【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车和通用汽油机
的孔网式催化转化器。
技术介绍
目前公知的所有摩托车和通用汽油机
的催化转化器是由金属载体和其表面的催化转化涂层构成，金属载体均采用同心圆结构或团丝状结构。同心圆结构催化转化器的孔隙为直通的长条形，流经孔隙中心的废气与催化转化涂层没有充分接触就流过去了，不能达到充分净化废气的目的；同时必须在其外周焊接有一不锈钢金属外壳，而且需要特殊的焊接工艺，所以成本也相对较高。团丝状结构催化转化器的金属载体是由金属丝压制而成，因金属丝不规则压成团状，其孔隙大小和丝的弯曲形状无法有效控制，直接影响通气阻力无规律变化，所以很难保证产品在批量生产时的一致性；而且压制后的金属丝结构强度相对很差，使用过程中在废气的冲击和发动机的震动影响下，其表面的催化转化涂层易脱落，直接影响废气净化效果和催化转化器的使用寿命。
技术实现思路
为了克服摩托车和通用汽油机领域的同心圆结构催化转化器的成本较高、净化不充分和团丝状结构催化转化器的使用寿命低、废气净化效果差的缺点，本技术提供的孔网式催化转化器能克服以上缺点，而且具有可观经济效益和社会效益。本技术解决其技...
【技术保护点】
１．一种孔网式催化转化器，由孔网式金属载体表面涂附催化转化涂层构成，其特征是：孔网式金属载体由多条金属波纹网带交叉重叠组成，或由多条金属波纹网带与金属平板网带交叉重叠组成。
【技术特征摘要】
1.一种孔网式催化转化器，由孔网式金属载体表面涂附催化转化涂层构成，其特征是：孔网式金属载体由多条金属波纹网带交叉重叠组成，或由多条金属波纹网带与金属平板网带交叉重叠组成。2.根据权利要求1所述的孔网式催化转化器，其特征是：孔网式金属载体的金属波纹网带之间或金属波纹网带与金属平板网带之间采用焊带或焊料焊接构成整体；或者在金属波纹网带与金属平板网带上加工有连接孔，通过连接孔用U型栓连接并在U型栓开口处焊接金属挡杆，也可以用螺栓螺帽通过连接孔将孔网式金属载体构成一个整体。3.根据权利要求1所述的孔网式催化转化器，其特征是：孔网式金属载体也可以装配在一个金属外壳内，此时金属波纹网带之间或金属波纹网带与金属平板网带之间可以无需任何连接，金属波纹网带或金属波纹网带与金属平板网带与金属外壳共同构成一个新的孔网式金属载体。4.根据权利要求1所述的孔网式催化转化器，其特征是：...
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