活塞致动器组件制造技术

本发明专利技术提供一种活塞致动器组件，所述活塞致动器组件包括可滑动地布置在壳体内的活塞衬套。活塞可滑动地布置在活塞衬套内并且部分可滑动地布置在阀体中。多个加压流体通道与活塞致动器组件连通并且提供第一流量的液压流体和第二流量的液压流体。多个密封件保持分立的流体压力腔选择性地受压，以实现多个致动器位置。多个排放通道与活塞致动器组件连通从而提供压力减小，从而允许活塞和活塞衬套的预期运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及用于变速器的线性液压致动器，更具体地说，涉及具有可移动套 筒和活塞的用于变速器的线性液压致动器，该可移动套筒和活塞相对于彼此独立地运动以 便提供一种能够获得三种位置的致动器。
技术介绍
在本部分中的描述仅仅提供与本专利技术有关的背景信息，并且可能构成或者可能不 构成现有技术。典型的自动和双离合器变速器使用该变速器内的可操作以执行各种功能的液压 控制系统。这些功能的示例包括控制扭矩传送装置、冷却、润滑和阀组件和部件的致动。扭 矩传送装置可以包括一系列同步器，这些同步器可操作以选择性地例如将齿轮连接到驱动 轴。通过液压操作的活塞致动器组件，这些同步器可被机械地操作。活塞致动器组件受加压的液压流体控制以便实现连接到致动器的机械装置中的 位置改变。在具有同步器组件的双离合器变速器中发现的一种类型的活塞致动器组件包括 这样的活塞致动器组件，其可操作以机械地在同步器组件中移动拨叉以便将同步器定位在 空档或未接合位置与至少一种接合位置之间。在空档位置，同步器不与齿轮接合。在第一 接合位置，同步器与第一齿轮接合。在第二接合位置，同步器与第二齿轮接合。尽管这些活塞致动器对于它们的预本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞致动器组件，其包括：壳体，所述壳体具有孔、第一施加通道和第二施加通道以及第一排放通道和第二排放通道，其中，所述孔具有内表面、开口端和封闭端；活塞，所述活塞滑动地布置在所述壳体的所述孔中，其中，所述活塞具有头部和连杆部，其中，所述头部具有第一施加表面区域和第二施加表面区域并且所述连杆部延伸穿过所述壳体的所述孔的所述开口端；活塞衬套，所述活塞衬套在所述壳体与所述活塞的所述头部之间滑动地布置在所述壳体的所述孔中，其中，所述活塞衬套具有孔、第一端部和第二端部、内表面和外表面以及衬套施加表面区域；密封组件，所述密封组件布置在所述壳体孔的所述开口端中，其中，所述密封组件具有密封表面，通过所述密封表...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：DA威尔顿，BM奥尔森，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]