【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型的内安装有交流充电装置的太阳能电动汽车。技术背景现有的电动汽车还是以混合动力汽车和蓄电池供电汽车为主，蓄电池供电汽车的 工作原理类似于电动自行车，主要依靠蓄电池对电动机供电。由于蓄电池的供电有限、消耗 较快，所以现在的电动汽车速度较慢、行程较短。以此为出发点，许多改进型的电动汽车开 始利用各种可利用的资源对蓄电池进行电源补充，如利用风能对蓄电池进行充电，最大限 度的利用蓄电池，从而提升电动汽车的行程。电动汽车由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系的功用，电动机 所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速 和轴间差速等功能，与电动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有 良好的动力性和经济性。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总 重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的 平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。现有电动汽车的车顶只是...
【技术保护点】
１．一种新型的内安装有交流充电装置的太阳能电动汽车，包括车体（１）和底盘，在底盘的后部装有后轮（２）、后轮车轴（３）和后驱动桥总成（４），后轮连接在后轮车轴（３）上；其特征在于所述车体（１）的车顶上安装太阳能硅晶板（５），在底盘内装有直流电动机（６）、太阳能转换充电电路、蓄电池（７）和交流充电装置（８），太阳能硅晶板（５）通过太阳能转换充电电路连接蓄电池（７），蓄电池（７）电连接直流电动机（６），蓄电池（７）电连接交流充电装置（８），直流电动机（６）的电机轴与后驱动桥总成连接，后驱动桥总成（４）与后轮车轴（３）连接。
【技术特征摘要】
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