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一种电动车的主车架制造技术

技术编号:15345774 阅读:89 留言:0更新日期:2017-05-17 01:14
本实用新型专利技术提供了一种电动车的主车架,属于电动车技术领域,其包括车身支架,车身支架的前端设有用于连接前叉支架的前叉套筒,车身支架的后端连接有立杆,立杆的底部设有用于安装后车轮的后叉支架,立杆的顶部设有用于支撑车座的支撑架,支撑架上设有用于安放车座的车座板,立杆内还设有用于安放电池的容腔,解决电池裸露在车架外被盗的问题。与现有技术相比,该电动车的主车架的立杆中具有容纳电池的容纳腔,这样将电池装入容纳腔内,防止电池被盗,并减轻电动车的重量;同时车身支架为折叠结构,减小电动车的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的主车架
本技术涉及电动车
,特别是一种电动车的主车架。
技术介绍
电动车是近年来普及使用的一种交通工具,其电池的安装方式主要有两种:一种是传统的车架外挂电池结构,另一种是车架主管内由后面开口向内装入电池。这两种方式装入的电池都易于车架分离,经常发生电池被盗事件,给使用者带来不便。
技术实现思路
针对现有技术中电池易于车架分离造成电池被盗的问题,本技术提供了一种电动车的主车架,将电池装入立杆内,防止电池被盗。本技术采用的技术方案为:一种电动车的主车架,包括车身支架,车身支架的前端设有用于连接前叉支架的前叉套筒,车身支架的后端连接有立杆,立杆的底部设有用于安装后车轮的后叉支架,立杆的顶部设有用于支撑车座的支撑架,支撑架上设有用于安放车座的车座板,立杆内还设有用于安放电池的容腔。优选地,车身支架下方还设有中轴支撑架,中轴支撑架上设有中轴套筒。优选地,车身支架为折叠结构的车身支架。优选地,车身支架包括前车身支架、与前车身支架铰接的后车身支架和连接卡扣,前叉套筒设置在前车身支架的前端,立杆固定在后车身支架的后端,前车身支架与后车身支架通过连接卡扣折叠连接。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术提供一种电动车的主车架,立杆中具有容纳电池的容纳腔,这样将电池装入容纳腔内,防止电池被盗,并减轻电动车的重量;同时车身支架为折叠结构,减小电动车的占用空间。附图说明图1为本技术提供的一种电动车的主车架的立体图;图2为本技术提供的一种电动车的主车架的俯视图。具体实施方式根据附图对本技术提供的优选实施方式做具体说明。图1至图2,为本技术提供的一种电动车的主车架的优选实施方式。如图1至图2所示,该电动车的主车架包括车身支架10,车身支架10的前端设有用于连接前叉支架的前叉套筒101,车身支架10的后端连接有立杆20,立杆20的底部设有用于安装后车轮的后叉支架21,立杆20的顶部设有用于支撑车座的支撑架22,支撑架22上设有用于安放车座的车座板23,立杆20内还设有用于安放电池的容腔24,这样将电池安放在容腔24内,并将车座安装在车座板23上,电池就密封在立杆20内,避免电池裸露在外,防止电池被盗。车身支架10下方还设有中轴支撑架102,中轴支撑架102上设有中轴套筒1021,可利用中轴套筒1021安装脚踏板机构。车身支架10为折叠结构的车身支架,这样在非使用状态将整个电动车进行折叠,节省占地面积。车身支架10包括前车身支架11、后车身支架12和连接卡扣13,前叉套筒101设置在前车身支架11的前端,立杆20固定在后车身支架12的后端,前车身支架11、后车身支架12通过连接卡扣13折叠连接,在需要使用电动车时,保持前车身支架11与后车身支架12呈直线状态,将连接卡扣13套在前车身支架11与后车身支架12的连接位置,保持前车身支架11与后车身支架12之间的位置固定;在需要折叠时,将连接卡扣13自前车身支架11与后车身支架12的连接位置移开,对前车身支架11与后车身支架12进行折叠,节省整个电动车的占地面积。值得说明的是,该前车身支架11与后车身支架12都为中空的,前车身支架11内可放置电池组,后车身支架12内可放入控制器,这样减小整个电动车的体积。综上所述,本技术的技术方案可以充分有效的实现上述技术目的,且本技术的结构及功能原理都已经在实施例中得到充分的验证,能达到预期的功效及目的,在不背离本技术的原理和实质的前提下,可以对技术的实施例做出多种变更或修改。因此,本技术包括一切在专利申请范围中所提到范围内的所有替换内容,任何在本技术申请专利范围内所作的等效变化,皆属本案申请的专利范围之内。本文档来自技高网...
一种电动车的主车架

【技术保护点】
一种电动车的主车架,其特征在于,包括车身支架,车身支架的前端设有用于连接前叉支架的前叉套筒,车身支架的后端连接有立杆,立杆的底部设有用于安装后车轮的后叉支架,立杆的顶部设有用于支撑车座的支撑架,支撑架上设有用于安放车座的车座板,立杆内还设有用于安放电池的容腔。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的主车架,其特征在于,包括车身支架,车身支架的前端设有用于连接前叉支架的前叉套筒,车身支架的后端连接有立杆,立杆的底部设有用于安装后车轮的后叉支架,立杆的顶部设有用于支撑车座的支撑架,支撑架上设有用于安放车座的车座板,立杆内还设有用于安放电池的容腔。2.根据权利要求1所述的电动车的主车架,其特征在于:车身支架下方还设有中...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄福贤
申请(专利权)人:黄福贤
类型:新型
国别省市:广东,44

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