The utility model discloses a rear axle head support for a brake. The purpose of the utility model is to design a rear axle head bracket of a brake without welding nuts. The technical proposal of the utility model is that the rear axle head bracket of the brake comprises a nut hole, and a screw thread is arranged in the nut hole. The utility model has simple structure and reduces the production cost of the workpiece.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器支架，特别是一种制动器后轴头支架。技术背景-现在汽车上使用的制动器后轴头支架，在支架中间位置的螺母孔位置 上对应的焊接一个螺母，但是螺母与支架的焊接精度要求很高，增加了工 件的加工难度，影响工件的生产效率，提高了工件的生产成本。
技术实现思路
-本技术的目的是设计一种不需要焊接螺母的制动器后轴头支架。 本技术的技术方案是，制动器后轴头支架，它包括螺母孔，其特征在 于在螺母孔内设有螺纹。本技术结构简单，降低了工件的生产成本。附图说明-附图是本技术的结构示意图。具体实施方式结合附图详细描述本实施例，本技术不用在制动器后轴头支架1 上焊接螺母，本技术是在螺母孔3内设有螺纹2。这样就省去了需要 焊接的螺母，可以直接用螺栓对其进行紧固，降低了工件的生产成本，提 高了工件生产的工作效率。权利要求1、制动器后轴头支架，它包括螺母孔，其特征在于在螺母孔内设有螺纹。专利摘要本技术公开了一种制动器后轴头支架，本技术的目的是设计一种不需要焊接螺母的制动器后轴头支架。本技术的技术方案是，制动器后轴头支架，它包括螺母孔，在螺母孔内设有螺纹。本技术结构简单，降低了工件的生产成本。文档编号F16D65/00GK201351698SQ200820241440公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日专利技术者周长路, 张宏涛, 张晓东, 曹科学, 李文星, 申国选, 银丽强 申请人:河南万向系统制动器有限公司
【技术保护点】
制动器后轴头支架，它包括螺母孔，其特征在于：在螺母孔内设有螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周长路，张宏涛，李文星，申国选，银丽强，曹科学，张晓东，
申请(专利权)人：河南万向系统制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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