【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在发生异常行驶的情况下对两轮摩托车的发动机进行控制的两轮摩托车用发动机控制装置。
技术介绍
在下面所示的专利文献1中记载了如下技术思想在线控驱动(DBW，drive by wire)方式的车辆中，在检测出制动操作的情况下，检测制动操作的操作量，并根据该制动操作的操作量来限制驱动节气门的执行机构的控制量的范围。由此，即使在油门开度传感器发生故障而检测出油门踏板被踏入至全开位置那样的信号，从而节气门成为全开状态的情况下，也能够通过深深地踏入制动踏板来防止异常行驶。专利文献1 日本特开平6147188号公报然而，在上述专利文献1中记载的技术思想中，需要对制动器的操作量进行检测的检测机构，对于通常的制动开关(对是否施加了制动进行检测的开关)来说，构造变得复杂，且成本变高。
技术实现思路
本专利技术是鉴于以往的问题点而做出的，其目的是提供一种两轮摩托车用发动机控制装置，该两轮摩托车用发动机控制装置成本低，构造简易，并能够在需要降低发动机输出的情况下使发动机的输出降低。为了实现上述目的，技术方案1的专利技术是一种两轮摩托车用发动机控制装置 (10)，包括检测油门手...
【技术保护点】
１．一种两轮摩托车用发动机控制装置（１０），包括：检测油门手柄（１２）的开度值的油门开度检测机构（２６）；和降低控制部（３８），在根据所述油门开度检测机构（２６）检测出的开度值判断为所述油门手柄（１２）处于开状态时，若检测到制动操作，则该降低控制部（３８）判别是否需要使发动机（２０）的输出降低，以进行所述发动机（２０）的输出降低控制，其特征在于，所述两轮摩托车用发动机控制装置（１０）还包括：检测前轮的制动操作的制动操作检测机构（３４）；和检测两轮摩托车的速度值的车速检测机构（３６），所述降低控制部（３８）在所述制动操作检测机构（３４）检测出所述前轮的制动操作、且根据所述车速...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：山崎克俊，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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