发动机汽缸盖罩刷胶工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装为一块方形薄板，在所述工装上设置若干通孔，所述通孔与汽缸盖罩贴合面上的刷胶区域对应。这样将工装覆盖在汽缸盖罩贴合面上后再刷胶，胶水只会覆盖在刷胶区域，并且胶水的厚度可以很好的保证，解决了汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均匀涂胶的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机装配领域，尤其是涉及一种发动机气缸盖罩刷胶工装。
技术介绍
发动机汽缸盖罩扣装在汽缸盖上，两者之间安装凸轮轴等机构，所以汽缸盖罩与 汽缸盖之间的密封性能对于发动机性能具有重要的影响。发动机汽缸盖罩与汽缸盖之间的 密封通常是通过厌氧型平面密封胶来实现的，由于发动机的涂胶轨迹复杂，而且涂的是厌 氧胶，要求涂胶厚度均勻、涂胶层越薄越好，所以只能用刷子在贴合面上刷胶，而无法用胶 枪涂胶。现在有一些技术在发动机缸盖罩的结合面上设置密封槽，提高密封性能，这样增 加了加工难度和成本。2009年8月5日公告的CN201284701Y的中国技术专利说明书 公开了一种汽车发动机缸盖罩，该缸盖罩在缸盖罩的结合面上沿其轮廓开设有密闭的密封 槽，利用密封槽内安装密封垫的方法提高密封性能，这样使得发动机缸盖罩的加工难度提 高，制造和设计成本也相应增加。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的发动机汽缸盖罩和汽缸盖之间涂胶轨 迹复杂，无法用胶枪涂胶，如果采用在结合面设置密封圈的方法又会造成加工难度和成本 增加的问题，提供了一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装可以方便汽缸盖罩安装时的刷 胶工序，使刷胶层均勻，并且可以有效提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术采用了这样一种发动机汽缸盖罩刷胶工装， 该工装为一块方形薄板，在所述工装上设置若干通孔，所述通孔与汽缸盖罩贴合面上的刷 胶区域对应。这样将工装覆盖在汽缸盖罩贴合面上后再刷胶，胶水只会覆盖在刷胶区域，并 且胶水的厚度可以很好的保证，解决了汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均勻涂 胶的问题。一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装为一块方形薄板，在所述工装的一侧边缘 设置若干圆形通孔一，所述圆形通孔一之间通过长条形通孔连通，在所述工装另一侧设置 若干圆形通孔一，所述圆形通孔一之间通过长条形通孔连通，所述工装中部设置若干圆形 通孔二，所述圆形通孔二外侧设置若干圆形通孔一，所述圆形通孔二和所述圆形通孔二外 侧的圆形通孔一之间通过长条形通孔连通，所述若干圆形通孔二之间通过长条形通孔连 通，在所述工装一端设置圆形通孔一，所述圆形通孔一通过长条形通孔与圆形通孔二连通， 所述圆形通孔一与汽缸盖罩贴合面上的螺栓孔对应，所述圆形通孔二与汽缸盖罩贴合面上 的喷油器安装孔对应。这样将本技术覆盖在汽缸盖罩的贴合面上，由于圆形通孔一与 汽缸盖罩贴合面上的螺栓孔对应，圆形通孔二与汽缸盖罩贴合面上的喷油器安装孔对应， 在工装上刷胶，胶会均勻覆盖在圆形通孔一、圆形通孔二以及长条形通孔所约束的汽缸盖 罩贴合面上，这样可以解决汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均勻涂胶的问题， 并且可以确保刷胶的厚度及宽度，确保各处无多余残胶，各油槽不被堵塞，进而保证发动机汽缸盖罩与汽缸盖之间的密封性，并且不影响汽缸盖罩的使用性能。作为优选，在所述工装的对角线上设置定位孔，所述定位孔与所述长条形通孔连 通，所述定位孔与汽缸盖罩贴合面对角线上的定位孔对应。这样可以方便本刷胶工装在汽 缸盖罩上的安装，定位迅速准确，提高工作效率。作为优选，所述工装的材料为ABS塑料。使用ABS塑料作为本工装的材料，可以减 轻工装的重量，提高工装的韧性，使工装不易损坏。本技术的有益效果是利用本刷胶工装对汽缸盖罩的贴合面进行刷胶，可以解 决汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均勻涂胶的问题，并且可以确保刷胶的厚度 及宽度，确保各处无多余残胶，各油槽不被堵塞，进而保证发动机汽缸盖罩与汽缸盖之间的 密封性，并且不影响汽缸盖罩的使用性能。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是汽缸盖罩的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，本技术的发动机汽缸盖罩刷胶工装为一块使用ABS材料制成的 方形薄板，在工装的一侧边缘开有11个圆形通孔一 1，所述圆形通孔一 1之间通过长条形通 孔3连通，在所述工装另一侧设置10个圆形通孔一 1，所述圆形通孔一 1之间通过长条形通 孔3连通，所述工装中部设置四个圆形通孔二 2，所述圆形通孔二 2外侧设置3个圆形通孔 一 1，所述圆形通孔二 2和所述圆形通孔二 2外侧3个圆形通孔一 1之间通过长条形通孔3 连通，所述四个圆形通孔二 2之间通过长条形通孔3连通，在所述工装一端设置1个圆形通 孔一 1，所述圆形通孔一 1通过长条形通孔3与圆形通孔二 2连通，在工装的对角线上分别 设置1个定位孔4，所述定位孔4与所述长条形通孔3连通，所述圆形通孔一 1与如图2所 示的汽缸盖罩贴合面上的螺栓孔6对应，所述圆形通孔二 2与汽缸盖罩贴合面上的喷油器 安装孔7对应。定位孔4与汽缸盖罩贴合面对角线上的定位孔5对应。将本技术覆盖在汽缸盖罩的贴合面上，利用定位孔将工装定位，由于圆形通 孔一与汽缸盖罩贴合面上的螺栓孔对应，圆形通孔二与汽缸盖罩贴合面上的喷油器安装孔 对应，在工装上刷胶，胶会均勻覆盖在圆形通孔一、圆形通孔二以及长条形通孔所约束的汽 缸盖罩贴合面上，这样可以解决汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均勻涂胶的问 题，并且可以确保刷胶的厚度及宽度，确保各处无多余残胶，各油槽不被堵塞，进而保证发 动机汽缸盖罩与汽缸盖之间的密封性，并且不影响汽缸盖罩的使用性能。权利要求一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装为一块方形薄板，其特征在于，在所述工装上设置若干通孔，所述通孔与汽缸盖罩贴合面上的刷胶区域对应。2.按照权利要求1所述的发动机汽缸盖罩刷胶工装，其特征在于，在所述工装的一侧 边缘设置若干圆形通孔一(1)，所述圆形通孔一(1)之间通过长条形通孔(3)连通，在所 述工装另一侧设置若干圆形通孔一(1)，所述圆形通孔一(1)之间通过长条形通孔(3)连 通，所述工装中部设置若干圆形通孔二(2)，所述圆形通孔二(2)外侧设置若干圆形通孔一 (1)，所述圆形通孔二(2)和所述圆形通孔二(2)外侧的圆形通孔一(1)之间通过长条形通 孔(3 )连通，所述若干圆形通孔二( 2 )之间通过长条形通孔(3 )连通，在所述工装一端设置 圆形通孔一(1)，所述圆形通孔一(1)通过长条形通孔(3)与圆形通孔二(2)连通，所述圆形 通孔一(1)与汽缸盖罩贴合面上的螺栓孔(6 )对应，所述圆形通孔二( 2 )与汽缸盖罩贴合面 上的喷油器安装孔(7)对应。3.按照权利要求1所述的发动机汽缸盖罩刷胶工装，其特征在于，在所述工装的对角 线上设置定位孔(4)，所述定位孔(4)与所述长条形通孔(3)连通，所述定位孔(4)与汽缸盖 罩贴合面对角线上的定位孔(5 )对应。4.按照权利要求1所述的发动机汽缸盖罩刷胶工装，其特征在于，所述工装的材料为 ABS塑料。专利摘要本技术公开了一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装为一块方形薄板，在所述工装上设置若干通孔，所述通孔与汽缸盖罩贴合面上的刷胶区域对应。这样将工装覆盖在汽缸盖罩贴合面上后再刷胶，胶水只会覆盖在刷胶区域，并且胶水的厚度可以很好的保证，解决了汽缸盖罩贴合面涂胶轨迹复杂且无法用胶枪均匀涂胶的问题。文档编号B05D1/32GK201644350SQ201020150148公开日2010年11月24日 申请日期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机汽缸盖罩刷胶工装，该工装为一块方形薄板，其特征在于，在所述工装上设置若干通孔，所述通孔与汽缸盖罩贴合面上的刷胶区域对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆停，王小雪，单武，李慧军，由毅，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]