故障汽车避险器制造技术

本实用新型专利技术提出提出一种故障汽车避险器。该故障汽车避险器的结构是由ＬＴＤ灯泡、金属板、传感器、报警器、高能量密封铅酸蓄电池组成。在大雾天或夜间出故障的汽车将避险器放在车的前、后和一侧，打开报警器和物体探测传感器，当来往的汽车距故障汽车５～１０米时，避险器发出警示声，避免相撞事故发生。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提出一种故障汽车避险器，属于交通运输领域。
技术介绍
本技术提出一种故障汽车避险器，在夜间，山区，大雨，大雾天气 时对于因故障停车的汽车是非常危险的，这些汽车时常被从前面，后面，侧面行驶的汽车误 撞，尤其是电路系统出故障的汽车，汽车的前后警示灯失灵，被撞的危险性会更大。为此，研 制一种汽车避险器。当汽车出故障时，将三个避险器分别放在汽车的前后和左侧，可以避免 故障汽车被撞。
技术实现思路
本技术提出一种故障汽车避险器，包括LTD灯泡、金属板、传感器、 报警器、高能量密封铅酸蓄电池。其特征在于在避险器的头部装有一个LTD灯泡，背面是 反光极高的金属板，LTD灯泡为黄色，做成一个灯头状，灯头内还装有一个物体探测传感器， 一个报警器。灯头连接杆为可伸缩的弹簧拉杆，与底座相连，底座装有一块高能量密封铅酸 蓄电池，为LTD灯泡，物体探测传感器，报警器提供电源。在大雾天，灯光的作用会减弱，此时，司机要打开报警器和物体探测传感器，当来 去的汽车距故障汽车5-10米时报警器将自动发出警示声，提醒来去的汽车避免与故障汽 车相撞。附图说明图1是故障汽车避险器图；①避险器底座；②密封铅酸蓄电池；③可伸缩杆； ④LTD灯；⑤物体探测器；⑥报警器；⑦警示灯头。具体实施方式实施例1、设计一个避险器底座，底座里装入一只4V6AHh的密封铅酸蓄电池，并留有充电插口。2、用一根可伸缩的连接杆一端装在底座部另一端与报警头相连。3、报警头里装有一个0. 2A的LTD灯泡，灯泡背面是一个反光极强的金属板，灯泡 前面装有一块4倍放大的凸透镜，LTD灯泡可连续发光20小时。4、报警头的一端装一个物体探测传感器，接一个发声报警器，当距故障汽车5-10 米时报警器便发出报警声。5、每辆汽车配三个避险器其中三只电池串联为12V与汽车起动电池12V相同，采 用汽车充电器平时可以给三只避险器内的铅酸电池充电。权利要求1. 一种故障汽车避险器，包括LTD灯泡、金属板、传感器、报警器、高能量密封铅酸蓄电 池，其特征在于在避险器的头部装有一个LTD灯泡，背面是反光极高的金属板，LTD灯泡为 黄色，做成一个灯头状，灯头内还装有一个物体探测传感器，一个报警器；灯头连接杆为可伸缩的弹簧拉杆，与底座相连，底座装有一块高能量密封铅酸蓄电池， 为LTD灯泡，物体探测传感器，报警器提供电源。专利摘要本技术提出提出一种故障汽车避险器。该故障汽车避险器的结构是由LTD灯泡、金属板、传感器、报警器、高能量密封铅酸蓄电池组成。在大雾天或夜间出故障的汽车将避险器放在车的前、后和一侧，打开报警器和物体探测传感器，当来往的汽车距故障汽车5～10米时，避险器发出警示声，避免相撞事故发生。文档编号B60Q9/00GK201890191SQ20102013621公开日2011年7月6日 申请日期2010年3月22日 优先权日2010年3月22日专利技术者陈有孝 申请人:陈有孝本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种故障汽车避险器，包括ＬＴＤ灯泡、金属板、传感器、报警器、高能量密封铅酸蓄电池，其特征在于：在避险器的头部装有一个ＬＴＤ灯泡，背面是反光极高的金属板，ＬＴＤ灯泡为黄色，做成一个灯头状，灯头内还装有一个物体探测传感器，一个报警器；灯头连接杆为可伸缩的弹簧拉杆，与底座相连，底座装有一块高能量密封铅酸蓄电池，为ＬＴＤ灯泡，物体探测传感器，报警器提供电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈有孝，
申请(专利权)人：陈有孝，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]