一种锚泊车制造技术

本发明专利技术涉及一种锚泊车，包括底盘、回收系统和控制舱，所述回收系统和控制舱设置在所述底盘上；其中，所述底盘上设置有车轮；所述回收系统包括转盘和卷扬机，所述转盘可转动的设置在所述底盘上，所述卷扬机设置有多个，多个所述卷扬机间隔预定距离的固定在所述转盘上；所述控制仓内设置有控制所述卷扬机的控制系统。本发明专利技术提供的锚泊车在底盘上设置转盘，并在转盘上设置多个卷扬机，系留艇通过缆绳与多个卷扬机连接，使其在受到气流影响时能够带动转盘一起转动，使其保持最小的受力面积，保证在空中的稳定性，从而能够实现在保持一定高度的情况下移动位置，避免了使用过程中需要移动位置时系留艇回收并重新升空带来的麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及系留艇地面控制系统，特别是一种锚泊车。
技术介绍
系留艇(或系留气球)是一种升空后带有缆绳约束的浮空器，需要地面系统的支持，地面系统主要分为阵地式、车载式和舰载式三种，中小型系留艇主要采用车载式。车载式地面系统一般称为锚泊车，主要包括底盘、控制系统和回收系统。目前实现紧急通信的措施就是将通信基站升到的要求的高度，最有效的办法就是利用系留艇作为浮空平台，携带通信基站悬浮在一定的高度进行工作。由于悬浮艇在空中会受到风的影响，所以如果需要移动系留艇的位置时通常需要将系留艇回收后通过锚泊车移动。但是，如果只需要短距离的移动位置，回收系留艇会给操作带来很多麻烦。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种锚泊车，以解决现有技术中的技术问题。本专利技术提供一种锚泊车，包括底盘、回收系统和控制舱，所述回收系统和控制舱设置在所述底盘上；其中，所述底盘上设置有车轮；所述回收系统包括转盘和卷扬机，所述转盘可转动的设置在所述底盘上，所述卷扬机设置有多个，多个所述卷扬机间隔预定距离的固定在所述转盘上；所述控制仓内设置有控制所述卷扬机的控制系统。优选地，所述转盘与所述底盘之间间隔预定的距离，所述转盘通过回转支承连接到所述底盘上。优选地，所述卷扬机包括第一卷扬机和第二卷扬机，所述第一卷扬机设置在所述转盘的中间位置，所述第二卷扬机设置有多个，并分散的设置在靠近所述转盘边缘的位置。优选地，所述第一卷扬机通过主缆绳与系留艇连接；多个所述第二卷扬机通过多个辅助缆绳分别与系留艇连接。优选地，多个所述辅助缆绳固定到所述系留艇上相互间隔预定距离的不同位置。优选地，所述车轮上设置有锁止装置。优选地，所述底盘上还设置有固定结构。优选地，所述固定结构为锚钩和/或锚环，所述锚钩和/或锚环与地面固定装置连接固定所述锚泊车。优选地，所述锚泊车还设置有动力系统，所述动力系统用于驱动所述锚泊车移动。优选地，所述底盘上设置有连接结构，所述连接结构用于所述锚泊车与牵引车连接。本专利技术提供的锚泊车在底盘上设置转盘，并在转盘上设置多个卷扬机，系留艇通过缆绳与多个卷扬机连接，使其在受到气流影响时能够带动转盘一起转动，使其保持最小的受力面积，保证在空中的稳定性，从而能够实现在保持一定高度的情况下移动位置，避免了使用过程中需要移动位置时系留艇回收并重新升空带来的麻烦。附图说明通过以下参照附图对本专利技术实施例的描述，本专利技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：图1为本专利技术锚泊车结构示意图；图2为本专利技术锚泊车侧面示意图。具体实施方式以下将参照附图更详细地描述本专利技术的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。如图1所示，本专利技术提供的锚泊车包括底盘1、回收系统2和控制舱3，所述回收系统2和控制舱3设置在所述底盘1上，并能随所述底盘1移动。所述回收系统2通过缆绳与系留艇连接，用于控制所述系留艇的升空及回收；所述控制舱3内设置控制系统及监控系统，用于控制所述锚泊车上是相关设备及监控实时数据。所述底盘1上设置有车轮11，所述车轮11设置有多个，用于所述锚泊车的移动，优选地，所述车轮11上设置有锁止装置(图中未示出)，当所述锚泊车移动到指定位置后，所述锁止装置对所述车轮11进行锁止，使所述车轮11不能转动，从而使所述锚泊车不能移动。为了使所述锚泊车的固定更加可靠，所述底盘1上还设置有固定结构12，当所述锚泊车移动到指定位置后所述固定结构12可与地面的固定装置连接，固定所述锚泊车的位置。优选地，所述固定结构12可设置成锚钩、锚环或其他能够起到相同作用的结构。本实施例中，所述固定结构12的数量为多个，至少包括分别设置在所述底盘1的上表面的四个角落处的四个固定结构12，当然，在此基础上还可以包括更多。在其他可行实施例中，当所述锚泊车搭载的系留艇较小时，还可通过增加所述锚泊车配重来实现对所述锚泊车位置更好的固定。所述回收系统2包括转盘21和卷扬机，所述转盘21可转动的设置在所述底盘1上。如图2所示，所述转盘21与所述底盘1之间留有一定的间隙，所述转盘21通过回转支承24可转动的连接到所述底盘1上。所述卷扬机包括第一卷扬机22和第二卷扬机23，所述第一卷扬机22和第二卷扬机23固定在所述转盘21上，所述第二卷扬机23设置有多个，多个所述第二卷扬机23分散的分布在所述转盘21上。所述第一卷扬机22通过主连接缆绳与所述系留艇连接，多个所述第二卷扬机23通过多根辅助缆绳分别与所述系留艇连接，且，多根所述辅助缆绳连接到所述系留艇的不同位置。所述第一卷扬机22和第二卷扬机23用于控制所述系留艇的升空、驻空及回收。所述控制舱3固定在所述底盘1上，所述控制舱3内设置有用于控制所述第一卷扬机22和第二卷扬机23的控制系统、监测所述系留艇内设备数据的监控系统及控制所述锚泊车移动的动力系统。在其他可行性实施方式中，为了简化所述锚泊车的结构，所述锚泊车可不设置动力系统。在所述底盘1上设置连接结构(图中未示出)，所述连接结构用于与牵引车连接，由牵引车拖动所述锚泊车移动，使所述锚泊车既能够满足可移动的需求，又能够简化所述锚泊车结构，使其在维护和维修时更加简单方便。本专利技术提供的锚泊车的工作过程为：将锚泊车行驶到指定位置，用所述锁止装置将所述车轮11锁止，然后通过所述固定结构12与地面固定装置连接，将所述锚泊车固定。打开所述控制舱3内的监测系留艇内设备数据的监测系统，所述监测系统显示数据正常时，打开控制所述卷扬机的控制系统，同时启动所述第一卷扬机22和第二卷扬机23放缆绳使所述系留艇升空，并控制所述第一卷扬机22和第二卷扬机23的转速，同时监测缆绳的张紧力，保持所述主缆绳与辅助缆绳的张紧力相同。当所述系留艇升高至第一高度时，将所述第二卷扬机23与辅助缆绳断开，关闭所述第二卷扬机23，保持所述第一卷扬机22继续运行，所述系留艇继续升高。所述系留艇升高至指定高度后锁定所述第一卷扬机22，使所述系留艇驻空。通过所述监测系统采集并处理所述系留艇的设备数据。当需要移动所述系留艇位置的时候，控制所述第一卷扬机22回收所述主缆绳，降低所述系留艇的高度，当所述系留艇高度达到所述第一高度时，将所述辅助缆绳与所述第二卷扬机23连接，多个所述第二卷扬机23同时回收所述辅助缆绳，并保持所述主缆绳与各辅助缆绳的张紧力相同，使所述系留艇继续下降，当所述系留艇下降到合适的高度后锁定所述第一卷扬机22和第二卷扬机23，此时，所述系留艇处于高度较低的位置。断开所述固定结构12与地面固定装置的连接，打开所述锁止装置，并启动所述动力系统控制所述锚泊车移动。在所述锚泊车移动过程中，所述系留艇会受到一定的阻力，由于所述系留艇在不同的位置由多个所述辅助缆绳与所述第二卷扬机23连接，所以能够减小移动过程中所述系留艇的晃动，保证所述系留艇的稳定。同时，由于所述第二卷扬机23固定在所述转盘21上，所述第二卷扬机23能够随所述转盘21转动，使所述系留艇也能够在相同方向上转动，当所述系留艇受到阻力时，所述转盘21会随系留艇转动，从而使所述系留艇能够保持在受阻力方向上的受力面积最小，使其受到的阻力降到最小，进一步保证其在移动过程中的稳定。当所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锚泊车，其特征在于，包括底盘、回收系统和控制舱，所述回收系统和控制舱设置在所述底盘上；其中，所述底盘上设置有车轮；所述回收系统包括转盘和卷扬机，所述转盘可转动的设置在所述底盘上，所述卷扬机设置有多个，多个所述卷扬机间隔预定距离的固定在所述转盘上；所述控制仓内设置有控制所述卷扬机的控制系统。

【技术特征摘要】
1.一种锚泊车，其特征在于，包括底盘、回收系统和控制舱，所述回收系统和控制舱设置在所述底盘上；其中，所述底盘上设置有车轮；所述回收系统包括转盘和卷扬机，所述转盘可转动的设置在所述底盘上，所述卷扬机设置有多个，多个所述卷扬机间隔预定距离的固定在所述转盘上；所述控制仓内设置有控制所述卷扬机的控制系统。2.根据权利要求1所述的锚泊车，其特征在于，所述转盘与所述底盘之间间隔预定的距离，所述转盘通过回转支承连接到所述底盘上。3.根据权利要求1所述的锚泊车，其特征在于，所述卷扬机包括第一卷扬机和第二卷扬机，所述第一卷扬机设置在所述转盘的中间位置，所述第二卷扬机设置有多个，并分散的设置在靠近所述转盘边缘的位置。4.根据权利要求3所述的锚泊车，其特征在于，所述第一卷扬机通过主...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：东莞前沿技术研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44