【技术实现步骤摘要】
本技术涉 及一种用于汽车转向控制系统的部件,尤其是一种用于汽车转向控 制系统的拉杆球壳。
技术介绍
汽车行驶时,由汽车转向控制系统来控制汽车的行驶方向,因此汽车转向控制系 统安全性、使用寿命以及操作性对汽车来说十分的重要,而其中拉杆球壳在汽车转向控制 系统的运行过程中有着重要的作用。拉杆球壳是汽车转向控制系统中不可缺少的传动部件,它主要包括直杆结构和球 壳,所述的直杆结构和球壳相连接。由于结构的设计缺陷,现有的拉杆球壳在使用过程中存 在如下问题1、传动过程中传动力不均,从而在此过程中,摩擦系数较大,磨损严重,影响传动 效果及使用寿命,导致部件的更换频率较高,成本上涨,另外不能有效满足在传动力矩需求 较大时的情况,导致汽车的性能及安全性能下降。2、现有拉杆球壳的通孔与汽车转向控制系统的其它部件连接不够紧密,衔接不够 顺利,不能有效满足连接强度时的要求,甚至导致拉杆球壳与其他部件在传动过程中出现 脱离的现象,从存在一定的安全隐患。综上所述,现有拉杆球壳不能有效满足汽车转向控制系统的需求,从而影响汽车 各方面的性能,进一步影响汽车制造业和销售业,因此对现有的拉杆球壳进 ...
【技术保护点】
一种用于汽车转向控制系统的拉杆球壳,它主要包括直杆结构和球壳,其特征是所述直杆结构和球壳通过弧形拉杆连接,所述球壳上端面中心沿轴线方向设有凹陷结构,所述球壳上设有圆形的通孔,该通孔是由上孔、中孔、下孔组成的三层结构,所述上孔的纵截面两侧边向外倾斜,所述中孔的纵截面是矩形,所述下孔的纵截面是梯形,该中孔和所述下孔的连接处为弧形面,所述上孔的下底面孔径与中孔的上底面孔径相同,所述中孔的下底面孔径小于下孔的上底面孔径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑞龙,
申请(专利权)人:浙江龙虎锻造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33
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