托盘搬运穿梭车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种托盘搬运穿梭车，其是一种用于仓库的立体货架上的轨道穿梭输送设备，该装置由车体，上盖，车体行走机构以及设置在车体内的传动机构，顶升机构组成，通过在传送机构设置的第一伞形齿轮带动在顶升机构中顶升轴上的第二伞形齿轮转动，使顶升轴上的凸轮将上盖顶起，从而达到顶升功效；通过在车体行走机构中设置的电机及减速箱来带动行走轮在轨道上滑行，并可通过无线控制装置来进行远程控制；本装置的顶升点跨距足够大，可以充分的保证顶升机构的稳定性，并能够增加了立体货架的空间利用率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于仓库立体货架轨道上的穿梭输送设备，尤指一种托盘搬 运穿梭车。
技术介绍
穿梭车是与仓库中立体货架相配套的运输装置，随着我国物流业的不断发展，仓 库在物流中起着很重要的作用，仓库的立体货架中一般都配备有穿梭车来将货物从立体货 架上运送到叉车取货位置。目前的穿梭车主要是利用偏心轮及杠杆机构将穿梭车顶升，以托起托盘使货物与 货架分离，再利用穿梭车的行走轮将托盘搬运至叉车取货位置，车体下降并移到准备位置， 以上方案有两个缺点1.顶升电机需负荷整个车体与托盘货物重量，消耗多余能量；2.顶 升机构支点位置距离小，托盘托起机构稳定性较差。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种托盘搬运穿梭车。为达成上述目的，本技术提供一种托盘搬运穿梭车，由车体，上盖，传动机构， 顶升机构以及车体行走机构组成，其中所述传动机构包括一电机，与电机配套设置的一减速箱，以及穿过减速箱的一转 轴，转轴的两端分别固定有第一伞形齿轮；所述顶升机构包括两顶升轴，两顶升轴两端分别设置有一凸轮，两顶升轴的一端 分别固定有与第一伞形齿轮相对应并与之啮合的第二伞形齿轮。本技术的进一步改进在于所述车体行走机构包括一电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘搬运穿梭车，由车体，上盖，车体行走机构以及设置在车体内部的传动机构，顶升机构组成，其特征在于：　　所述传动机构包括一电机，与电机配套设置的一减速箱，以及穿过减速箱的一转轴，转轴的两端分别固定有第一伞形齿轮；　　所述顶升机构包括两顶升轴，两顶升轴两端分别设置有一凸轮，两顶升轴的一端分别固定有与第一伞形齿轮相对应并与之啮合的第二伞形齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文政，
申请(专利权)人：上海阳程科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]