一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖制造技术

技术编号:6337192 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车空调压缩机技术领域,具体地说是一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖,其特征在于:后盖的外缘为花形结构。本实用新型专利技术同现有技术相比,花形结构可有效降低成本、减轻重量、降低功耗,更合适于小排量发动机选用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及汽车空调压缩机
,具体地说是一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖。 [
技术介绍
]压缩机的后盖是压缩机壳体的一部分,后盖由低压腔(吸气腔)和高压腔(排气腔)两部分组成。高压腔在内侧,与排气口相连;低压腔在外侧,与吸气口相连。高压腔和低压腔密闭隔开互不相连,后盖排气口、吸气口分别与制冷系统连接,制冷剂由后盖吸气口进入压缩机,经压缩后,从后盖排气口排出。后盖上装配安全阀,其与高压腔相连接,如高压腔内压力过高,安全阀会开启,排出系统内的制冷剂,以保护压缩机内部零件。后盖面通常为圆形结构,这不仅浪费了材料,还增加了压缩机的重量,因此,需要对其外形进行改进。 [
技术实现思路
]本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖。 为了达到上述目的,本技术设计了一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖,其特征在于:后盖的外缘为环状波浪形结构。 本技术同现有技术相比,花形结构可有效降低成本、减轻重量、降低功耗,更合适于小排量发动机选用。 [附图说明]图1为现有后盖的结构示意图。 图2为本技术的结构示意图。 [具体实施方式]现结合附图对本技术做进一步描述。 如图1所示为现有后盖的结构示意图,其外缘为圆形结构,这种设计需要更多的材料,增加了成本,同时重量也较重。 参见图2,本技术的外缘为环状波浪形结构,节约了材料,可有效降低成本、减轻重量并降低功耗,更合适于小排量发动机选用。 -->

【技术保护点】
一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖,其特征在于:后盖的外缘为环状波浪形结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于活塞式汽车空调压缩机的后盖,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋溯陈悦张吉
申请(专利权)人:上海三电汽车空调有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1