【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种船舶锚系设计试验装置,属运输中船舶之锚链筒
技术介绍
对于船舶锚系的设计,主要可根据有关设计手册和相关船级社规范对锚系进行布置和初步设计。同时设计人员将会按船舶规格书中的要求或其它相关要求确定该船锚系的中的锚台或锚穴的相对空间位置。但由于船艏的线型复杂,相应的设备也是按船东的建议进行订货,因此初步设计时锚链筒、锚台、锚机等一系列结构及系统、设备均无法确定它们是否能有效配合。因此不能简单的只按照各系统在图纸和立体模型中的理论数据模拟来确认,否则会在试航阶段才发现锚无法正常拉放到位,引起了大量的修改,直接影响到该船的交船同期。
技术实现思路
针对上述不足,本技术就是要提供一种可在设计时对锚及锚链置放装置进行定位的船舶锚系设计试验装置。本技术提供的船舶锚系设计试验装置,有一试验平台,试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面,该斜面为模拟艏部船体;在平台上安装有锚链上端位置调节装置,锚链上端位置调节装置是由支架和支架上的绞筒或滑轮构成的,支架与平台台面之间以平面两维调节机构连接,支架上有高度调节机构;斜面上安装有锚唇调节装置,锚唇调节装置有试验用锚唇安装座,安装座与斜面之间有距离和角度调节机构连接;平台台面与斜面之间有锚链通道,锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置;有锚链通过锚链通道,一端用以系挂试验用锚,另一端经过绞筒或滑轮后与牵引装置连接。本技术提供的船舶锚系设计试验装置,在模拟艏部船体上,以平台台面为甲板,通过可以调节的锚链上端位置调节装置可以确定所设计的船舶的锚链绞筒的位置。在将试验锚唇安装在试验用锚唇安装座及 ...
【技术保护点】
1.一种船舶锚系设计试验装置,其特征是有一试验平台,试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面,该斜面为模拟艏部船体;在平台上安装有锚链上端位置调节装置,锚链上端位置调节装置是由支架和支架上的绞筒或滑轮构成的,支架与平台台面之间以平面两维调节机构连接,支架上有高度调节机构;斜面上安装有锚唇调节装置,锚唇调节装置有试验用锚唇安装座,安装座与斜面之间有距离和角度调节机构连接;平台台面与斜面之间有锚链通道,锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置;有锚链通过锚链通道,一端用以系挂试验用锚,另一端经过绞筒或滑轮后与牵引装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种船舶锚系设计试验装置,其特征是有一试验平台,试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面,该斜面为模拟艏部船体;在平台上安装有锚链上端位置调节装置,锚链上端位置调节装置是由支架和支架上的绞筒或滑轮构成的,支架与平台台面之间以平面两维调节机构连接,支架上有高度调节机构;斜面上安装有锚唇调节装置,锚唇调节装置有试验用锚唇安装座,安装座与斜面之间有距离和角度调节机构连接;平台台面与斜面之间有锚链通道,锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置;有锚链通过锚链...
【专利技术属性】
技术研发人员:李移山,倪海光,夏小浩,邵洪亮,
申请(专利权)人:扬帆集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33
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