单孔雾化电磁阀式精密喷油器制造技术

一种单孔雾化电磁阀式精密喷油器，涉及一种喷油器，包括壳体、电磁线圈、导磁套、主轴、阀芯、密封钢珠、阀座以及喷油孔板，所述的喷油孔板上设有一个直径为０．１ｍｍ～０．５ｍｍ的喷油孔，所述的阀座在阀门孔与喷油孔板之间设有一个连通阀门孔和喷油孔的紊流腔。所述的喷油孔偏离喷油孔板的轴心线设置；紊流腔为弧形腔体或圆柱形腔体；喷油孔为直孔或斜孔。本发明专利技术既不易堵塞，又具有雾化功能，不仅可解决现有喷油器易堵塞而引起发动机不能正常工作的问题，还可解决单孔不能雾化而引起发动机低温启动困难和该工况尾气排放不达标准的问题。本发明专利技术提高了电磁阀式喷油器的可靠性，减少了喷油器的维护成本，而且具有结构简单、制造成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种喷油器，特别是一种单孔雾化电磁阀式精密喷油器。
技术介绍
目前用于汽车、摩托车等发动机上的电磁阀式喷油器在使用一段时间后，均由于燃油品质不好出现堵塞喷油孔板上的喷油孔现象，也因发动机运行不良时会在喷油孔板上产生积碳而堵塞喷油孔。因这类喷油器的喷油孔板是在不锈钢薄片上均匀打上多个精密微孔而成，这些微孔直径一般非常小，当在微孔周边分布一定量的燃油杂质和积碳，就会影响燃油的精确定量喷射及雾化甚至堵塞，从而导致发动机动力不足、运行速度不稳定、加速响应不快、易熄火、启动困难或者不能启动等不良现象。现有另一类不能雾化的单孔电磁阀喷油器，虽然能决了不堵塞的现象，但因不能雾化而引起发动机低温启动困难和该工况尾气排放不达标准，是被淘汰和不推荐使用的产品。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种既不堵塞又要求有雾化功能的单孔雾化电磁阀式精密喷油器，以解决多孔雾化的电磁阀式喷油器易堵塞而引起发动机不能正常工作的问题和解决单孔不能雾化的电磁阀式喷油器而引起发动机低温启动困难和该工况尾气排放不达标准的问题。 解决上述技术问题的基本思路是：在喷油孔板适当位置上打一个精密较大微孔，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种单孔雾化电磁阀式精密喷油器，包括壳体、位于壳体内的电磁线圈、导磁套、主轴、阀芯、密封钢珠、阀座以及喷油孔板，其特征在于：所述的喷油孔板（２）上设有一个直径为０．１ｍｍ～０．５ｍｍ的喷油孔（１），所述的阀座（３）在阀门孔（３０１）与喷油孔板（２）之间设有一个连通阀门孔（３０１）和喷油孔（１）的紊流腔（３０２）。

【技术特征摘要】
1. 一种单孔雾化电磁阀式精密喷油器，包括壳体、位于壳体内的电磁线圈、导磁套、主轴、阀芯、密封钢珠、阀座以及喷油孔板，其特征在于：所述的喷油孔板（2）上设有一个直径为0.1mm～0.5mm的喷油孔（1），所述的阀座（3）在阀门孔（301）与喷油孔板（2）之间设有一个连通阀门孔（301）和喷油孔（1）的紊流腔（302）。2.根据权利要求1所述的单孔雾化电磁阀式精密喷油器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐凤君，黎艺文，
申请(专利权)人：柳州源创电喷技术有限公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]