本实用新型专利技术是一种汽车破障器，包括汽保险杠。车体纵梁上用车架连接板固定一破障器主板。破障器主板上安装保险杠。破障器主板下部固定有加强筋板，加强筋板通过横梁也固定在纵梁上。破障器主板与车架连接板、加强筋板的固定采用整体焊接方式。本实用新型专利技术破障能力强，安全性可靠性高。特别适用于军、警车辆或救灾、消防车辆在战时或遇突发事件时使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车破障器，具体地说是一种可以破除障碍物，同时兼具汽车保险杠功能的汽车破障器。
技术介绍
在汽车领域，汽车保险杠被广泛应用，它是固定在车前面的一条薄钢板，仅对汽车及驾驶人员起一定的安全保护作用，不能起到对外冲击和破拆作用。中国专利CN 2725109 公开的一种“耐强撞击的汽车保险杠”装置有内置板弹簧的保险横杠，保险横杠后端与比例杠杆前端固接，比例杠杆与车体连接，可以吸收撞击能量大部分能量，可承担较大冲击，其目的是有效地保车、护人，也不能起到对外的冲击和破拆作用。但是对军、警、消防等汽车在战时或遇突发事件时，需要主观上去冲破障碍物破障前行，而且必须要有机动灵活且能破障的性能，则一般汽车的机构难以完成。本
技术实现思路
本技术为克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、抗冲击性能好、具备破障功能兼具汽车保险杠功能的装置。本技术采用下面方法来实现一种汽车破障器，包括保险杠。车体纵梁上用车架连接板固定一破障器主板。破障器主板上安装保险杠。本技术还可采用如下附属技术特征破障器主板下部固定有加强筋板，加强筋板固定一横梁，横梁固定在汽车纵梁上。破障器主板与车架连接板、加强筋板的固定是采用焊接方式使成为一个整体结构。破障器主板前部的两侧各有一倒角。保险杠两边侧向车后方向倾斜，保险杠上边也向车后方倾斜。本技术相比现有技术具有下面优点由于采用了坚固的破障器主板，它固定在汽车的纵梁上，结构合理，破障能力强，可靠性高，仅利用汽车动力就可以撞击破开墙、树木等障碍物顺利通过。破障器主板和保险杠的后掠式设计，不但起到清障作用，同时也具有汽车保险杠的功能，保护了汽车和乘、驾人员的安全。该技术特别适用于军、警、车辆或救灾、消防车辆在战时或遇突发事件时使用。附图说明图1本技术汽车破障器总体示意图；图2为图1的俯视图；图3为汽车破障器主体结构立体示图；图4是图2的A-A截面图，即车架连接板与车体纵梁的保险杠连接示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术加以说明，如图1、图2所示，汽车车体5的前的纵梁6上固定有车架连接板4，车架连接板4上面固定有一破障器主板2，破障器主板2上安装有保险杠1。由图3和图4的破障器主板2看到，用槽钢和钢板制成的破障器主板2下部可用焊接固定钢板制成的加强筋板3和车架连接板4，使其牢固地形成一个整体结构。两侧的两个车架连接板4用12个螺栓与汽车两纵梁6可靠的连接在一起，使之撞击障碍物时动力强劲，效率高，安全可靠。保险杠1可用钢管折弯成型焊接而成，并用12个螺栓固定在破障器主板2上。由图3还可看见，车辆为破障时把障碍物推向两边，不影响前进速度，在破障器主板2前部的两侧各设一倒角8结构，倒角8的角度可不作技术要求。再令保险杠1两边侧如保险杠左右两端约三分之一处，向车后方向倾斜，保险杠1的上边约三分之一处，也向车后方倾斜，藉以有效保护汽车前脸不受损伤，保护驾驶和乘车人员安全。保险杠1各倾斜的角度也可不作技术要求，一般技术人员完全可以根据汽车结构自行设计。权利要求1.一种汽车破障器，包括保险杠(1)，其特征在于车体( 纵梁(6)上用车架连接板(4)固定一破障器主板O)，破障器主板(2)上安装保险杠(1)。2.根据权利要求1所述汽车破障器，其特征在于破障器主板( 下部固定有加强筋板(3)，加强筋板(3)固定在横梁(7)上，横梁(7)固定在汽车纵梁(6)上。3.根据权利要求1或2所述汽车破障器，其特征在于破障器主板( 与车架连接板G)、加强筋板(3)的固定采用焊接固定在一起；加强筋板C3)另一端与横梁(7)，横梁(7)与车架连接板(4)也采用焊接连接。4.根据权利要求1或2所述汽车破障器，其特征在于破障器主板( 前部的两侧各有一倒角(8)。5.根据权利要求1所述汽车破障器，其特征在于保险杠(1)两边侧向车后方向倾斜，保险杠(1)上边也向车后方倾斜。专利摘要本技术是一种汽车破障器，包括汽保险杠。车体纵梁上用车架连接板固定一破障器主板。破障器主板上安装保险杠。破障器主板下部固定有加强筋板，加强筋板通过横梁也固定在纵梁上。破障器主板与车架连接板、加强筋板的固定采用整体焊接方式。本技术破障能力强，安全性可靠性高。特别适用于军、警车辆或救灾、消防车辆在战时或遇突发事件时使用。文档编号B60R19/48GK202320175SQ20112050990公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日专利技术者杨森 申请人:北京中资燕京汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨森，
申请(专利权)人：北京中资燕京汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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