一种横拉杆总成制造技术

一种横拉杆总成，包括球销座、关节轴承、球销、密封圈、球销座盖和两端具有左右螺纹的调整螺杆，所述球销座成型设置刻有相适配内螺纹的螺管，通过设置两个紧固螺栓对所述螺管与所述调整螺杆两端的连接起固定销紧作用，有效解决了紧固后易松而引起事故的技术问题；所述球销座盖设置有一个储贮润滑油的空腔，用于对所述球头销和所述关节轴承的接触面进行内部加油润滑，避免了经常地从外部向所述接触面注油。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于矿用汽车底盘转向系统
，具体涉及一种转向横拉杆总 成。
技术介绍
横拉杆，用于连接矿用汽车的左右转向臂，不仅可以实现两个车轮的同步，而且可 以用于调正全速，所以是矿用汽车转向系统中的一个重要部件。现有技术中，中国专利CN235(^68Y公开了一种汽车转向拉杆和悬挂支臂球头销 总成，它是在已有球头壳体内重新设计改制，将单一的销子套为上套和下套，将不含油的销 子球制成带有油道含油的球体，将压死的壳体后堵制成六号开启式可调螺堵，组装后的新 型球销总成既可以调整间隙，又可以更换壳体内零件，一次性使用长久且可以更换壳体内 磨损的零件，极大地延长了总成的使用寿命。从该技术中可以看到，所述球头销总成用于汽车转向拉杆时，设置球头销(即球 销)的下接头为带螺纹的螺杆，通过螺杆上的螺纹与拉杆的螺管内部的螺纹相旋接，实现 所述球头销和拉杆的连接。随着汽车的不断长期使用，尤其是重型汽车，旋接在一起且相吻合的螺纹之间容 易出现磨损，当球头销和拉杆出现颠簸或者受力作用时，很容易出现滑丝现象，即球头销 螺杆从拉杆的螺管中滑脱出来，这样，实际驾驶车辆时会出现转向失效的情况，从而引发事 故。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题是，现有技术中的横拉杆总成由于所述球 销座和拉杆的连接仅仅依靠螺纹的旋紧连接，在长期的使用中，相吻合的螺纹之间很容易 出现磨损，从而出现滑丝现象而引发事故，进而提供一种可实现球销座与拉杆之间牢固连 接的横拉杆总成。为此，本技术的横拉杆总成采用如下技术方案一种横拉杆总成，包括顶端开口的球销座以及球销，所述球销的球头嵌套于所述 球销座内并可沿所述球销座内壁转动，所述球头的顶端与所述球销座配合成型有注油空 腔；拉杆，在所述拉杆的两端设置具有外螺纹的调整螺杆；在所述球销座的一侧延伸设置有螺管，所述螺管的内径与所述调整螺杆的外径相 适配，在所述螺管内壁上设置有与所述外螺纹相适配的内螺纹；沿所述螺管的延伸方向，在所述螺管的外壁上纵向设置有两个相对的延伸边，两 个所述延伸边之间形成有狭槽，所述狭槽与所述螺管内壁相连通；贯通两个所述延伸边设 置有至少两个螺栓孔，螺栓贯穿所述螺栓孔对所述螺管进行紧固。在所述螺栓外套装有防松螺帽。在所述球销座内壁上套接设置有关节轴承，所述球头嵌套于所述关节轴承内部并可沿所述关节轴承进行转动。在所述球销座的开口处，设置有用于对所述开口进行封闭的球销座盖。所述球销座盖具有朝向所述球头的延伸臂，所述延伸臂嵌套于所述注油空腔内。还包括与所述注油空腔相连通的加油嘴。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点(1)本技术所述横拉杆总成，在实现球销座螺管和拉杆的调整螺杆螺纹连接 的同时，还通过设置在所述螺管的延伸边上的螺栓实现对所述螺管进行紧固，使得本实用 新型所述的横拉杆总成的拉杆和球销座之间的连接较之现有技术不会由于螺纹的磨损而 出现脱丝的问题。(2)本技术所述横拉杆总成设置所述球销座盖，避免了注油空腔内部润滑油 的挥发，所以较之现有技术不需要经常地向所述注油空腔注油，给用户带来了极大的方便。进一步地，本技术所述的横拉杆总成中，设置所述球销座盖具有朝向所述球 头的延伸臂，所述延伸臂嵌套于所述注油空腔内，从而可以通过所述延伸臂对所述球销座 和球销座盖之间的结合面进行进一步的密封，从而更加保证了润滑油处于尽可能不会导致 润滑油挥发的密封腔室内。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施 例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1是本技术转向横拉杆总成结构示意图；图2是本技术转向横拉杆总成球销座的侧视图；图中附图标记表示为1-拉杆，11-调整螺杆，2-球销座，3-关节轴承，4-球销， 41-球头，5-防松螺帽，6-球销座盖，61-注油空腔，62-开口，63-延伸臂，64-加油嘴，7-螺 管，71-延伸边，72-螺栓孔，73-狭槽，8-螺栓。具体实施方式如图1所示，本技术横拉杆总成，包括顶端开口的球销座2以及球销4，所述球 销4的球头41嵌套于所述球销座2内并可沿所述球销座2内壁转动，所述球头41的顶端 与所述球销座2配合成型有注油空腔61 ；拉杆1，在所述拉杆1的两端设置具有外螺纹的调 整螺杆11。从图2可以看出，在所述球销座2的一侧延伸设置有螺管7，所述螺管7的内径与 所述调整螺杆11的外径相适配，在所述螺管7内壁上设置有与所述外螺纹相适配的内螺 纹；沿所述螺管7的延伸方向，在所述螺管7的外壁上纵向设置有两个相对的延伸边71，两 个所述延伸边71之间形成有狭槽73，所述狭槽71与所述螺管7内壁相连通；贯通两个所 述延伸边71设置有至少两个螺栓孔72，螺栓8贯穿所述螺栓孔72对所述螺管7进行紧固。 作为优选的实施方式，贯通两个所述延伸边71设置有两个螺栓孔72，且在所述螺栓8外套 装有防松螺帽5。防松螺帽5起到防止螺栓8从螺栓孔72中松动的作用。如图1所示，在所述球销座2内壁上套接设置有关节轴承3，所述球头41嵌套于 所述关节轴承内部并可沿所述关节轴承3进行转动。在所述球销座2的开口处，设置有用于对所述开口 62进行封闭的球销座盖6。所述球销座盖6具有朝向所述球头41的延伸臂 63，所述延伸臂63嵌套于所述注油空腔61内，还包括与所述注油空腔61相连通的加油嘴 64。这样当所述球销球头41和所述关节轴承3的接触面由于摩擦将该处的润滑油蒸发后， 可以通过所述注油空腔61储贮的润滑油进行内部加油润滑，避免了经常地从外部向所述 接触面注油，给用户带来了极大的方便。当所述注油空腔61内剩油不多时可以通过加油嘴 64向所述注油空腔61内注油。 显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对 于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或 变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或 变动仍处于本技术权利要求的保护范围之中。权利要求1.一种横拉杆总成，包括顶端开口的球销座以及球销，所述球销的球头嵌套于所述球 销座内并可沿所述球销座内壁转动，所述球头的顶端与所述球销座配合成型有注油空腔；拉杆，在所述拉杆的两端设置具有外螺纹的调整螺杆；其特征在于在所述球销座的一侧延伸设置有螺管，所述螺管的内径与所述调整螺杆外径相适配， 在所述螺管内壁上设置有与所述外螺纹相适配的内螺纹；沿所述螺管的延伸方向，在所述螺管的外壁上纵向设置有两个相对的延伸边，两个所 述延伸边之间形成有狭槽，所述狭槽与所述螺管内壁相连通；贯通两个所述延伸边设置有 至少两个螺栓孔，螺栓贯穿所述螺栓孔对所述螺管进行紧固。2.根据权利要求1所述的横拉杆总成，其特征在于在所述螺栓外套装有防松螺帽。3.根据权利要求1或2所述的横拉杆总成，其特征在于在所述球销座内壁上套接设 置有关节轴承，所述球头嵌套于所述关节轴承内部并可沿所述关节轴承进行转动。4.根据权利要求3所述的横拉杆总成，其特征在于在所述球销座的开口处，设置有用 于对所述开口进行封闭的球销座盖。5.根据权利要求4所述的横拉杆总成，其特征在于所述球销座盖具有朝向所述球头 的延伸臂，所述延伸臂嵌套于所述注本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种横拉杆总成，包括顶端开口的球销座以及球销，所述球销的球头嵌套于所述球销座内并可沿所述球销座内壁转动，所述球头的顶端与所述球销座配合成型有注油空腔；拉杆，在所述拉杆的两端设置具有外螺纹的调整螺杆；其特征在于：在所述球销座的一侧延伸设置有螺管，所述螺管的内径与所述调整螺杆外径相适配，在所述螺管内壁上设置有与所述外螺纹相适配的内螺纹；沿所述螺管的延伸方向，在所述螺管的外壁上纵向设置有两个相对的延伸边，两个所述延伸边之间形成有狭槽，所述狭槽与所述螺管内壁相连通；贯通两个所述延伸边设置有至少两个螺栓孔，螺栓贯穿所述螺栓孔对所述螺管进行紧固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张大荣，
申请(专利权)人：张大荣，
类型：实用新型
国别省市：33