一种翼子板安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车翼子板的安装结构，包括翼子板、边梁和用于翼子板安装到车辆边梁上的固定安装支架和溃缩安装支架；安装支架设有上固定段、下固定段和设于上固定段和下固定段之间的变形段；上固定段与翼子板底面固定连接，下固定段与边梁上面固定连接；所述溃缩安装支架呈几字形，其中一个支脚设有溃缩段，在所述溃缩段上设有溃缩孔；另一个支脚为变形段；在上固定段和下固定段之间形成有溃缩空间。通过在其中的溃缩安装支架上设置溃缩段，当翼子板受到撞击时产生溃缩，并通过安装支架形成的溃缩空间的配合使该翼子板对行人的撞击力得到缓冲吸能，减少了对行人的撞击危险，可以满足车辆对行人的安全保护要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆结构，特别是涉及一种车辆翼子板的安装结构，其包括翼子板、边梁和用于翼子板安装到车辆边梁上的安装支架；所述安装支架设有上固定段、下固定段和设于所述上固定段和下固定段之间的变形段；所述上固定段与所述翼子板底面固定连接，所述下固定段与所述边梁上面固定连接车辆翼子板通过一个安装支架安装在车辆的边梁上。
技术介绍
随着社会的发展，汽车作为一个快捷方便的交通工具正进入千家万户。车辆的安全一直是备受关心的问题。车辆的安全不仅是指对车辆内乘员的安全，同时也应对行人的安全。翼子板是车身前部的外观件之一，一般都通过螺栓安装在车身上。现有车型翼子板上方的安装点为直接安装在发动机舱边梁上或者安装在强度很高的支架上，翼子板上方的这些安装点正好为行人保护头部撞击区，强度太高不利于行人保护。公开号为CN1319523A的中国专利技术专利申请公开了一种车辆翼子板结构，其通过一个螺栓固定到一个螺帽上，一个翼子板的斜壁部分和一个顶部上围钣件的斜壁部分就被夹在一个螺帽板的上部件和下部件之间，使得翼子板的斜壁部分在一个开孔的上部被固定到一个顶部上围钣件的斜壁部分上，因而，在一个方向基本是从上方来的载荷的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车翼子板的安装结构，包括翼子板、边梁和用于翼子板安装到车辆边梁上的安装支架；所述安装支架设有上固定段、下固定段和设于所述上固定段和下固定段之间的变形段；所述上固定段与所述翼子板底面固定连接，所述下固定段与所述边梁上面固定连接；其特征在于：所述安装支架包括固定安装支架和溃缩安装支架；所述溃缩安装支架呈几字形，其中一个支脚设有溃缩段，在所述溃缩段上设有溃缩孔；在所述上固定段和下固定段之间形成有溃缩空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应军军，汤小生，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33