座椅头枕杆制造技术

本实用新型专利技术座椅头枕杆涉及一种带有定位开口槽的座椅头枕杆。其目的是为了提供一种安全可靠的座椅头枕杆。本实用新型专利技术座椅头枕杆包括一支横杆和两支竖杆，所述两支竖杆分别固定连接在横杆的两端，所述竖杆为空心管，至少一支所述竖杆上纵向设有若干开口槽，其中所述开口槽包括上侧壁、槽底和下侧壁，所述上侧壁的外端与竖杆的管壁垂直连接，所述槽底的上端与上侧壁的内端垂直连接，所述下侧壁的内端与槽底的下端固定连接，下侧壁的外端与竖杆的管壁固定连接，下侧壁由内至外向下倾斜，所述上侧壁、槽底和下侧壁的厚度与竖杆的管壁厚度基本相同。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅的可拆卸的头部支架，特别是涉及一种带有定位开口槽 的座椅头枕杆。
技术介绍
如图1所示，如今的汽车座椅都包括有坐垫1、靠背2和头枕3，头枕3都是通过其 内部的头枕杆4安装在靠背2的上部，为了使不同身高的乘客都能舒适的将头部靠在头枕3 上，通常都是将头枕杆4设计为高度可调型，在头枕杆4的竖杆5上纵向加工有若干开口槽 6，结合图2所示，在靠背2上安装有卡套7，利用卡套7内的卡销8与开口槽6的配合使头 枕杆4可以限制在不同的高度上。目前，在加工头枕杆4上的开口槽6主要是利用切削加 工的方式，去除杆件上多余的材料，得到如图3a和图3b所示的头枕杆开口槽，开口槽6的 壁厚明显变小，使头枕杆4的强度明显降低，而头枕3是汽车中保护乘客头部的重要部件， 头枕杆4强度的降低也给乘客带来极大的安全隐患。同时，切削加工的开口槽的表面质量 较低，粗糙度较高，在电镀之前要对开口槽进行打磨，从而也降低了生产效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全可靠的座椅头枕杆。本技术座椅头枕杆，包括一支横杆和两支竖杆，所述两支竖杆分别固定连接 在横杆的两端，所述竖杆为空心管，至少一支所述竖杆上纵向设有若干开口槽，其中所述开 口槽包括上侧壁、槽底和下侧壁，所述上侧壁的外端与竖杆的管壁垂直连接，所述槽底的上 端与上侧壁的内端垂直连接，所述下侧壁的内端与槽底的下端固定连接，下侧壁的外端与 竖杆的管壁固定连接，下侧壁由内至外向下倾斜，所述上侧壁、槽底和下侧壁的厚度与竖杆 的管壁厚度基本相同。本技术座椅头枕杆，其中所述两支竖杆之间还固定连接有加强杆，所述加强 杆与横杆平行设置。本技术座椅头枕杆，其中所述两支竖杆的上部对称地向前弯折，所述弯折角 a不大于15°。本技术座椅头枕杆与现有技术不同之处在于本技术座椅头枕杆的开口 槽的壁厚与竖杆管壁的厚度相同，尽量降低了开口槽对头枕杆强度的影响。本技术座椅头枕杆中的加强杆是为了进一步提高头枕杆的强度；竖杆上的弯 折角a是为了使头枕杆安装在座椅靠背上时，头枕与靠背呈一定角度，更符合人体工学原 理，使乘客倚靠更舒适。以下结合附图对本技术的座椅头枕杆作进一步说明。附图说明图1为汽车座椅的结构示意图；图2为图1中A处局部放大图；图3a为传统座椅头枕杆的主视图；图3b为图3a中B处局部放大图；图4a为本技术座椅头枕杆的主视图；图4b为图4a中C处的局部放大图；图4c为本技术座椅头枕杆的侧视具体实施方式如图4a所示，本技术座椅头枕杆包括一支横杆11和两支竖杆12，两支竖杆 12分别与横杆11的两端一体连接，竖杆12为空心管，其中一支竖杆12上纵向设有4个开 口槽13，结合图4b所示，开口槽13包括一体成型的上侧壁14、槽底15和下侧壁16，上侧壁 14的外端与竖杆12的管壁垂直连接，槽底15的上端与上侧壁14的内端垂直连接，下侧壁 16的内端与槽底15的下端固定连接，下侧壁16的外端与竖杆12的管壁固定连接，下侧壁 16由内至外向下倾斜，上侧壁14、槽底15和下侧壁16的厚度与竖杆12的管壁厚度基本相 同。两支竖杆12之间还固定连接有加强杆17，加强杆17与横杆11平行设置。如图4c所示，两支竖杆12的上部对称地向前弯折，弯折角a为15°。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本 技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护 范围内。权利要求一种座椅头枕杆，包括一支横杆(11)和两支竖杆(12)，所述两支竖杆(12)分别固定连接在横杆(11)的两端，所述竖杆(12)为空心管，至少一支所述竖杆(12)上纵向设有若干开口槽(13)，其特征在于所述开口槽(13)包括上侧壁(14)、槽底(15)和下侧壁(16)，所述上侧壁(14)的外端与竖杆(12)的管壁垂直连接，所述槽底(15)的上端与上侧壁(14)的内端垂直连接，所述下侧壁(16)的内端与槽底(15)的下端固定连接，下侧壁(16)的外端与竖杆(12)的管壁固定连接，下侧壁(16)由内至外向下倾斜，所述上侧壁(14)、槽底(15)和下侧壁(16)的厚度与竖杆(12)的管壁厚度基本相同。2.根据权利要求1所述的座椅头枕杆，其特征在于所述两支竖杆(12)之间还固定连 接有加强杆(17)，所述加强杆(17)与横杆(11)平行设置。3.根据权利要求2所述的座椅头枕杆，其特征在于所述两支竖杆(12)的上部对称地 向前弯折，所述弯折角α不大于15°。专利摘要本技术座椅头枕杆涉及一种带有定位开口槽的座椅头枕杆。其目的是为了提供一种安全可靠的座椅头枕杆。本技术座椅头枕杆包括一支横杆和两支竖杆，所述两支竖杆分别固定连接在横杆的两端，所述竖杆为空心管，至少一支所述竖杆上纵向设有若干开口槽，其中所述开口槽包括上侧壁、槽底和下侧壁，所述上侧壁的外端与竖杆的管壁垂直连接，所述槽底的上端与上侧壁的内端垂直连接，所述下侧壁的内端与槽底的下端固定连接，下侧壁的外端与竖杆的管壁固定连接，下侧壁由内至外向下倾斜，所述上侧壁、槽底和下侧壁的厚度与竖杆的管壁厚度基本相同。文档编号B60N2/48GK201703287SQ20102021736公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月7日 优先权日2010年6月7日专利技术者吕国池, 吕德苓, 张维生 申请人:吕德苓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅头枕杆，包括一支横杆（１１）和两支竖杆（１２），所述两支竖杆（１２）分别固定连接在横杆（１１）的两端，所述竖杆（１２）为空心管，至少一支所述竖杆（１２）上纵向设有若干开口槽（１３），其特征在于：所述开口槽（１３）包括上侧壁（１４）、槽底（１５）和下侧壁（１６），所述上侧壁（１４）的外端与竖杆（１２）的管壁垂直连接，所述槽底（１５）的上端与上侧壁（１４）的内端垂直连接，所述下侧壁（１６）的内端与槽底（１５）的下端固定连接，下侧壁（１６）的外端与竖杆（１２）的管壁固定连接，下侧壁（１６）由内至外向下倾斜，所述上侧壁（１４）、槽底（１５）和下侧壁（１６）的厚度与竖杆（１２）的管壁厚度基本相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国池，张维生，吕德苓，
申请(专利权)人：吕德苓，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]