【技术实现步骤摘要】
本技术涉及低地板轨道客车下裙板结构。
技术介绍
低地板轻轨车下裙板多为铝型材、玻璃钢和铝板拼焊结构，制造成本高、重量大、 生产工艺复杂、安装操作难度大、刚度差、生产周期长。
技术实现思路
本技术的目的是实现轻轨车下裙板成本低、安装操作方便、生产工艺简单、裙 板重量轻的需要，解决轻轨车辆裙板安装困难、成本高、外形成型困难的问题。为实现上述目的，本技术提供一种低地板车下裙板结构，其特征在于在铝蜂 窝两面分别粘有铝板形成裙板，裙板的四边粘接有封堵铝板，上面的封堵铝板上端连接有 折叶，下端连接有空气簧安装座，裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。裙板的下面根据车体和转向架接口的形状折弯，用于增强裙板的刚度并阻隔噪曰°本技术结构简单，易于加工，不用特殊模具，降低了生产设计成本和制造周 期，满足低地板车轻量化的需要。附图说明附图是本技术的结构剖视图。具体实施方式参照附图，在铝蜂窝5两面分别粘有铝板4形成裙板，裙板的四边粘接有封堵铝板 2，上面的封堵铝板上端焊接有折叶1，下端焊接有空气簧安装座3，裙板的下端还连接另一 空气簧安装座6，裙板的下部位7根据车体和转向架接口的形状折弯，用于增强裙板的刚度 并阻隔噪音。使用时，折页通过铆钉固定在车体上，这样打开下裙板时，依靠空气簧的支撑，下 裙板与车体之间成90度角，并且不下落，便于对转向架的检修。权利要求一种低地板车下裙板结构，其特征在于在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板，裙板的四边粘接有封堵铝板，上面的封堵铝板上端连接有折叶，下端连接有空气簧安装座，裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。2.根据权利要求1所述的低地板车下裙板结构，其特...
【技术保护点】
一种低地板车下裙板结构，其特征在于：在铝蜂窝两面分别粘有铝板形成裙板，裙板的四边粘接有封堵铝板，上面的封堵铝板上端连接有折叶，下端连接有空气簧安装座，裙板的下部位还连接另一空气簧安装座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周祥柱，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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