【技术实现步骤摘要】
本技术属联轴器，尤其是涉及一种万向联轴器。
技术介绍
十字轴万向联轴器被广泛地应用于轧钢机上，现有的十字轴轴头与轴承之间的润滑，仅仅是在安装时，在轴承滚柱上涂抹一层润滑脂，但轧钢机工作时，其环境高温多尘，十字轴的轴头与轴承滚柱之间产生的金属粉屑和工作环境中的粉尘都会集结到这层润滑脂中，使润滑脂变质变脏，往往使十字轴轴头因润滑条件恶化而加速磨损，增加了维修量和工人的劳动强度，降低了生产效率，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种带有润滑通道的十字轴万向联轴器，有效地改善十字轴万向联轴器的润滑条件，延长使用寿命，减轻工人的劳动强度，提高生产效率，降低生产成本。本技术的目的是这样来实现的一种带有润滑通道的十字轴万向联轴器，包括轴头和轴头连接体，该轴头连接体为圆环体，四个圆柱形轴头呈十字形设置在轴头连接体的外周并与之制成一体，其特征是在轴头连接体的内孔壁的中部开设环槽，同时在此内孔壁上过盈压装衬套，该衬套可为钢质衬套，使该环槽成为密封的主油道，将各轴头的顶端部均车削成大倒角或车成直径小的台阶轴段，该轴头台阶轴段的直径可比轴头直径小 6-8mm，高度可为3_5mm，同时，在各轴头的顶端面上均铣削十字沟槽，在各轴头上轴向开设与轴头连接体上的主油道相通的中心通孔，此外，在轴头连接体上位于两两相邻轴头之间的部位分别开设与主油道相通的且外端段带内螺纹的副油道，在各副油道上安装注油嘴。从任一个注油嘴向主油道内加注润滑脂，该润滑脂经各中心通孔和十字沟槽对应注进轴头与轴承之间的间隙中，同时将已经变脏变质的润滑脂从轴头的根部挤出，极大地改善了十字轴万向联轴器的润滑条...
【技术保护点】
１．一种带有润滑通道的十字轴万向联轴器，包括轴头（１）和轴头连接体（２），其特征是：在轴头连接体（２）的内孔壁（３）的中部开设环槽，同时在此内孔壁（３）上过盈压装衬套（６），使该环槽成为密封的主油道（５），将各轴头（１）的顶端部均车削成大倒角或车成直径小的台阶轴段，在各轴头（１）的顶端面上均铣削十字沟槽（９），在各轴头（１）上轴向开设与轴头连接体（２）上的主油道（５）相通的中心通孔（４），在轴头连接体（２）上位于两两相邻轴头（１）之间的部位分别开设与主油道（５）相通的且外端段带内螺纹的副油道（８），在各副油道（８）上安装注油嘴（７）。
【技术特征摘要】
1.一种带有润滑通道的十字轴万向联轴器，包括轴头(1)和轴头连接体0)，其特征是在轴头连接体⑵的内孔壁⑶的中部开设环槽，同时在此内孔壁⑶上过盈压装衬套 (6)，使该环槽成为密封的主油道(5)，将各轴头(1)的顶端部均车削成大倒角或车成直径小的台阶轴段，在各轴头(1)的顶端面上均铣削十字沟槽(9)，在...
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