一种电动车Ａ柱与前围板及车架定位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车，具体涉及一种电动车Ａ柱与前围板及车架定位结构，属机械加工技术领域。该定位结构包括有Ａ柱横梁、车架横梁、前围板横梁，所述的Ａ柱横梁上焊接有若干块Ａ柱安装板，车架横梁上焊接有与Ａ柱安装板相应位置的Ａ柱固定板，通过螺栓、螺母连接固定；所述的前围板横梁上焊接有前围安装板，车架横梁上焊接有与前围安装板相应位置的前围固定板，通过螺栓、螺母连接固定。利用该定位结构，电动车Ａ柱与车架、前围板与车架之间的定位方便、速度快，而且精度高，装配空间大、安装方便轻松、可靠性高，提高了生产效率，降低了生产成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车，具体涉及一种电动车A柱与前围板及车架定位结 构，属机械加工

技术介绍
目前，在电动车生产企业，对于电动车A柱与前围板及车架安装定位安装结构较 为复杂，安装空间狭小，不容易定位，拆卸也不方便，A柱安装后对称性无法保证，生产效率 不高，而且成本过高。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供一种电动车A柱与前 围板及车架定位结构，对于A柱与车架之间的定位与安装，左右A柱之间是由A柱横梁连接 的，A柱横梁与车架横梁的折弯中心一致，即二者之间安装之后拥有相同的圆心，A柱横梁 上焊接有3块A柱安装板，车架横梁上同样焊接有3块与A柱安装板相对应的A柱固定板， 上面焊接有焊接螺母，A柱安装板与A柱固定板的对应贴合面分布在同一个圆弧上，二者之 间靠三颗螺栓固定，当处于A柱横梁正中间的螺栓固定时，A柱安装板分布圆圆弧与A柱固 定板分布圆圆弧重合，位置确定，即A柱横梁与车架横梁之间位置确定，也即A柱完成定位。 对于前围板和车架之间的定位和安装，前围板横梁弯曲内弧形与车架横梁弯曲外弧形形状 一致，即二者之间设计要求是零公差贴合(可由同一形状的模具保证前围板横梁内弧形和 车架横梁外弧形形状一致)，则前围板和车架安装时直接靠两横梁的贴合面定位，前围板横 梁上焊接有4块安装板，车架上焊接有与之对应的4块固定板，固定板上焊接有4颗焊接螺 母，前围板与车架通过螺栓可以固定。本技术是以如下技术方案实现的一种电动车A柱与前围板及车架定位结 构，它包括有A柱横梁、车架横梁、前围板横梁，其特征是所述的A柱横梁上焊接有若干块 A柱安装板，车架横梁上焊接有与A柱安装板相应位置的A柱固定板，通过螺栓、螺母连接固 定；所述的前围板横梁上焊接有前围安装板，车架横梁上焊接有与前围安装板相应位置的 前围固定板，通过螺栓、螺母连接固定。所述的A柱横梁上焊接有若干块A柱安装板，A柱安装板上开有条形孔。所述的车架横梁上焊接有与前围安装板相应位置的前围固定板，前围固定板上开 有条形孔。本技术的优点是利用该定位结构，电动车A柱与车架、前围板与车架之间的 定位方便、速度快，而且精度高，装配空间大、安装方便轻松、可靠性高，提高了生产效率，降 低了生产成本。以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明附图说明图1是A柱横梁及A柱安装板结构示意图图2是A柱和前围板与车架横梁安装结构示意图图3是本技术结构示意图图中1、A柱横梁，2、车架横梁，3、前围板横梁，4、A柱安装板，41、条形孔，5、螺母， 6、螺栓，7、A柱固定板，8、前围固定板，81、条形孔，9、前围安装板。具体实施方式如图所示一种电动车A柱与前围板及车架定位结构，它包括有A柱横梁1、车架 横梁2、前围板横梁3，所述的A柱横梁1上焊接有若干块A柱安装板4，车架横梁2上焊接 有与A柱安装板4相应位置的A柱固定板7，通过螺栓6、螺母5连接固定；所述的前围板横 梁3上焊接有前围安装板9，车架横梁2上焊接有与前围安装板9相应位置的前围固定板 8，通过螺栓6、螺母5连接固定。所述的A柱横梁1上焊接有若干块A柱安装板4，A柱安装板上开有条形孔41。所述的车架横梁2上焊接有与前围安装板9相应位置的前围固定板8，前围固定板 上开有条形孔81。工作过程对于A柱与车架之间的定位与安装，左右A柱之间是由A柱横梁连接 的，A柱横梁与车架横梁的折弯中心一致，即二者之间安装之后拥有相同的圆心，A柱横梁 上焊接有3块A柱安装板，车架横梁上同样焊接有3块与A柱安装板相对应的A柱固定板， 上面焊接有焊接螺母，A柱安装板与A柱固定板的对应贴合面分布在同一个圆弧上，二者之 间靠三颗螺栓固定，当处于A柱横梁正中间的螺栓固定时，A柱安装板分布圆圆弧与A柱固 定板分布圆圆弧重合，位置确定，即A柱横梁与车架横梁之间位置确定，也即A柱完成定位。 对于前围板和车架之间的定位和安装，前围板横梁弯曲内弧形与车架横梁弯曲外弧形形状 一致，即二者之间设计要求是零公差贴合(可由同一形状的模具保证前围板横梁内弧形和 车架横梁外弧形形状一致)，则前围板和车架安装时直接靠两横梁的贴合面定位，前围板横 梁上焊接有4块安装板，车架上焊接有与之对应的4块固定板，固定板上焊接有4颗焊接螺 母，前围板与车架通过螺栓可以固定。权利要求1.一种电动车A柱与前围板及车架定位结构，它包括有A柱横梁(1)、车架横梁O)、 前围板横梁(3)，其特征是所述的A柱横梁(1)上焊接有若干块A柱安装板0)，车架横梁 ⑵上焊接有与A柱安装板(4)相应位置的A柱固定板(7)，通过螺栓(6)、螺母(5)连接固 定；所述的前围板横梁C3)上焊接有前围安装板(9)，车架横梁( 上焊接有与前围安装板 (9)相应位置的前围固定板(8)，通过螺栓(6)、螺母( 连接固定。2.根据权利要求1所述的一种电动车A柱与前围板及车架定位结构，其特征是所述 的A柱横梁(1)上焊接有若干块A柱安装板(4)，A柱安装板上开有条形孔Gl)。3.根据权利要求1所述的一种电动车A柱与前围板及车架定位结构，其特征是所述 的车架横梁( 上焊接有与前围安装板(9)相应位置的前围固定板(8)，前围固定板上开有 条形孔(81)。专利摘要本技术涉及一种电动车，具体涉及一种电动车A柱与前围板及车架定位结构，属机械加工
该定位结构包括有A柱横梁、车架横梁、前围板横梁，所述的A柱横梁上焊接有若干块A柱安装板，车架横梁上焊接有与A柱安装板相应位置的A柱固定板，通过螺栓、螺母连接固定；所述的前围板横梁上焊接有前围安装板，车架横梁上焊接有与前围安装板相应位置的前围固定板，通过螺栓、螺母连接固定。利用该定位结构，电动车A柱与车架、前围板与车架之间的定位方便、速度快，而且精度高，装配空间大、安装方便轻松、可靠性高，提高了生产效率，降低了生产成本。文档编号B62D25/04GK201834060SQ20102018195公开日2011年5月18日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日专利技术者曾品松, 梁鹏, 许林 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车Ａ柱与前围板及车架定位结构，它包括有Ａ柱横梁（１）、车架横梁（２）、前围板横梁（３），其特征是：所述的Ａ柱横梁（１）上焊接有若干块Ａ柱安装板（４），车架横梁（２）上焊接有与Ａ柱安装板（４）相应位置的Ａ柱固定板（７），通过螺栓（６）、螺母（５）连接固定；所述的前围板横梁（３）上焊接有前围安装板（９），车架横梁（２）上焊接有与前围安装板（９）相应位置的前围固定板（８），通过螺栓（６）、螺母（５）连接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾品松，许林，梁鹏，
申请(专利权)人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]