【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车飞轮钻孔工装。
技术介绍
汽车用飞轮总成在加工钻孔工序时，为节省成本、确保质量和提高生产率，往往采用专用的加工工装进行工件的定位和夹紧，目前采用的工装存在结构复杂、可靠性低、维护不便的问题。
技术实现思路
本技术提供一种飞轮总成钻孔工装，以解决目前采用的工装存在结构复杂、可靠性低、维护不便的问题。本技术采取的技术方案是：旋转夹紧气缸通过气缸安装螺钉与垫铁固定连接，支撑块通过支撑块安装螺钉与垫铁固定连接，夹紧块通过夹紧块安装螺钉与气缸固定连接，定位轴与机床工作台固定连接，气缸上有气路连接端。 工作时，根据工件结构和大小情况将所需数量的气缸固定在工作台上，通过气路系统将气缸连接起来，通过手动或自动阀门进行双向切换；当工件通过中心孔和定位轴进行定位，并放置在支撑块上；旋转夹紧气缸动作，向下下降，带动夹紧块向下运动，下部的支撑块和上部分夹紧块对工件进行夹紧固定，当气动阀门切换为反向时，气缸向上升起，带动支撑块向上运动，松开工件。 本技术的优点在于结构新颖、简单，可靠性高，定位精度高， 制造成本低，制造周期短，便于维护和管理；易于实现快速换模，采用普通材料，可方便的实现制造。 附图说明图1是本技术结构示意图，图中采用两组气缸。 图2是本技术结构示意图，图中采用三组气缸。 具体实施方式实施例1 两组旋转夹紧气缸1分别通过气缸安装螺钉4与垫铁7固定连接，支撑块3通过支撑块安装螺钉8与垫铁7固定连接，夹紧块5通过夹紧块安装螺钉6分别与气缸固定连接，定位轴2与机床工作台10固定连接，气缸上有气路连接端9。 实施例2 三组旋转夹紧气缸1分别通过气缸安装螺钉4与...
【技术保护点】
一种飞轮总成钻孔工装，其特征在于：旋转夹紧气缸通过气缸安装螺钉与垫铁固定连接，支撑块通过支撑块安装螺钉与垫铁固定连接，夹紧块通过夹紧块安装螺钉与气缸固定连接，定位轴与机床工作台固定连接，气缸上有气路连接端。
【技术特征摘要】
1.一种飞轮总成钻孔工装，其特征在于：旋转夹紧气缸通过气缸安装螺钉与垫铁固定连接，支撑块通过支撑块安装螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春辉，吴加州，
申请(专利权)人：吉林大华机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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