾轮4两端来计算出其倾斜量,按上述控制及检测方法控制相应步进电机1进行调整。调整完成后停止,等待尾轮检测装置6的下一个扫描周期。本文档来自技高网...

【技术保护点】
皮带运输机跑偏校正装置,其特征是:该装置包括用于检测头轮(2)跑偏量的头轮检测装置(5)和用于检测尾轮(4)跑偏量的尾轮检测装置(6),所述头轮检测装置(5)的信号输出端与头轮跑偏调整装置的信号接收端连接,所述尾轮检测装置(6)的信号输出端与尾轮跑偏调整装置的信号接收端连接。

【技术特征摘要】
皮带运输机跑偏校正装置,其特征是该装置包括用于检测头轮(2)跑偏量的头轮检测装置(5)和用于检测尾轮(4)跑偏量的尾轮检测装置(6),所述头轮检测装置(5)的信号输出端与头轮跑偏调整装置的信号接收端连接,所述尾轮检测装置(6)的信号输出端与尾轮跑偏调整装置的信号接收端连接。2. 如权利要求1所述的皮带运输机跑偏校正装置,其特征是所述头轮跑偏调整装置 包括两个分别与头轮(2)的左右两端连接的位移调整机构(l),所述尾轮倾斜度调整装置 包括两个分别与尾轮(4)的左右两端连接的位移调整机构(1)。3. 如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:任朝成张恒超
申请(专利权)人:攀枝花钢城集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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