低地板车下裙板结构制造技术

技术编号:6108752 阅读:445 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种低地板车下裙板结构,其特征在于:在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板,上面的封堵铝板上端连接有折叶,下端连接有空气簧安装座,裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。本实用新型专利技术结构简单,易于加工,不用特殊模具,降低了生产设计成本和制造周期,满足低地板车轻量化的需要。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及低地板轨道客车下裙板结构。
技术介绍
低地板轻轨车下裙板多为铝型材、玻璃钢和铝板拼焊结构,制造成本高、重量大、 生产工艺复杂、安装操作难度大、刚度差、生产周期长。
技术实现思路
本技术的目的是实现轻轨车下裙板成本低、安装操作方便、生产工艺简单、裙 板重量轻的需要,解决轻轨车辆裙板安装困难、成本高、外形成型困难的问题。为实现上述目的,本技术提供一种低地板车下裙板结构,其特征在于在铝蜂 窝两面分别粘有铝板形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板,上面的封堵铝板上端连接有 折叶,下端连接有空气簧安装座,裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。裙板的下面根据车体和转向架接口的形状折弯,用于增强裙板的刚度并阻隔噪曰°本技术结构简单,易于加工,不用特殊模具,降低了生产设计成本和制造周 期,满足低地板车轻量化的需要。附图说明附图是本技术的结构剖视图。具体实施方式参照附图,在铝蜂窝5两面分别粘有铝板4形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板 2,上面的封堵铝板上端焊接有折叶1,下端焊接有空气簧安装座3,裙板的下端还连接另一 空气簧安装座6,裙板的下部位7根据车体和转向架接口的形状折弯,用于增强裙板的刚度 并阻隔噪音。使用时,折页通过铆钉固定在车体上,这样打开下裙板时,依靠空气簧的支撑,下 裙板与车体之间成90度角,并且不下落,便于对转向架的检修。权利要求一种低地板车下裙板结构,其特征在于在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板,上面的封堵铝板上端连接有折叶,下端连接有空气簧安装座,裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。2.根据权利要求1所述的低地板车下裙板结构,其特征在于裙板的下面根据车体和 转向架接口的形状折弯。专利摘要一种低地板车下裙板结构,其特征在于在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板,上面的封堵铝板上端连接有折叶,下端连接有空气簧安装座,裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。本技术结构简单,易于加工,不用特殊模具,降低了生产设计成本和制造周期,满足低地板车轻量化的需要。文档编号B61D17/00GK201685821SQ20102015104公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月7日 优先权日2010年4月7日专利技术者周祥柱 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低地板车下裙板结构,其特征在于:在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板,裙板的四边粘接有封堵铝板,上面的封堵铝板上端连接有折叶,下端连接有空气簧安装座,裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周祥柱
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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