便携式电子油门踏板性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式电子油门踏板性能测试装置，包括踏板信号传输线、踏板性能测试盒和上位微机，踏板信号传输线的输入端用于联接电子油门的信号输出端，其输出端与踏板性能测试盒的信号输入端相联接，所述踏板性能测试盒的信号输出端通过串行数据连接线与上位微机的数据接口相联接，实现数据传输，本装置结构紧凑，部件较少，其便携性好，能够适应各种复杂环境下的使用，不需要将车辆送至专门的检修场所就能够实现电子油门的快速检测；同时，本实用新型专利技术通过对油门踏板输出的两路电信号最大、最小值、线性、同步相关性的检测，可以快速准确地对电子油门的性能进行检测，其检测速度快、可靠性高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件测试设备领域，特别涉及一种便携式电子油门踏板性能测试装置。
技术介绍
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、车载微机(ECU)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成，其中，位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，控制节气门依指令快速或者缓和开启它应当张开的角度，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。根据不同的传感器原理和工作方式，电子油门可以分为接触式和非接触式，电阻式与霍尔传感器式等不同种类，但是从油门踏板到车载微机(ECU)的电信号的工作原理与特点是统一的。现有的从油门踏板到车载微机的电信号也由单路信号发展到双路信号，两路信号间相互校验、检查，能够更大程度地保证系统的可靠性以及出错检测、报警的及时性，整个过程精准而迅速，是汽车行业的主要发展趋势之一。电子油门在汽车上的重要性不言而喻，但是目前电子油门的性能检测只能是通过相关的4S店或本文档来自技高网...

【技术保护点】
便携式电子油门踏板性能测试装置，其特征在于：包括踏板信号传输线（１）、踏板性能测试盒（２）和上位微机（３），所述踏板信号传输线（１）的输入端用于联接电子油门的信号输出端，其输出端与踏板性能测试盒（２）的信号输入端相联接，所述踏板性能测试盒（２）的信号输出端通过串行数据连接线（４）与上位微机（３）的数据接口相联接，实现数据传输。

【技术特征摘要】
1.便携式电子油门踏板性能测试装置，其特征在于：包括踏板信号传输线(1)、踏板性能测试盒(2)和上位微机(3)，所述踏板信号传输线(1)的输入端用于联接电子油门的信号输出端，其输出端与踏板性能测试盒(2)的信号输入端相联接，所述踏板性能测试盒(2)的信号输出端通过串行数据连接线(4)与上位微机(3)的数据接口相联接，实现数据传输。2.根据权利要求1所述的便携式电子油门踏板性能测试装置，其特征在于：所述踏板性能测试盒(2)的内部设置有依次联接的数据采集/处理电路(5)和RS232串口通讯电路(6)，所述电子油门输出的信号通过数据采集/...

【专利技术属性】
技术研发人员：马虎，陈剑波，罗洪平，高能革，董小兵，
申请(专利权)人：重庆友诚自动化工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]